sábado, 15 de novembro de 2008

F3 Sul-Americana: Fernando Galera termina em quarto em seu retorno


Piloto quase sobe ao pódio em Curitiba. Pedro Nunes vence e se aproxima do líder, que sofreu acidente

A vitória de ponta a ponta, aliada ao abandono do líder, permitiu que o paulista Pedro Nunes (Cesário Fórmula) voltasse a brigar diretamente pelo título do Campeonato Sul-americano de Fórmula 3. Ao vencer neste sábado (15/11) a 15ª etapa em Curitiba, ele passou a somar 101 pontos, cinco de desvantagem em relação a Nelson Merlo (Bassani Racing), que sofreu um acidente. O segundo a receber a bandeirada foi Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula), seguido de Werner Neugebauer (PropCar) e Fernando Galera (Webmotors/CVC/Mad-Croc/Center Cargo).

A prova começou já com a liderança de Pedro Nunes, que largou melhor e superou o pole position Leonardo Cordeiro. Na oitava volta Denis Navarro (Cesário Fórmula) escapou na curva de entrada da reta, batendo na proteção externa e sendo lançado de volta para a pista. Nelson Merlo vinha logo a seguir e perdeu o controle de seu carro ao tentar desviar, batendo contra o muro dos boxes e abandonando também.

Depois de começar a prova em oitavo, Fernando Galera foi evoluindo aos poucos, para assumir a quinta posição na relargada da corrida, após quatro voltas com safety car. “Viemos para a corrida com outro acerto. Como eu entrei na equipe só na sexta-feira, a cada um dos quatro treinos anteriores fomos fazendo alterações para adaptar ao meu jeito de pilotar. Estamos evoluindo, o carro está mais equilibrado”, explicou o piloto que ficou sem participar das últimas seis corridas.

Faltando duas voltas para o encerramento Galera fez uma volta bem agressiva e conseguiu assumir a quarta posição na freada do final do retão. “O balanço do freio ficou bom e pude ganhar a posição. Acredito que se fossem mais voltas após a relargada dava para ter garantido o pódio”, disse o piloto da Webmotors/CVC/Mad-Croc/Center Cargo.

Segundo o engenheiro Eduardo Bassan, está etapa serviu para aumentar o entrosamento com o novo piloto, e que uma performance melhor deverá ser esperada para a corrida de domingo. “Estamos aprendendo o que o Galera quer. Como não fizemos treinos antes desta corrida, o progresso é lento. Ainda estamos devendo pra ele, mas amanhã será melhor”, avisa o titular da Bassani Racing.

A 16ª etapa do Campeonato Sul-americano de Fórmula 3 será realizada a partir das 9h43 de domingo, novamento no Autódromo Internacional de Curitiba.

Resultado da 15ª etapa:

1º) Pedro Nunes (Bra), 20 voltas em 30:37.412 (média de 144.79 km/h)
2º) Leonardo Cordeiro (Bra), a 0.972
3º) Werner Neugebauer (Bra), a 5.028
4º) Fernando Galera (Bra), a 5.692
5º) Leonardo Otero (Bra), a 7.638
6º) Leonardo de Souza (Bra), a 8.082
7º) Paulo Meyer (Bra), a 1 volta
8º) Wilfredo Pomés (Ury), a 1 volta
9º) Gerardo Salaverria (Ury), a 2 voltas
10º) Nilton Molina (Bra), a 10 voltas
11º) Denis Navarro (Bra), a 12 voltas
12º) Nelson Merlo (Bra), a 12 voltas
13º) Renan Bussieri (Bra), a 16 voltas

Assim está a Fórmula 3 Sul-Americana após 15 etapas:

1º) Nelson Merlo (Bra), 106 pontos;
2º) Pedro Nunes (Bra), 101;
3º) Denis Navarro (Bra), 77;
4º) Leonardo Cordeiro (Bra), 53;
5º) Leonardo Otero (Bra), 36;
6º) Werner Neugebauer (Bra), 30;
7º) Fernando Galera (Bra), 26;
8º) Lú Boesel (Bra), 24;
9º) Daniel Landi, 16;
9º) Lucilio Baumer, 16;
11º) Rodolpho Santos (Bra), 14;
11º) Felipe Ferreira (Bra), 14;
13º) Guido Falaschi (Arg), 13;
13º) Eduardo Leite (Bra), 13;
13º) Leonardo de Souza (Bra), 13;
16º) Renan Bussieri (Bra), 10;
17º) Tiago Pìnheiro (Bra), 7;
18º) Nilton Molina (Bra), 5;
19º) Henrique Lambert (Bra), 3;
20º) Facundo Crovo (Arg), 2;
20º) Paulo Meyer (Bra), 2;
22º) Wilfredo Pomés (Uru), 1.

Desafio de Ferrari com outros carrões agita o autódromo do Curitiba



Ferrari 430 é uma das maiores atrações


Ford GT, Dodge Viper, Lamborghini Gallardo, Porsche 997 e Ferrari F430. Estes são os carrões que agitarão o Autódromo Internacional de Curitiba neste final de semana com a realização de duas etapas do Telefônica Speedy GT3 Brasil. A primeira corrida, a partir das 16h46 deste sábado (15/11), terá o Ford GT da dupla Andreas Matheis/Xandy Negrão na pole position, mesma posição em que largarão às 13h57 de domingo (16/11), num verdadeiro desafio duplo de velocidade.

Um dos carros dos sonhos com o maior número de fãs no mundo, a Ferrari 430 GT sofreu com a alta temperatura ambiente durante os treinos classificatórios, mas poderá vencer a batalha contra os outros supercarros da categoria de Turismo mais rápida do Brasil na prova de sábado. “Por ter um motor menor e andar com giro muito alto, a Ferrari sofre mais com o calor. Ele deve perder uns 50 hp de potência. Por isso, poderemos ter um desempenho melhor nas corridas, pois a previsão é que a temperatura esteja mais baixa”, prevê Fábio Greco, experiente chefe da equipe Pósitron/Greco.

Largando da quinta fila em ambas as corridas, a dupla formada pelo campineiro Antonio Jorge Neto e o paranaense Renato Cattalini aposta na ajuda do céu para extrair todo o rendimento da Ferrari 430 GT. “O carro está equilibrado e com ar mais fresco o rendimento deve ser melhor na corrida deste final de tarde”, analisa Cattalini. “A previsão metrológica é de que a temperatura caia bastante no domingo, o que poderá ser uma boa aliada”, confirma Jorge Neto.

Como são realizadas duas corridas de 50 minutos e troca de pilotos, existem muitas variáveis que podem definir o resultado das etapas. “A Ferrari é muito boa de curva e tem regularidade de desempenho. Por isso, a possibilidade de bom resultado ao final de cada prova é bem factível”, pondera o paranaense da Pósitron/Greco. “Podemos ter bons resultados. Creio que dá para terminarmos entre os seis primeiros”, acredita o representante de Campinas.

Os fãs da velocidade poderão acompanhar mais quatro provas neste final de semana. Além das duas corridas da GT3 Brasil, haverá provas da Copa Renault Clio e da Fórmula 3 Sul-americana.

Confira o grid de largada da prova de sábado da Telefônica Speedy GT3 Brasil:

1º) Andreas Mattheis (FG, SP), 1:18.937, média de 168.51 Km/h
2º) Lico Kaesemodel (VC, PR), 1:19.276
3º) Valdeno Brito (P9, PB), 1:19.494
4º) Fabio Ebrahim (VC, PR), 1:19.706
5º) Paulo Bonifacio (LG, SP), 1:19.791
6º) Elias Nascimento (VC, RJ), 1:19.800
7º) Walter Salles (FG, RJ), 1:20.092
8º) Renato Stumpf (VC, RS), 1:21.238
9º) Rafael Derani (F4, SP), 1:21.470
10º) Renato Cattalini (F4, SP), 1:22.303
11º) Antonio Hermann (P9, SP), 1:22.607
12º) Sergio Lucio (F4, DF), 1:22.714
13º) Marcelo Hahn (F4, SP), 1:23.102
14º) Walter Derani (F4, SP), 1:23.951
15º) Francisco Longo (F4, SP), 1:24.767

Confira o grid de largada da corrida de domingo:

1º) Xandy Negrão (FG, SP), 1:18.559, média de 169.32 Km/h
2º) Alceu Feldmann (VC, PR), 1:18.988
3º) Wagner Ebrahim (VC, PR), 1:18.995
4º) Ingo Hoffmann (LG, SP), 1:19.275
5º) Daniel Serra (F4, SP), 1:19.422
6º) Claudio Ricci (F4, RS), 1:19.455
7º) Leonardo Burti (VC, SP), 1:19.520
8º) Ricardo Rosset (FG, SP), 1:19.703
9º) Antonio Jorge Neto (F4, SP), 1:20.079
10º) Duda Rosa (F4, RS), 1:20.202
11º) Norberto Gresse (P9, SP), 1:20.344
12º) Allam Khodair (F4, SP), 1:20.359
13º) Giuliano Losacco (F4, SP), 1:20.797
14º) Anderson Toso (VC, RS), 1:21.528
15º) Wilson Fittipaldi (P9, SP), 1:22.374

Consulte www.gt3.com.br

F3 Sul-Americana: Fernando Galera vai largar novamente da quarta fila


Leonardo Cordeiro conquista pole position também para a corrida de domingo em Curitiba


Sem novidades na Fórmula 3 sul-americana no Autódromo Internacional de Curitiba. Na manhã de sábado (15/11) o paulista Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula) repetiu o desempenho do dia anterior e conquistou a pole position, desta vez para a 16ª etapa do certame continental, que será disputada domingo (16/11), a partir das 9h43. E novamente terá ao seu lado o companheiro de equipe Pedro Nunes (Cesário Fórmula), vice-líder do campeonato. A diferença é que mesmo largando outra vez da segunda fila, o líder da categoria mais rápida da América do Sul Nelson Merlo (Bassani Racing) fez o quarto tempo, atrás de Denis Navarro (Cesário Fórmula).

Retornando à Fórmula 3 após ficar ausente por seis corridas, e re-estreando por uma nova equipe, o paulista Fernando Galera (Webmotors/CVC/Mad-Croc/Center Cargo) está encontrando dificuldades para retomar o bom desempenho do início da temporada. “É questão de tempo para o trabalho e entrosamento”, afirma o paulista que vai partir novamente da sétima colocação.

Para o engenheiro Eduardo Bassan, está faltando encontrar um bom compromisso mecânico para deixar o Dallara equilibrado tanto para as curvas lentas quanto as mais velozes do circuito paranaense. “Ainda não entregamos um bom carro para o Fernando Galera. Ele é experiente, rápido e está passando-nos boas informações. Espero entregar um bom carro para as condições de corrida”, planeja. “Nosso objetivo é proporcionar condições para que ele suba no pódio nas duas corridas”, avisa o chefe da Webmotors/CVC/Mad-Croc/Center Cargo. A prova de sábado acontecerá as 15h26.

Este é o grid de largada para a 16ª etapa:

1º) Leonardo Cordeiro (Bra), 1:14.277, média de 179.08 Km/h
2º) Pedro Nunes (Bra), 1:14.289
3º) Denis Navarro (Bra), 1:14.704
4º) Nelson Merlo (Bra), 1:14.829
5º) Leonardo Otero (Bra), 1:15.020
6º) Werner Neugebauer (Bra), 1:15.340
7º) Fernando Galera (Bra), 1:16.050
8º) Leonardo de Souza (Bra), 1:16.279
9º) Renan Bussieri (Bra), 1:16.450
10º) Wilfredo Pomés (Ury), 1:16.625
11º) Nilton Molina (Bra), 1:16.741
12º) Paulo Meyer (Bra), 1:17.203
13º) Gerardo Salaverria (Ury), 1:17.207

Assim está a Fórmula 3 Sul-Americana após 14 etapas:

1º) Nelson Merlo (Bra), 106 pontos;
2º) Pedro Nunes (Bra), 91;
3º) Denis Navarro (Bra), 77;
4º) Leonardo Cordeiro (Bra), 45;
5º) Leonardo Otero (Bra), 32;
6º) Lú Boesel (Bra), 24;
6º) Werner Neugebauer (Bra), 24;
8º) Fernando Galera (Bra), 21;
9º) Daniel Landi, 16;
9º) Lucilio Baumer, 16;
11º) Rodolpho Santos (Bra), 14;
11º) Felipe Ferreira (Bra), 14;
13º) Guido Falaschi (Arg), 13;
13º) Eduardo Leite (Bra), 13;
15º) Renan Bussieri (Bra), 10;
15º) Leonardo de Souza (Bra), 10;
17º) Tiago Pìnheiro (Bra), 7;
18º) Nilton Molina (Bra), 5;
19º) Henrique Lambert (Bra), 3;
20º) Facundo Crovo (Arg), 2;

sexta-feira, 14 de novembro de 2008

GT3 Brasil: Categoria de supercarros volta ao Autódromo de Curitiba




Ferrari F430 e outros carrões disputam a sétima rodada dupla da GT3 Brasil na capital paranaense



Após a histórica e dramática vitória da Ferrari no GP Brasil de Fórmula 1, disputado no início do mês em Interlagos (SP), chegou a vez de o aficionado por automobilismo da região metropolitana de Curitiba acompanhar de perto os carrões da montadora do ‘Cavalinho Rampante’. A bordo da Ferrari F430 da equipe Pósitron/Greco, os pilotos Renato Cattalini e Antonio Jorge Neto vão acelerar forte neste fim de semana (15 e 16/11) no Autódromo Internacional de Curitiba, durante a 13ª e 14ª etapa da GT3 Brasil. “Apesar de eu não ser um especialista na pista e ter corrido poucas vezes aqui, é sempre bom estar em casa”, afirma o paranaense Cattalini, que mora na capital.



Mesmo com a “vantagem” de ter um piloto da casa, a equipe não espera encontrar facilidades em Curitiba. “Não vai ser nada fácil andar na frente, contra carros que têm superioridade sobre o nosso, principalmente numa pista com grandes retas como essa”, afirma Antonio Jorge Neto. Além de as características do circuito não se adequarem à Ferrari F430, o piloto ainda espera por uma melhor equalização de todos os carros da categoria. “Continuamos aguardando por medidas para equiparar o desempenho”, conta.



A Pósitron/Greco realizou uma sessão de treinos na última quarta-feira, em Curitiba. Por causa da forte chuva durante todo o tempo na pista, não foi possível colher muitas informações. “Não conseguimos nada de muito concreto, mas se o tempo continuar assim, acertamos o carro para a pista molhada”, conta o chefe de equipe Fábio Greco. Ele está esperançoso em conseguir um bom resultado. “O carro está todo novo. Acho que é possível voltar a subir no pódio”, explica.



Uma novidade para a sétima rodada dupla da competição é a volta da primeira corrida do fim de semana aos sábados. Nas duas últimas rodadas, as duas corridas aconteceram no domingo. “Para nós é bom, pois antes as corridas eram muito próximas uma da outra. Se tiver algum problema com o carro, teremos mais tempo para consertar”, comenta Greco.



Confira a programação completa para o fim de semana:

Sexta-feira (14/11)
09h25 – 10h10 – 1º treino livre (Copa Renault Clio)
10h25 – 10h55 – 1º treino livre (Fórmula 3 Sul-Americana)
11h30 – 12h30 – 1º treino livre (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
12h45 – 13h30 – 2º treino livre (Copa Renault Clio)
13h45 – 14h15 – 2º treino livre (Fórmula 3 Sul-Americana)
15h00 – 15h45 – 1º treino de classificação (Copa Renault Clio)
16h00 – 17h00 – 2º treino livre (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
17h15 – 17h45 – 1º treino de classificação (Fórmula 3 Sul-Americana)


Sábado (15/11)
08h00 – 08h30 – 3º treino livre (Copa Renault Clio)
08h40 – 09h25 – 3º treino livre (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
09h35 – 10h05 – 2º treino de classificação (Fórmula 3 Sul-Americana)
10h20 – 11h05 – 2º treino de classificação (Copa Renault Clio)
12h30 – 13h20 – treino de classificação (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
13h58 – 14h38 – 1ª corrida (Copa Renault Clio)
15h26 – 15h56 – 1ª corrida (Fórmula 3 Sul-Americana)
16h46 – 17h46 – 1ª corrida (Telefônica Speedy GT3 Brasil)


Domingo (16/11)
08h15 – 08h30 – treino de aquecimento (Copa Renault Clio)
08h45 – 09h00 – treino de aquecimento (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
09h43 – 10h13 – 2ª corrida (Fórmula 3 Sul-Americana)
11h03 – 11h43 – 2ª corrida (Copa Renault Clio)
13h57 – 14h57 – 2ª Corrida (Telefônica Speedy GT3 Brasil)



Após 12 etapas, assim está a classificação da GT3 Brasil:



1º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), 81 pontos;

2º) W.Salles/R.Rosset (FG, RJ/SP), 73;

3º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), 48;

4º) A.Feldmann (VC, PR), 45;

5º) P.Bonifacio/I.Hoffmann (LG, SP/PR), 40;

6º) C.Ricci/R.Derani (F4, RS/SP), 36;

7º) V.Brito (P9, PB), 31;

8º) M.Stumpf (VC, RS), 29;

9º) L.Kaesemodel (VC, PR), 27;

10º) N.Gresse (P9, SP), 23;

11º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), 21;

12º) A.Khodair (F4, SP), 20;

13º) E.Fittipaldi (P9, SP), 18;

13º) E.Nascimentos/L.Burti (VC, RJ/SP), 18;

15º) R.Matias (VC, RS), 17;

16º) M.Hahn (F4, SP), 15;

17º) T.Marques (VC, PR), 13;

18º) W.Derani/G.Losacco (F4, SP/SP), 12;

18º) A.Mazzochi (VC, RS), 12;

20º) W.Fittipaldi (P9, SP), 10;

21º) César Urnhani (F4, SP), 5;

21º) Daniel Landi (VC, SP), 5;

23º) S.Lucio/ L. Garcia (F4, DF/DF), 2;

23º) O.Mesquita (P9, SP), 2;

23º) A.Hermann (P9, SP), 2.



LEGENDA

F4 – Ferrari F430 V8

FG – Ford GT V8

LG – Lamborghini Gallardo V10

P9 – Porsche 997 GT3 Cup S Boxer

VC – Dodge Viper Competition Coupé V10



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F3 Sul-Americana: Leonardo Cordeiro conquista pole position para a corrida de sábado em Curitiba



Em seu retorno à categoria, Fernando Galera foi prejudicado por uma bandeira vermelha e perdeu a chance de largar entre os primeiros


O paulista Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula) conquistou nesta sexta-feira (14/11) a pole position para a 15ª etapa da Fórmula 3 Sul-Americana, que será realizada no Autódromo Internacional de Curitiba (PR) a partir das 15h26 deste sábado (15/11). Ao seu lado largará Pedro Nunes (Cesário Fórmula), seu companheiro de equipe e vice-líder da categoria mais rápida do continente. O líder Nelson Merlo (Bassani Racing) parte da segunda fila, com o terceiro tempo.

Prejudicado por uma bandeira vermelha mostrada a menos de 10 minutos do fim da classificação, o paulista Fernando Galera (Webmotors/CVC/Mad-Croc/Center Cargo) perdeu sua melhor volta no treino classificatório e vai largar na quarta fila em sua estréia pela Bassan Motorsport. “A bandeira vermelha não poderia ter acontecido. O carro está bom e eu perdi a minha melhor volta”, conta o piloto de 30 anos.

A melhor volta de Fernando Galera aconteceu no começo do treino classificatório, quando o piloto ainda utilizava pneus usados. Assim que colocou compostos novos e teve condições de melhorar seu tempo, o carioca Renan Bussieri (Cesário Jr) rodou no “S” de alta e parou em posição perigosa, provocando a paralisação da sessão. “Eu estava no meio da minha melhor volta. Quando voltei para a pista, o pneu tinha cozinhado e não deu para abaixar o tempo”, afirma. No último treino livre antes da definição do grid de largada, ele ficou a apenas 150 milésimos de segundo da volta mais rápida e tinha condições de brigar pela primeira colocação.

Após a interrupção, a Bassan Motorsport optou por não utilizar outro jogo de pneus novos nesta sessão e guardou dois jogos para a classificação da 16ª etapa, que acontece na manhã (9h35) de sábado. “O carro é bom e está rápido. Gostei dele desde que entrei na pista pela primeira vez. Amanhã com certeza vou brigar para largar em primeiro”, conta o titular da Webmotors/CVC/Mad-Croc/Center Cargo. Galera retorna à F3 Sul-Americana após ficar de fora por seis corridas. O piloto, que era quinto colocado do campeonato até sua última prova, agora ocupa a oitava posição.

Agora para a corrida Galera tem apenas uma tática. “Tenho que procurar largar bem, ir pra cima do pelotão dianteiro e sentar o sapato”, exclama o piloto. Ele conta com seu retrospecto na pista paranaense para aumentar o otimismo para a corrida. “Estou confiante, sempre andei bem aqui”, finaliza.

Estes são os 10 primeiros do grid de largada para a 15ª etapa:

1º) Leonardo Cordeiro (Bra), 1:14.579, média de 178.36 Km/h
2º) Pedro Nunes (Bra), 1:14.675
3º) Nelson Merlo (Bra), 1:14.947
4º) Denis Navarro (Bra), 1:15.315
5º) Leonardo Otero (Bra), 1:15.645
6º) Werner Neugebauer (Bra), 1:16.174
7º) Fernando Galera (Bra), 1:16.217
8º) Leonardo de Souza (Bra), 1:16.614
9º) Nilton Molina (Bra), 1:17.603
10º) Renan Bussieri (Bra), 1:18.484

Confira a programação para o fim de semana em Curitiba:

Sábado, 14/11
09h35 – 10h05: Treino classificatório para a 16ª etapa
15h26: Largada para a 15ª etapa

Domingo, 15/11
09h43: Largada para a 16ª etapa

Assim está a Fórmula 3 Sul-Americana após 14 etapas:

1º) Nelson Merlo (Bra), 106 pontos;
2º) Pedro Nunes (Bra), 91;
3º) Denis Navarro (Bra), 77;
4º) Leonardo Cordeiro (Bra), 45;
5º) Leonardo Otero (Bra), 32;
6º) Lú Boesel (Bra), 24;
6º) Werner Neugebauer (Bra), 24;
8º) Fernando Galera (Bra), 21;
9º) Daniel Landi, 16;
9º) Lucilio Baumer, 16;
11º) Rodolpho Santos (Bra), 14;
11º) Felipe Ferreira (Bra), 14;
13º) Guido Falaschi (Arg), 13;
13º) Eduardo Leite (Bra), 13;
15º) Renan Bussieri (Bra), 10;
15º) Leonardo de Souza (Bra), 10;
17º) Tiago Pìnheiro (Bra), 7;
18º) Nilton Molina (Bra), 5;
19º) Henrique Lambert (Bra), 3;
20º) Facundo Crovo (Arg), 2;

Automobilismo: Paixão pelos carros dos sonhos está agitando Curitiba


Ferrari F430 V8 é uma das principais atrações no Autódromo Internacional de Curitiba


O brasileiro é um apaixonado por carros. Tanto que o Brasil é o país com o recorde de onze montadoras instaladas em seu território, tem uma das maiores frotas do mundo, e o país com o maior número de títulos (oito) de campeã mundial de Fórmula 1. Por isso, nada mais natural que uma das categorias nacionais do automobilismo com mais sucesso seja a GT3 Brasil.

Se nas páginas de jornais, revistas e nas telas de TVs os supercarrões dos sonhos como Ford GT, Dodge Viper, Lamborghini Gallardo, Porsche 997 e Ferrari F430 são lindos, ao vivo e até com motores desligados nos boxes de um autódromo, são maravilhosos. Agora, ver uma Ferrari uivando e acelerando nas retas e curvas do Autódromo Internacional de Curitiba, desfilando em alta velocidade o ‘Cavallino Rampante’, é algo simplesmente inexplicável. E o paranaense terá neste final de semana (15 e 16/11) a oportunidade de conferir e decifrar esta emoção, com a realização da sétima etapa do Telefônica Speedy GT3 Brasil.

Depois de dois treinos de adaptação ao traçado de 3.695 metros do circuito em Pinhais (PR) na sexta-feira (14/11), 17 destes bólidos estarão disputando neste sábado a primeira corrida de 50 minutos da rodada dupla a partir das 16h46. “Antes vamos ter o treino de classificação (12h30) que definirá o grid de largada. Agora, as corridas serão muito dinâmicas, pois tem pitstop para troca de pilotos, que poderá mudar o resultado final. Não vale a pena perder”, avisa o experiente Fábio Greco, chefe da equipe Pósitron/Greco. No domingo, as 13h57, será realizada a 14ª prova da temporada, encerrando a programação de velocidade na capital paranaense.

Esperando uma grande torcida dos fãs da Ferrari, a dupla Antonio Jorge Neto e Renato Cattalini espera atingir um desempenho satisfatório de seu supercarro. “Faltam alguns detalhes de acerto para melhorarmos ainda mais a boa performance da Ferrari F430”, avisa Cattalini, piloto paranaense. “Vamos fazer o possível para fazer uma boa apresentação. A categoria tem diversos carros bons e velozes, então, o resultado pode ser uma surpresa”, completa o campineiro Jorge Neto.

Confira a programação do fim de semana em Pinhais:

Sábado (15/11)
08h00 – 08h30 – 3º treino livre (Copa Renault Clio)
08h40 – 09h25 – 3º treino livre (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
09h35 – 10h05 – 2º treino de classificação (Fórmula 3 Sul-Americana)
10h20 – 11h05 – 2º treino de classificação (Copa Renault Clio)
12h30 – 13h20 – treino de classificação (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
13h58 – 14h38 – 1ª corrida (Copa Renault Clio)
15h26 – 15h56 – 1ª corrida (Fórmula 3 Sul-Americana)
16h46 – 17h46 – 1ª corrida (Telefônica Speedy GT3 Brasil)

Domingo (16/11)
08h15 – 08h30 – treino de aquecimento (Copa Renault Clio)
08h45 – 09h00 – treino de aquecimento (Telefônica Speedy GT3 Brasil)
09h43 – 10h13 – 2ª corrida (Fórmula 3 Sul-Americana)
11h03 – 11h43 – 2ª corrida (Copa Renault Clio)
13h57 – 14h57 – 2ª Corrida (Telefônica Speedy GT3 Brasil)

Após 12 etapas, assim está a classificação da GT3 Brasil:

1º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), 81 pontos;
2º) W.Salles/R.Rosset (FG, RJ/SP), 73;
3º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), 48;
4º) A.Feldmann (VC, PR), 45;
5º) P.Bonifacio/I.Hoffmann (LG, SP/PR), 40;
6º) C.Ricci/R.Derani (F4, RS/SP), 36;
7º) V.Brito (P9, PB), 31;
8º) M.Stumpf (VC, RS), 29;
9º) L.Kaesemodel (VC, PR), 27;
10º) N.Gresse (P9, SP), 23;
11º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), 21;
12º) A.Khodair (F4, SP), 20;
13º) E.Fittipaldi (P9, SP), 18;
13º) E.Nascimentos/L.Burti (VC, RJ/SP), 18;
15º) R.Matias (VC, RS), 17;
16º) M.Hahn (F4, SP), 15;
17º) T.Marques (VC, PR), 13;
18º) W.Derani/G.Losacco (F4, SP/SP), 12;
18º) A.Mazzochi (VC, RS), 12;
20º) W.Fittipaldi (P9, SP), 10;
21º) César Urnhani (F4, SP), 5;
21º) Daniel Landi (VC, SP), 5;
23º) S.Lucio/ L. Garcia (F4, DF/DF), 2;
23º) O.Mesquita (P9, SP), 2;
23º) A.Hermann (P9, SP), 2.

LEGENDA
F4 – Ferrari F430 V8
FG – Ford GT V8
LG – Lamborghini Gallardo V10
P9 – Porsche 997 GT3 Cup S Boxer
VC – Dodge Viper Competition Coupé V10

Consulte www.gt3.com.br

Automobilismo: João Paulo de Oliveira comemora ano de vitórias no Japão

Brasileiro subiu no alto do pódio na Super GT e na Fórmula Nippon

A temporada 2008 pode não ter sido a ideal, mas definitivamente foi muito positiva para o brasileiro João Paulo de Oliveira, que disputou os campeonatos da Fórmula Nippon – uma espécie de GP2 japonesa – e a Super GT – principal competição de Gran Turismo do Oriente. E ele conseguiu vitórias e bons desempenhos nas duas categorias. “A melhor coisa do ano foi ter vencido nas duas competições. A equipe cresceu, evoluímos muito em relação ao ano passado. Ainda é preciso certa evolução para brigar por títulos, mas sem dúvida ouve uma melhora”, afirma.

O ano na Fórmula Nippon foi marcante para João Paulo. Além da melhora sensível de rendimento do seu Lola para andar quase sempre entre os cinco primeiros, ele alcançou a primeira vitória da história da Kondo Racing em corridas de monopostos. “Tive um ano muito forte. Conquistei a primeira vitória da equipe em nove anos e isso me deixa orgulhoso”, exclama. Com este triunfo em Fuji e mais alguns pódios, ele garantiu a sexta colocação final no campeonato. “Toda a equipe demonstrou uma gratidão imensa pelo desempenho que alcancei nessa temporada e acredito que eles tenham mais motivação na preparação para 2009”, acredita JP, como ele é conhecido no Oriente.

Assim como no ano passado, João Paulo começou bem na Super GT e venceu novamente a corrida de Sepang, válida pela quarta etapa. “Tivemos uma excelente temporada até o meio do ano. Estávamos numa posição muito boa na tabela, além de ter vencido pela segunda vez consecutiva na Malásia. Porém, a segunda metade foi muito aquém do esperado”, conta o piloto oficial da Nissan. Ele lamenta os problemas mecânicos que o impossibilitaram de brigar por melhores posições na ponuação. “Tivemos duas quebras em corridas que estávamos bem, e quando isso acontece na Super GT, você simplesmente sacrifica a temporada”, explica o competidor, 14º colocado no campeonato.

Mesmo com os avanços e bons resultados obtidos este ano, o brasileiro acredita que ainda há espaços para melhora no ano que vem. “Acho que seria muito bem vindo um investimento maior por parte da equipe na contratação de mais profissionais e também no desenvolvimento do carro”, conta. JP também revela seus objetivos para a temporada de 2009. “Na Nippon eu quero brigar pelo título. Na Super GT ainda estou negociando o meu futuro”, finaliza.



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quinta-feira, 13 de novembro de 2008

CAPACETE DE OURO: Oscar do automobilismo nacional foi um sucesso




Cerca de mil pessoas acompanharam o evento no Teatro HSBC Brasil, em São Paulo


Em uma grande festa na noite da última terça-feira (11/11), que reuniu cerca de mil convidados entre pilotos, dirigentes, empresários e jornalistas, a Revista Racing entregou o prêmio “Capacete de Ouro” para os melhores pilotos e navegadores do Brasil em 2008. Os vencedores da noite foram Felipe Massa (Fórmula 1), Hélio Castroneves (Top), Lucas Di Grassi (Internacional), Ricardo Maurício (Nacional), Nelson Merlo (Fórmula), Gustavo Sondermann (Turismo), Geraldo Piquet (Truck), Andreas Mattheis (Vip), Luis Stédile e Lucas Rocha (Rali), Maurício Neves e Clécio Maestrelli (Off-Road), Eduardo de Souza Ramos e Leandro Almeida (Endurance), Felipe Fraga (Kart) e Victor Franzoni (Revelação).

Além de premiar os principais destaques brasileiros do automobilismo neste ano, e as duplas vencedores da Mitsubishi Cup, a cerimônia estava recheada de homenagens especiais. A principal foi a Rubens Barrichello, que foi homenageado por suas 270 participações em Grandes Prêmios, recorde da história da Fórmula 1. Ele recebeu o “Capacete de Ouro”, feito pelo famoso design de capacetes Sid Mosca. A noite também foi especial para toda a família de Felipe Massa, que subiu ao palco para receber uma homenagem.

Outros três tributos históricos foram prestados durante a noite. O primeiro deles foi ao ex-piloto Bird Clemente, pelos seus mais de 50 anos de participação e contribuição para o esporte no país. Aurélio Batista Félix, idealizador e promotor da bem sucedida Fórmula Truck, que faleceu este ano, também foi lembrado. E o “Alemão” Ingo Hoffmann subiu ao palco para que receber uma justa homenagem por sua carreira de 12 títulos e 30 anos competindo na Stock Car.

A 12ª edição do Capacete de Ouro, maior premiação do automobilismo brasileiro, teve o comando de Isabel Reis, vice-presidente da Motorpress Brasil Editora e apresentação de Tavinho Ceschi. Foram 48 premiados em 13 categorias, que abrangeram os principais campeonatos nacionais e internacionais, onde os vencedores apontados após eleição entre cerca de 80 jornalistas receberam o Capacete de Ouro, os segundos colocados levaram o Capacete de Prata, ficando o Capacete de Bronze para quem terminou em terceiro lugar na votação.

Confira a lista de todos os vencedores da edição 2007 do Capacete de Ouro:

Categoria Fórmula 1
1 – Felipe Massa
2 – Rubens Barrichello
3 – Nelson Ângelo Piquet

Categoria Top
1 – Hélio Castroneves
2 – Tony Kanaan
3 – Vitor Meira

Categoria Internacional
1 – Lucas Di Grassi
2 – Bruno Senna
3 – Raphael Mattos

Categoria Nacional
1 – Ricardo Mauricio
2 – Thiago Camilo
3 – Marcos Gomes

Categoria Fórmula
1 – Nelson Merlo
2 – Pedro Enrique Nunes
3 – Denis Navarro

Categoria Turismo
1 – Gustavo Sondermann
2 – Lucas Finger
3 – Patrick Gonçalves

Categoria Endurance
1 – Eduardo de Souza Ramos / Leandro Almeida
2 – Edemar Stédile / Fernando Stédile
3 – Márcio Lima / Mário Bonilha

Categoria Vip
1 – Andreas Mattheis
2 – Xandy Negrão
3 – Miguel Paludo

Categoria Truck
1 – Geraldo Piquet
2 – Roberval Andrade
3 – Valmir Benavides

Categoria Rali
1 – Luis Stédile / Lucas Rocha
2 – Marcos Tokarski / Kana Ribeiro
3 – Roberto Theodoro / Nani Waschbürger

Categoria Off-Road
1 – Maurício Neves / Clécio Maestreli
2 – Reinaldo Varela / Marcos Macedo
3 – Jean Azevedo / Youssef Haddad

Categoria Kart
1 – Felipe Fraga
2 – Jonathan Louis
3 – Guilherme Silva

Categoria Revelação
1 – Victor Franzoni
2 – Yuri Cesário
3 – Luir Miranda

Homenageados

Bird Clemente, Ingo Hoffmann, Aurélio Batista Félix, Rubens Barrichello e Família Massa.

O Capacete de Ouro 2008 teve patrocínio da Mitsubishi Motors e apoio de Inarco, Dimep, Concept Blindagens e Itaipava.





Mais fotos em alta resolução da premiação: www.capacetedeouro.com.br

terça-feira, 11 de novembro de 2008

Antonio Pizzonia participa novamente da equipe campeã das 500 Milhas da Granja Viana




Amazonense vai dividir o kart com Rubens Barrichello e Tony Kanaan

Neste sábado (15/11) o Kartódromo Internacional da Granja Viana, localizado em Cotia (SP) sedia a 12ª edição das 500 Milhas da Granja Viana, prova de gala do kartismo nacional. Assim como em 2008, o amazonense Antonio Pizzonia vai disputar a principal corrida de endurance da modalidade no Brasil em um dos dois karts da equipe que foi campeã no ano passado, liderada por Rubens Barrichello e Tony Kanaan. “Vai ser mais uma vez um prazer enorme participar dessa festa e dividir o kart com dois pilotos gabaritados e vencedores como o Rubens e o Tony”, conta o piloto que atualmente disputa a Superleague Formula pelo Corinthians e a Stock Car pela K-med Racing. A largada para as 644 voltas ou 12 horas de prova acontece às 13h.

Pizzonia conta que o convite para participar das 500 Milhas pela equipe surgiu ainda no ano passado. “Logo após o final da corrida o Rubinho veio falar comigo que gostou bastante da minha participação e contava comigo para esse ano. Fico contente pelo convite e pela confiança que eles depositam em mim”, afirma. Na edição de 2007, o time teve um desempenho excelente e fez a dobradinha da corrida. “Foi uma experiência enorme e muito legal. Agora esperamos repetir o que fizemos em 2007 e ocupar novamente os dois lugares mais altos do pódio”, comenta o manauara.

Apesar de participar de uma equipe vencedora, o amazonense sabe que conseguir novamente as duas primeiras colocações não será uma tarefa fácil. “A corrida também é uma festa, mas todo mundo entra pra ganhar, ninguém vai facilitar. Tem gente que espera essa prova e se prepara para disputá-la o ano inteiro. Vamos ter que dar o máximo para vencer”, acredita o esportista que teve passagens pala Fórmula 1 e pela Champ Car. A prova conta com a participação dos principais pilotos do Brasil na Fórmula 1 e Fórmula Indy, dos principais kartistas do país e vários competidores estrangeiros.

Confira a programação das 500 Milhas da Granja Viana:

Sexta-feira, 14/11


08h50 – 09h20: Treino livre (1º grupo)

09h25 – 09h55: Treino livre (2º grupo)

10h00 – 10h30: Treino livre (convidados)

11h00 – 11h15: Treino classificatório (1º grupo)

11h40 – 11h55: Treino classificatório (2º grupo)

12h05 – 12h20: Treino classificatório (convidados)

13h00: Top qualify

Sábado, 15/11

13h00: Largada

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Principal premiação do automobilismo brasileiro acontece amanhã em São Paulo



Homenagens especiais, carrões e os principais pilotos do Brasil no Capacete de Ouro 2008

Esta terça-feira (11/11) vai ser um dia de glamour e muita festa para o automobilismo brasileiro. Os pilotos que fizeram sucesso nas pistas e trilhas de todo o mundo em 2008 serão contemplados na 12ª edição do tradicional Capacete de Ouro, o ‘Oscar’ do esporte a motor nacional. A tradicional premiação da Revista Racing terá a presença dos principais nomes do esporte no país e acontece a partir das 20h, no Teatro HSBC Brasil, em São Paulo.

Além de reconhecer o talento e reunir num só local os principais pilotos brasileiros, o Capacete de Ouro 2008 também vai prestar merecidas homenagens a quem fez e faz a história do esporte no país. Os grandes homenageados da noite serão os dois competidores que mais bem representaram o Brasil na Fórmula 1 nos últimos 15 anos. Rubens Barrichello, maior vencedor da premiação com seis troféus dourados, vai receber o “Capacete de Ouro”, estilizado pelo famoso designer de capacetes Sid Mosca. Ele vai ganhar uma peça especial em comemoração aos 270 Grandes Prêmios que alcançou na categoria máxima recentemente, em Interlagos. Já Felipe Massa será premiado com uma obra feita pelo artista plástico Paulo Solaris, além de outras surpresas.

Mas as homenagens não serão feitas apenas para os vitoriosos mais recentes do esporte. Quem ajudou a construir o nosso automobilismo também é lembrado. Ingo Hoffmann, que está prestes a se aposentar da Stock Car, será homenageado por toda a sua carreira na principal categoria do país. O “Alemão”, que até hoje só não participou de uma corrida nas 30 temporadas disputadas, possuiu incríveis 12 títulos na competição. Outro momento destacado da noite vai ser o tributo a Bird Clemente, que entre o final da década de 50 e o começo da década de 70 foi um dos principais nomes do esporte no Brasil.

O evento conta também com alguns exemplares de competição que vão chamar a atenção de todos os presentes. O principal é um carro da equipe Renault de Fórmula 1. O modelo exposto é o mesmo usado por Heikki Kovalainen e Giancarlo Fisichella na temporada 2007 da F1. Um modelo da Porsche Cup e um monoposto da F3 Sul-americana também estarão em exposição.

Os principais destaques da Mitsubishi Cup também serão contemplados no Capacete de Ouro. Os cinco melhores pilotos e navegadores de cada categoria da Mitsubishi Cup Sudeste, bem como os três melhores pilotos e navegadores da Mitsubishi Cup Nordeste serão premiados.

A cerimônia será comandada por Tavinho Ceschi e conta com mais de 1500 convidados, incluindo os principais envolvidos com o esporte no país, além de autoridades e outras personalidades. Assim como nos anos anteriores, o público que adquirir ingresso antecipadamente poderá acompanhar a entrega de prêmios, mas a partir das 20 horas já poderá dividir o mesmo espaço com seus ídolos durante o coquetel que será servido. Os ingressos no valor de R$ 100,00 estão à venda através do telefone (11) 2165-8737 e no site do Capacete de Ouro.

A premiação mantém seu formato de escolha dos vencedores. Após uma primeira fase em que os competidores foram selecionados por seus próprios resultados em seus respectivos campeonatos (computando as 10 melhores chegadas de cada um dentro das datas estipuladas pelo concurso), a segunda etapa consiste na escolha por parte de mais de 50 jornalistas especializados em automobilismo, entre os três finalistas de cada modalidade. Cada profissional da comunicação apontará seu favorito nas 13 categorias e os pilotos com maior número de votos serão anunciados durante o evento.

O Teatro HSBC Brasil localiza-se na Rua Bragança Paulista, 1281, Chácara Santo Antônio, São Paulo.

O Capacete de Ouro é uma realização da Revista Racing, com patrocínio de Mitsubishi Motors e apoio de Inarco, Dimep e Concept Blindagens.


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Capacete de Ouro 2008 reúne os melhores pilotos do Brasil em 2008


Acontece hoje (11/11) à noite a edição 2008 do Capacete de Ouro, o Oscar do automobilismo brasileiro. A cerimônia será realizada no Teatro HSBC Brasil (Rua Bragança Paulista, 1281, Chácara Santo Antônio – São Paulo), a partir das 19h30, e deve reunir cerca de 1.500 convidados, entre pilotos, dirigentes, empresários e artistas.

Na 12ª edição da premiação, os principais pilotos e ex-pilotos brasileiros têm presença confirmada. Rubens Barrichello e Felipe Massa da Fórmula 1, Vitor Meira e Raphael Mattos da IRL, Ricardo Maurício e Thiago Camilo da Stock Car, Felipe Giaffone da Fórmula Truck, entre outros.

Um dos momentos mais importantes da noite é a homenagem que será feita a Rubens Barrichello, por suas 270 participações em Grandes Prêmios de Fórmula 1. O evento ainda terá tributos a Felipe Massa, Ingo Hoffmann e Bird Clemente.

Além de competidores, dirigentes, artistas e personalidades, devem acompanhar ao vivo a entrega dos prêmios aos melhores pilotos do ano autoridades como o prefeito de São Paulo Gilberto Kassab, entre outros.

Alguns carros de competição também estarão expostos durante a solenidade. Destaque para um modelo da equipe Renault da Fórmula 1, um exemplar da Porsche Cup.

A Revista Racing promove a premiação desde 1997 e contempla os três destaques do ano em 13 categorias diferentes (Fórmula 1, Top, Nacional, Internacional, Fórmula, Truck, Rali, Off Road, Turismo, Endurance, Vip, Kart e Revelação), com o capacete de ouro, prata e bronze.

O Capacete de Ouro 2008 tem patrocínio da Mitsubishi Motors e apoio de Inarco, Dimep, Concept Blindagens e Itaipava.


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segunda-feira, 10 de novembro de 2008

Super GT: João Paulo de Oliveira abandona no Japão



Brasileiro era o terceiro colocado em Fuji quando teve problemas com o diferencial

O brasileiro João Paulo de Oliveira não completou a nona e última etapa do Campeonato Japonês de Super GT, disputada neste final de semana (07 a 09/11) no autódromo de Fuji, sede do GP do Japão de Fórmula 1. “O diferencial quebrou após 15 voltas, quando eu estava em terceiro e era o mais rápido da pista. Foi a segunda quebra consecutiva e a terceira dentro das nove provas da temporada”, lamenta-se o piloto.

A corrida começou com a pista molhada, mas em poucas voltas o asfalto já estava seco. “Apenas dois carros, que largaram no final do grid arriscaram começar com pneus slick. Eu tive que fazer a parada como todos os outros e voltei na frente do pelotão. Mas tudo isso foi para nada. O carro quebrou quando eu me aproximava dos líderes”, afirma o piloto oficial da Nissan.

João Paulo acredita que se não tivesse tantos problemas mecânicos em seu GT-R, poderia ter tido muito mais sucesso em 2008. “É muita quebra para um ano só. Se mantivéssemos o ritmo que tínhamos até a metade da temporada, teríamos uma boa chance de brigar pelo título”, conclui JP, como ele é conhecido no Oriente.

O resultado da nona e última etapa da Super GT, em Fuji foi:

1º) Sebastien Phillipe (FRA)/Tsugio Matsuda (JAP), Nissan GT-R (B), 66 voltas em 1h57min09s624;

2°) Richard Lyons (IRL)/Yuji Tachikawa (JAP), Toyota SC430 (B), a 12s270;

3º) Bjorn Wirdheim (SUE)/Daisuke Ito (JAP), Toyota SC430 (B), a 13s927;

4º) Loic Duval (FRA)/Katsuyuki Hiranaka (JAP), Honda NSX (D), a 41s177;

5º) Andre Lotterer (ALE)/Juichi Wakisaka (JAP), Toyota SC430 (B), a 42s915;

6º) Peter Dumbreck (ESC)/Tatsuya Kataoka (JAP), Toyota SC430 (B), a 58s891;

7º) Andre Lotterer (ALE)/Juichi Wakisaka (JAP), Toyota SC430 (B), a 1min47s061;

8º) Takeshi Tsuchiya (JAP)/Hiroaki Ishiura (JAP), Toyota SC430 (Y), a 1 volta;

9º) Benoit Treluyer (FRA)/Satoshi Motoyama (JAP), Nissan GT-R (B), a 1 volta;

10º) Katsumoto Kaneishi (JAP)/Toshihiro Kaneishi (JAP), Honda NSX (B), a 1 volta ;

15º) João Paulo de Oliveira (BRA)/Seiji Ara (JAP), Nissan GT-R (Y), a 20 voltas.



Confira o resultado final do Campeonato Japonês de Super GT:



1º) 23 Benoit Treluyer (FRA)/Satoshi Motoyama (JAP), Nissan GT-R (B), 76;

2°) 38 Richard Lyons (IRL)/Yuji Tachikawa (JAP), Toyota SC430 (B), 72;

3º) 36 Andre Lotterer (ALE)/Juichi Wakisaka (JAP), Toyota SC430 (B), 63;

4º) 12 Sebastien Phillipe (FRA)/Tsugio Matsuda (JAP), Nissan GT-R (B), 61;

5º) 18 Ryo Michigani (JAP)/Takashi Kogure (JAP), Honda NSX (B), 60;

6º) 22 Michael Krumm (ALE)/Masataka Yanagida (JAP), Nissan GT-R (B), 57;

7º) 1 Ralph Firman (IRL)/Takuya Izawa (JAP), Honda NSX (B), 49;

8º) 35 Peter Dumbreck (ESC)/Tatsuya Kataoka (JAP), Toyota SC430 (B), 45;

9º) Loic Duval (FRA)/Katsuyuki Hiranaka (JAP), Honda NSX (D), 43;

10º) 100 Yuji Ide (JAP)/Shinya Hosokawa (JAP), Honda NSX (B), 41;

14º) 24 João Paulo de Oliveira (BRA)/Seiji Ara (JAP), Nissan GT-R (Y), 34.



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Visite: www.supergt.net


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Stock Car: “O negócio é relaxar e se divertir”, diz Antonio Pizzonia





Amazonense vai se preparar para disputar 500 Milhas da Granja Viana e depois retorna para Europa, onde disputará as últimas etapas da Superleague Formula pelo Corinthians


Um resultado discreto na Stock Car já na abala mais o amazonense Antonio Pizzonia (K-Med Racing). Na 10ª etapa da Copa Nextel Stock Car, disputada neste domingo (09/11) em Brasília (DF), ele largou da 31ª posição para receber a bandeirada no 18º posto. “Só restou me conformar e brincar um pouco. Não adianta esquentar a cabeça numa situação destas”, resignou-se o experiente piloto com passagens pela Fórmula 1 e ChampCar. A vitória ficou com Ricardo Maurício (Medley), que deu um grande passo para conquistar o título.

Largando da penúltima fila, Antonio Pizzonia viu logo nas primeiras voltas que só ganharia posições quando os outros pilotos errassem. “O carro não ia de reta. Não andava nada, e o equilíbrio não estava bom. Só subi de posições porque o pessoal ficava se atrapalhando e alguns rodaram e abandonaram”, comentou. “Tem que melhorar muito este carro para começar a ficar um pouco competitivo”.

O próximo compromisso de Antonio Pizzonia será a participação na tradicional 500 Milhas da Granja Viana de Kart, no próximo final de semana. “O negócio é relaxar e se divertir”, diz o ‘Jungle Boy’. Em seguida, Pizzonia segue para a Espanha, onde disputará a sexta e última rodada da Superleague Formula, conhecida como futebol sobre quatro rodas, dias 22 e 23 de novembro, no circuito de Jerez.

Veja o resultado da prova de Brasília:

1º) Ricardo Mauricio (P3, SP), 48 voltas em 50:23.265 (média de 166.84 km/h)
2º) Marcos Gomes (CA, SP), a 14.560
3º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 15.548
4º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 15.925
5º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a 16.146
6º) Popó Bueno (CA, RJ), a 16.502
7º) Ricardo Zonta (P3, PR), a 16.682
8º) Giuliano Losacco (P3, SP), a 16.830
9º) Nonô Figueiredo (ML, SP), a 17.021
10º) Thiago Camilo (CA, SP), a 22.741
11º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 23.115
12º) Juliano Moro (ML, RS), a 25.412
13º) Hoover Orsi (CA, MS), a 25.835
14º) Pedro Gomes (P3, SP), a 26.554
15º) Luciano Burti (P3, SP), a 26.885
16º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 27.355
17º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 28.107
18º) Antonio Pizzonia (P3, AM), a 28.744
19º) Thiago Marques (P3, PR), a 29.862
20º) Atila Abreu (P3, SP), a 31.322
21º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 34.501
22º) Daniel Serra (CA, SP), a 36.907
23º) Rodrigo Sperafico (ML, PR), a 37.121
24º) Mario Romancini (CA, SP), a 40.809
25º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a 46.837
26º) Andre Bragantini (P3, SP), a 53.787
27º) Allam Khodair (CA, SP), a 54.184
28º) Valdeno Brito (CA, PB), a 1 volta
29º) Norberto Gresse (P3, SP), a 9 voltas
30º) Guto Negrão (CA, SP), a 10 voltas
31º) Carlos Alves (ML, SP), a 23 voltas
32º) David Muffato (P3, PR), a 31 voltas
33º) Tarso Marques (P3, PR), a 37 voltas

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Stock Car: Átila Abreu não pontua em Brasília


“Meninão da Stock Car” está em sexto na pontuação e quer brigar pelo terceiro no campeonato


A segunda corrida da Superfinal da Stock Car passou longe da pretensão de Átila Abreu (Joy Kidswear/OTG/Colonial Rodas/Roca Cestas Básicas/Banco BMG) em lutar pela vitória. Bem que ele tentou, fazendo uma excelente largada e pulando para quarto, mas acabou recebendo a bandeira apenas na 20ª posição, deixando de marcar pontos fundamentais para brigar pelo título. “Precisamos melhorar este carro. Deste jeito não dá. Já não tenho mais chance de ser campeão, precisamos lutar pelo menos pelo terceiro no campeonato”, disse o ‘Meninão da Stock Car’, que agora está na sexta posição na Copa Nextel. O vencedor em Brasília (DF) neste domingo (09/11) foi Ricardo Maurício (Medley), que passou a somar 270 pontos, cinco a mais que Marcos Gomes (Medley), segundo na corrida e no campeonato.

Na largada da décima etapa da Stock Car o destaque foi Átila Abreu, que pulou de décimo para quarto e entrou na primeira curva em sexto. “Larguei muito bem e só não permaneci em quarto na primeira curva, pois não quis abusar e me enroscar com alguém. Depois vi que dava tranqüilo para ficar em quarto”, contou o piloto de apenas 21 anos de idade, o melhor novato da temporada.

Nas primeiras voltas Átila ainda conseguiu sustentar a sexta posição em sua disputa com o ex-piloto de Fórmula 1 Ricardo Zonta, mas depois de seu pitstop na 12ª volta, seu carro começou a escorregar exageradamente de traseira. “Estava muito difícil de controlar, de segurar a traseira do carro. Parecia que eu estava com pneus de chuva, não dava para acelerar”, explicou o ‘Meninão da Stock Car’, que foi sendo ultrapassado até receber a bandeirada apenas no 20º posto.

A penúltima etapa da Copa Nextel Stock Car será no dia 23 de novembro em Tarumã, na Grande Porto Alegre (RS). “Lá no sul temos que reverter isso. Temos que conversar mais e pensar melhor para ter um carro vencedor como outros. Minha meta ainda é a mesma, quero vencer uma corrida ainda este ano”, assume o representante da Joy Kidswear/OTG/Colonial Rodas/Roca Cestas Básicas/Banco BMG, um dos únicos dez pilotos classificados para disputar o título no Playoff.

Confira o resultado da corrida em Brasília:

1º) Ricardo Mauricio (P3, SP), 48 voltas em 50:23.265 (média de 166.84 km/h)
2º) Marcos Gomes (CA, SP), a 14.560
3º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 15.548
4º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 15.925
5º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a 16.146
6º) Popó Bueno (CA, RJ), a 16.502
7º) Ricardo Zonta (P3, PR), a 16.682
8º) Giuliano Losacco (P3, SP), a 16.830
9º) Nonô Figueiredo (ML, SP), a 17.021
10º) Thiago Camilo (CA, SP), a 22.741
11º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 23.115
12º) Juliano Moro (ML, RS), a 25.412
13º) Hoover Orsi (CA, MS), a 25.835
14º) Pedro Gomes (P3, SP), a 26.554
15º) Luciano Burti (P3, SP), a 26.885
16º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 27.355
17º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 28.107
18º) Antonio Pizzonia (P3, AM), a 28.744
19º) Thiago Marques (P3, PR), a 29.862
20º) Atila Abreu (P3, SP), a 31.322
21º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 34.501
22º) Daniel Serra (CA, SP), a 36.907
23º) Rodrigo Sperafico (ML, PR), a 37.121
24º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a 46.837
25º) Andre Bragantini (P3, SP), a 53.787
26º) Allam Khodair (CA, SP), a 54.184
27º) Valdeno Brito (CA, PB), a 1 volta
28º) Norberto Gresse (P3, SP), a 9 voltas
29º) Guto Negrão (CA, SP), a 10 voltas
30º) Carlos Alves (ML, SP), a 23 voltas
31º) David Muffato (P3, PR), a 31 voltas
32º) Tarso Marques (P3, PR), a 37 voltas

A pontuação da Copa Nextel Stock Car depois de 10 etapas está assim:

1º) Ricardo Mauricio (P3, SP), 270 pontos;
1º) Marcos Gomes (CA, SP), 265 pontos;
3º) Thiago Camilo (CA, SP), 238 pontos;
4º) Giuliano Losacco (P3, SP), 231 pontos;
5º) Popó Bueno (CA, RJ), 222 pontos;
6º) Átila Abreu (P3, SP), 217 pontos;
7º) Cacá Bueno (ML, RJ), 214 pontos;
8º) Valdeno Brito (CA, PB), 212 pontos;
9º) Allam Khodair (CA, SP), 208 pontos;
10º) Alceu Feldmann (CA, PR), 207 pontos;

11º) Ingo Hoffmann (ML, SP), 51 pontos
12º) Duda Pamplona (ML, RJ), 39 pontos;
13º) Luciano Burti (P3, SP), 37 pontos;
14º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), 34 pontos;
15º) Nonô Figueiredo (ML, SP), 30 pontos;
16º) Rodrigo Sperafico (ML, PR), 29 pontos;
17º) Pedro Gomes (P3, SP), 26 pontos;
18º) David Muffato (P3, PR), 24 pontos;
18º) Felipe Maluhy (ML, SP), 24 pontos;
18º) Hoover Orsi (CA, MS), 24 pontos;
21º) Julio Campos (P3, PR), 22 pontos.
21º) Juliano Moro (CA, RS), 22 pontos;
23º) Lico Kaesemodel (ML, PR), 20 pontos;
23º) Daniel Serra (CA, SP), 20 pontos;
25º) William Starostik (P3, SP), 15 pontos;
26º) Thiago Marques (P3, PR), 14 pontos;
27º) Ricardo Sperafico (P3, PR), 12 pontos;
27º) André Bragantini (P3, SP) 12 pontos;
29º) Tarso Marques (P3, PR), 11 pontos;
29º) Ricardo Zonta (P3, PR), 11 pontos;
31º) Carlos Alves (ML, SP),4 pontos;
32º) Antonio Pizzonia (P3, AM), 3 pontos;
33º) Renato David (P3, SP), 2 pontos.

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