sexta-feira, 20 de fevereiro de 2009

Fórmula Truck: Equipe de Djalma Fogaça renova com a Mastermidia



É a nona temporada em que o “Caipira Voador” trabalha com a agência

A pouco mais de duas semanas do início da temporada 2009 da Fórmula Truck, categoria mais popular do automobilismo nacional, o sorocabano Djalma Fogaça anunciou a renovação da parceria da equipe DF Motorsport com a Mastermidia Marketing, empresa de comunicação comandada por João Alberto Otazú, que este ano completa 30 anos de atuação com o esporte a motor. “Eu renovei por mais um ano porque eu estou feliz e confio muito no trabalho da Mastermidia”, explica o “Caipira Voador”.

Este será o nono ano em que Djalma Fogaça firma parceria com a agência. “A primeira vez que eu estivemos juntos foi em 1992, no Campeonato Europeu de Fórmula Opel. Depois dessa experiência com ele, nunca mais trabalhei com nenhuma outra empresa de comunicação”, conta. Além de Fogaça, a Mastermidia já firmou longos acordos com pilotos como Roberto Pupo Moreno, Antonio Pizzonia, Mário Haberfeld, Átila Abreu e João Paulo de Oliveira. “Eu acredito no trabalho do Otazú e da Mastermidia. Os pilotos com quem ele já trabalhou são o reflexo de copetência”, afirma.

O piloto da DF Motorsport destaca que sempre esteve satisfeito com os serviços prestados. “Quando você está ganhando é fácil fazer a divulgação. Agora quando você tem o retorno mesmo sem vencer é que aparece o trabalho. E em todas as situações, a Mastermidia sempre me trouxe bons resultados”, assegura.

O ex-piloto, empresário e jornalista João Alberto Otazú também ficou muito contente por continuar seu vínculo com Fogaça. “É uma grande satisfação estar trabalhando pelo nono ano com um amigo. Mais do que um cliente, o caipira é um cara que confia suas alegrias, anseios e angústias em mim, e em quem também tenho plena confiança”, confessa. Mais do que uma relação de trabalho e amizade, os dois se tornaram verdadeiros companheiros. “O Djalma é o tipo de pessoa em quem você pode confiar sempre”, ressalta.

Em três décadas envolvido com o esporte, Otazú acredita que Fogaça é uma pessoa diferenciada no meio. “Ele fala o que sente, mas também tem a humildade de reconhecer quando está errado e muda sua opinião. É uma das pessoas mais confiáveis e pró-ativas do automobilismo nacional”, completa.

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Ford apresenta sua equipe oficial na Fórmula Truck




Djalma Fogaça e Urubatan Helou Jr. serão os pilotos.

A Fórmula Truck é a primeira categoria nacional a começar sua temporada, com a abertura do certame programada para o dia 8 de março em Guaporé, no Rio Grande do Sul. E a equipe Ford Racing Trucks foi a primeira equipe oficial de fábrica a apresentar sua formação para a temporada, nesta quinta-feira (19/02), em São Paulo. Este ano o time do oval azul será representado pelos pilotos Djalma Fogaça e Urubatan Helou Jr.



Perto do início das competições, todos na equipe já contam as horas para começarem o trabalho pra valer. “Estou bastante animado. Os Trucks ficaram lindos e toda a equipe também. Na parte logística, que inclui carretas, motorhome e veículos de apoio, e na decoração e organização de boxe, faremos sucesso novamente”, comentou o piloto Djalma Fogaça, proprietário da DF Motorsport e parceiro da Ford pelo décimo ano consecutivo.



O sorocabano destaca o apoio que ele e o time receberam da Ford num momento delicado para o automobilismo brasileiro. “Penso que o principal de tudo é o fato de a Ford ir totalmente contra o "mercado". Posso dizer assim e entrar de cabeça em um projeto que envolve a participação de uma parte da engenharia e toda a estrutura de marketing da montadora, enquanto vemos muitas fabricas e montadoras saindo de qualquer compromisso com o automobilismo e outros eventos. A Ford enxergou que esse é o momento de apostar na Fórmula Truck e na DF Motorsport. Então, tenho mais é que comemorar e trabalhar como estamos trabalhando, sem parar um minuto. A choradeira vamos deixar para os outros”, completa.





Cara nova



Em 2009 o “Caipira Voador” terá como companheiro de equipe o paulista Urubatan Helou Jr., que retorna a categoria após um ano parado. E não vai faltar apoio para o novo piloto do time. “A chegada do Urubatan Helou Jr é outro motivo para ficarmos otimistas. Penso que ele vai trabalhar muito duro para alcançar os resultados que planejamos e toda a equipe está motivada pra que possamos atender as suas expectativas”, diz Fogaça.



Urubatan prevê um início de temporada de readaptação à categoria, para aos poucos ir a busca de melhores resultados. “A idéia é começar ficando entre os 10 primeiros e evoluir durante a temporada. Espero para o segundo semestre um crescimento, com pódios e quem sabe vitórias esporádicas”, aposta.



Urubatan Júnior já vislumbra a temporada 2010, quando o objetivo será figurar com freqüência entre os primeiros colocados em seu segundo ano completo na Fórmula Truck. “Estamos todos dispostos a trabalhar muito e ter um ano de desenvolvimento do Ford Cargo, mas também com bons resultados. No segundo ano, com o caminhão mais desenvolvido e um entrosamento melhor, quero colher os frutos e brigar pelo título”, conta.



As expectativas de Fogaça também são bastante positivas. “As perspectivas são ótimas, agora precisamos de tempo para estar na pista testando. O campeonato começará daqui a 17 dias. Só que teremos o Carnaval no meio e uma longa viagem pela frente, já que a sede da DF Motorsport é em Sorocaba (SP), distante 1.200 quilômetros da serra gaúcha. Mas os mesmos problemas que estamos enfrentando com a falta de tempo, outros times também estão passando. Faz parte, mas que um tempinho a mais para treinarmos seria muito bom, isso seria”, garante.



Além da manutenção e ampliação da ligação com a Ford, a equipe sorocabana teve mais boas notícias nesta pré-temporada. “Renovamos as parcerias com a HDS Mecpar, Eaton, Borgwarner, Digipulse, Beta Ferramentas, Usiparts, Norgren, Mahle, Tecnodiesel, Fras-le, temos novos parceiros chegando, como o Consórcio CASE, e estamos bem adiantados para fechar outros apoios. Então tenho que estar bastante otimista”, revela Fogaça.



E mesmo com tudo pronto e só esperando para o início das competições este ano, a DF inova e já começa a pensar no futuro da equipe. “Outro fato é o Programa de Desenvolvimento de Novos Pilotos, em cima de dois jovens oriundos do kart, Yuri Alves e Cláudio Roda, e que dificilmente teriam uma chance de levar seus sonhos adiante, para serem formados como pilotos de Fórmula Truck. Uma idéia fantástica. Então, estou mais que animado. Crise, que crise? Bem-vindo 2009!”, finaliza o “Caipira Voador”.



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Ford apresenta sua equipe oficial na Fórmula Truck


Djalma Fogaça e Urubatan Helou Jr. serão os pilotos.


A Fórmula Truck é a primeira categoria nacional a começar sua temporada, com a abertura do certame programada para o dia 8 de março em Guaporé, no Rio Grande do Sul. E a equipe Ford Racing Trucks foi a primeira equipe oficial de fábrica a apresentar sua formação para a temporada, nesta quinta-feira (19/02), em São Paulo. Este ano o time do oval azul será representado pelos pilotos Djalma Fogaça e Urubatan Helou Jr.


Perto do início das competições, todos na equipe já contam as horas para começarem o trabalho pra valer. “Estou bastante animado. Os Trucks ficaram lindos e toda a equipe também. Na parte logística, que inclui carretas, motorhome e veículos de apoio, e na decoração e organização de boxe, faremos sucesso novamente”, comentou o piloto Djalma Fogaça, proprietário da DF Motorsport e parceiro da Ford pelo décimo ano consecutivo.


O sorocabano destaca o apoio que ele e o time receberam da Ford num momento delicado para o automobilismo brasileiro. “Penso que o principal de tudo é o fato de a Ford ir totalmente contra o "mercado". Posso dizer assim e entrar de cabeça em um projeto que envolve a participação de uma parte da engenharia e toda a estrutura de marketing da montadora, enquanto vemos muitas fabricas e montadoras saindo de qualquer compromisso com o automobilismo e outros eventos. A Ford enxergou que esse é o momento de apostar na Fórmula Truck e na DF Motorsport. Então, tenho mais é que comemorar e trabalhar como estamos trabalhando, sem parar um minuto. A choradeira vamos deixar para os outros”, completa.



Cara nova


Em 2009 o “Caipira Voador” terá como companheiro de equipe o paulista Urubatan Helou Jr., que retorna a categoria após um ano parado. E não vai faltar apoio para o novo piloto do time. “A chegada do Urubatan Helou Jr é outro motivo para ficarmos otimistas. Penso que ele vai trabalhar muito duro para alcançar os resultados que planejamos e toda a equipe está motivada pra que possamos atender as suas expectativas”, diz Fogaça.


Urubatan prevê um início de temporada de readaptação à categoria, para aos poucos ir a busca de melhores resultados. “A idéia é começar ficando entre os 10 primeiros e evoluir durante a temporada. Espero para o segundo semestre um crescimento, com pódios e quem sabe vitórias esporádicas”, aposta.


Urubatan Júnior já vislumbra a temporada 2010, quando o objetivo será figurar com freqüência entre os primeiros colocados em seu segundo ano completo na Fórmula Truck. “Estamos todos dispostos a trabalhar muito e ter um ano de desenvolvimento do Ford Cargo, mas também com bons resultados. No segundo ano, com o caminhão mais desenvolvido e um entrosamento melhor, quero colher os frutos e brigar pelo título”, conta.


As expectativas de Fogaça também são bastante positivas. “As perspectivas são ótimas, agora precisamos de tempo para estar na pista testando. O campeonato começará daqui a 17 dias. Só que teremos o Carnaval no meio e uma longa viagem pela frente, já que a sede da DF Motorsport é em Sorocaba (SP), distante 1.200 quilômetros da serra gaúcha. Mas os mesmos problemas que estamos enfrentando com a falta de tempo, outros times também estão passando. Faz parte, mas que um tempinho a mais para treinarmos seria muito bom, isso seria”, garante.


Além da manutenção e ampliação da ligação com a Ford, a equipe sorocabana teve mais boas notícias nesta pré-temporada. “Renovamos as parcerias com a HDS Mecpar, Eaton, Borgwarner, Digipulse, Beta Ferramentas, Usiparts, Norgren, Mahle, Tecnodiesel, Fras-le, temos novos parceiros chegando, como o Consórcio CASE, e estamos bem adiantados para fechar outros apoios. Então tenho que estar bastante otimista”, revela Fogaça.


E mesmo com tudo pronto e só esperando para o início das competições este ano, a DF inova e já começa a pensar no futuro da equipe. “Outro fato é o Programa de Desenvolvimento de Novos Pilotos, em cima de dois jovens oriundos do kart, Yuri Alves e Cláudio Roda, e que dificilmente teriam uma chance de levar seus sonhos adiante, para serem formados como pilotos de Fórmula Truck. Uma idéia fantástica. Então, estou mais que animado. Crise, que crise? Bem-vindo 2009!”, finaliza o “Caipira Voador”.


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Ford Racing Trucks dá início a

Programa de Desenvolvimento de Novos Pilotos


Iniciativa inédita no automobilismo brasileiro visa potencializar a renovação de jovens talentos na categoria


A temporada de 2009 será um marco na Fórmula Truck e no automobilismo nacional. A equipe Ford Racing Trucks dá início a seu Programa de Desenvolvimento de Novos Pilotos, sendo a única equipe que faz esse tipo de trabalho no esporte a motor brasileiro. “Fiquei muito contente quando soube, vai ser muito bom para todos. A Ford sai na frente com um projeto ousado no automobilismo nacional”, afirma o sorocabano Djalma Fogaça, que há 10 anos representa a montadora na competição.


Os escolhidos para o início do programa são os paulistas Yuri Alves, de 21 anos, e Cláudio Roda, de 25 anos. Ambos vindos direto do kart. “Foi uma grande sacada da Ford trazer esses dois pilotos vindos do kart para serem formados como pilotos da Truck”, comenta Djalma Fogaça, que vai ter como companheiro de equipe o paulista Urubatan Helou Jr, que volta às pistas em 2009.


Os dois jovens serão pilotos de testes e participarão de todas as atividades que o time realizar fora do campeonato, juntamente com os titulares. “O caminhão é um veículo totalmente diferente de outros carros de corrida e requer um tempo de adaptação. Com esses garotos podendo treinar durante todo o ano, teremos um piloto formado para me substituir na próxima temporada, já que esse será o meu último ano como piloto da categoria”, revela o “Caipira Voador”.


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FICHA TÉCNICA – FORD CARGO


No universo da Fórmula Truck, o caminhão de corrida perde toda sua característica de veículo de transporte de carga para transformar-se em uma máquina veloz, com mais de mil cavalos de potência. Na pista, a força e a relação peso-potência valem muito, por isso, a partir do momento que entram em processo de transformação perdem peso, a distância entre o solo é reduzida e o sistema de suspensão sofre uma transformação para ficar adequado às pistas. O chassi e a cabine são cortados, a distância entre-eixos modificada e todos os painéis de porta e revestimentos em geral são retirados. O painel de instrumentos desaparece e em seu lugar são instalados aparelhos de precisão. O volante de direção também é de competição. Por dentro do motor, as modificações passam pelos pistões, bielas, virabrequim, etc.. Na parte externa, turbina, filtros, mangueiras e outros itens também são modificados. A bomba injetora, por sua vez, sob os cuidados de um bombista exclusivo contratado pela organização, é lacrada e sorteada a cada etapa. Os bicos injetores são das equipes.

Os caminhões utilizados pela equipe Ford Racing Trucks/DF Motorsport têm origem no Ford Cargo 4532E


Dados Técnicos:


Motor: Cummins ISC

Nº de cilindros: 6 em linha

Cilindrada: 9,2 litros

Turbo: BorgWarner

Combustível: Diesel

Potência: 900 cv a 3.300 rpm

Torque: 250 kgfm a 2.700 rpm

Câmbio: Eaton

Nº de marchas: 6 marchas com relação especial para competição, mais a ré

Chassi: Vigas originais de fábrica com travessas em aço-molibidênio

Freios: Frum, a disco nos dois eixos, com pastilhas especiais

Rodas: Alux, de alumínio, 22,5 polegadas

Pneus: Bridgestone 295/80

Entreeixos: 3m

Peso: 3.800 kg

Velocidade: 230 km na reta de Interlagos

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Urubatan Helou Jr


Nome completo: Urubatan Helou Jr.

Data de Nascimento: 31/08/1977

Naturalidade: São Paulo


2007 – Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

Participação em 3 provas
2006 – Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

Participação em 5 provas
2005 – Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

Testes com a DF Motorsport
2004 – Campeonato Brasileiro de Stock Car

Participação na Stock Car Light
2003 - Campeonato Brasileiro de Stock Car

Participação em uma prova - Stock Car V8
- Campeonato Paulista de Força Livre

5 Vitórias, 5 Pole-positions
2002 - Campeonato Brasileiro de Endurance

3º Colocado no Campeonato
- Campeonato Paulista de Força Livre

9 Vitórias, 11 Pole-positions
2001 - Campeonato Paulista de Esporte Protótipo

8 Provas, 6 Vitórias, 8 pole-positions. Recordista do circuito de Interlagos
500 Km de Interlagos - 2º Colocado
1999 – Campeonato Brasileiro de Fórmula Chevrolet

Realizou 6 provas
1998 – Campeonato Sul-Americano de Fórmula 3

3 Provas, 3 Pole-positions, 1 Vitória – GP de Buenos Aires
1997 - Campeonato Norte-Americano de Fórmula 2000

Vencedor da etapa de abertura – GP da Disney
Campeão do Torneio de Ovais
3º Colocado no Campeonato
1996 - Campeonato Paulista de Fórmula 2000

Vice-Campeão (5 vitórias, 6 pole-positions, 5 voltas mais rápidas)
- Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford

5º Colocado (1 pole-position, 3 voltas mais rápidas). Recordista dos circuitos de Interlagos, Londrina e Goiânia.
1995 - Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford

Apontado como o segundo melhor piloto da categoria (Revista Autoesporte)
Eleito como um dos dez melhores pilotos do Brasil (Revista Autoesporte)
1991 a 1994 – Campeonatos Paulista e Brasileiro de Kart


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Djalma Fogaça



Nome Completo: Djalma Fogaça

Profissão: Piloto

Data de Nascimento: 07/04/1963

Naturalidade: Sorocaba (SP)

Currículo


2008 – 14º colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

2007 – 18º colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

2006 – Nono colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

2005 – Terceiro colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

2004 – Sexto colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

2003 – Terceiro colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

Vencedor do prêmio Capacete de Ouro.

2002 - Terceiro colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

2001 – Sétimo colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

2000 – Terceiro colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

1999 – Começa a pilotar um caminhão Ford

1997 – Começou a correr na Fórmula Truck

1996 – Venceu a preliminar da Fórmula Indy (circuito oval) de Stock Car

1994 – Prêmio de Piloto Revelação da Omega StockCar

1992 - Campeão Brasileiro da Fórmula Chevrolet e vencedor da preliminar do Grande Prêmio Brasil de F-1

1991 – Venceu o Grande Prêmio de Ímola, pela Fórmula Opel

1988 – Campeão Brasileiro de Fórmula Ford

1985 – Campeão Paulista de Fórmula Ford

1983 – Campeão Paulista de Kart

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Cláudio Roda



Nome Completo: Cláudio Alexandre Roda

Profissão: Piloto de testes

Data de Nascimento: 27/01/1984

Naturalidade: São Bernardo do Campo (SP)


Currículo


2006:
Bicampeão Festival Brasileiro de RD135- Cidade de Guaratinguetá - Cat-Graduados


2005:
Campeão Festival Brasileiro de RD135- Cidade de Bauru - Cat. Graduados -Kart de Marcha- Campeão e recordista absoluto da Pista.
Campeão Nordestino - Cidade de Aracajú-SE - Cat. Graduados - Kart de Marcha


2002:
Campeão Piracicabano de Verão - Kart de Marcha- Cat. Graduados
Campeão Campeonato CNA - Aldeia da Serra- Cat. Graduados- Kart de Marcha


2001:
Campeão Piracicabano - Cat. Graduados- Kart de Marcha


2000:
Inauguração do Kartódromo da Aldeia da Serra-SP- Cat. Graduados- Campeão


1998:
Campeonato Bandeirantes-Itú-Cat. Graduados - motor V4- Campeão
Campeonato Bandeirantes-Itú- Cat. Graduados-motor Parilla-Vice-Campeão
Campeonato Praiano-Caraguá-Cat. Graduados-Campeão
Campeonato Sul-americano-Argentina-Cat-Sudam-5 colocado


1997:
Campeonato Bandeirantes-Itú-cat. Júnior-Vice-Campeão
Campeonato Schincariol- Itú- Cat. Júnior-Vice-Campeão
Campeonato Praiano-Caraguá-Cat. Graduados-Campeão


1996:
Campeonato Caraguá- Cat. Júnior- Campeão
Campeonato Bandeirantes- Itú- 5º colocado
12 horas de kart com motor 4 tempos- Itú- 3º colocado

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Yuri Alves



Nome Completo: Yuri Alves

Profissão: Piloto de testes

Data de Nascimento: 05/05/1987

Naturalidade: Rio de Janeiro (RJ)


Currículo



2008: Kart
Participou da Copa São Paulo de Kart Granja Viana – Categoria Stock 125


2007: Kart
Campeão do 3º Festival Brasileiro de RD 135

Campeão Invicto do Torneio Dolly Guaraná – Categoria Sport 400


2006: Kart
2º Festival Brasileiro de RD 135: 3º lugar

Troféu Brasil de RD 135: 3º lugar

Campeonato Paulista Light – Categoria Sprinter A: algumas provas


2005: Kart
500 milhas da Granja Vianna – Categoria motores alugados: 3º lugar

Campeonato Brasileiro de Ipatinga – Categoria Graduados B: 6º lugar

Campeonato Paulista Light – Categoria Sprinter A: algumas provas


2004: Kart
Campeonato Brasileiro – Categoria Graduados B: 11º lugar

Campeonato Paulista Light – Categoria Graduados B: algumas provas


2003: Kart
Campeonato Paulista – Categoria novatos: 6º lugar

1ª Participação nas 500 milhas da Granja Vianna






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domingo, 15 de fevereiro de 2009

Fórmula São Paulo: Aboissa vence de ponta a ponta e lidera campeonato


Michel Aboissa largou da pole position e liderou a prova administrando a vantagem



A chuva que caiu na manhã de domingo (15/2) na região do Autódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo (SP), acabou propiciando uma interessante e disputada prova de abertura do Campeonato Paulista de Fórmula São Paulo. Aproveitando-se da vantagem da pole position, o paulista Michel Aboissa (Aboissa Óleos Vegetais/Triângulo Alimentos/Iaconelli) venceu de ponta a ponta e lidera o certame de 2009. “Foi emocionante. Abri vantagem no começo, mas como não tive referência e não tenho experiência na chuva, o Leandro (Florenzo) chegou. Depois que ele rodou, só fui administrando a vantagem. Foi uma disputa boa”, comemorou o atual campeão paulista da Shifter Kart.



Mostrando que aprendeu bastante nas quatro provas que disputou no ano passado ao lado do campeão Henrique Lambert na Iaconelli Racing, Michel Aboissa conquistou a pole position (1min45s562) no sábado, quando a pista ainda estava seca. “Encontramos um bom acerto com pneus slicks, e eu estava muito animado e confiante para a corrida com asfalto seco”, contou o piloto da Aboissa Óleos Vegetais/Triângulo Alimentos/Iaconelli. “Hoje cedo (domingo) peguei conselhos com o engenheiro Filipe Forti e com o piloto Carlos Iaconelli para correr na chuva, pois nunca tinha andado com asfalto molhado, nem largado na frente, e acabei fazendo uma boa corrida”, comemorou.



Depois de abrir uma pequena vantagem nas voltas iniciais, Aboissa viu Leandro Florenzo crescer em seu retrovisor, até ambos tocaram rodas em uma disputa na curva do Laranjinha, quando o segundo colocado rodou a caiu para quinto. A partir deste momento o líder procurou não forçar muito o equipamento da Iaconelli Racing e só foi administrando sua vantagem. Florenzo reagiu bem, foi ultrapassando os adversários com muitas disputas, estabeleceu a volta mais rápida e recebeu a bandeirada na vice-liderança, apenas 1s147 atrás. “Ele chegou perto porque além de ter experiência na categoria e dirigir bem, ele tinha a minha referência. Mas eu tinha uma boa reserva para acelerar mais se fosse preciso”, encerrou Aboissa, comemorando muito no pódio com o seu pai – o piloto de kart Munir Aboissa - a liderança do campeonato da única categoria totalmente nacional de monopostos.



A segunda etapa da Fórmula São Paulo será disputada dia 15 de março, novamente no autódromo de Interlagos.



Os oito pilotos que pontuaram na 1ª etapa da F-São Paulo foram:



1) Michel Aboissa (Aboissa Óleos Vegetais/Triângulo Alimentos/Iaconelli), 18 voltas em 36min34s521;

2) Leandro Florenzo (Dynamics/Souza Ramos/Alpie), a 1s147;

3) Bruno Andrade (Paddock Máquinas/Alpie), a 20s919;

4) José Amorim Jr (Fiolux/EMB Racing), a 25s657;

5) Artur Gaggini (Poiano Lopes Empreed. Imob./Alpie), a 44s683;

6) Vinicius Serafim (S. Naldi/Phebem), a 1min11s565;

7) Luiz Abbade (Cedecom/BEM Racing), a 1min52s882;

8) Dieckle Backer (BKR Combustível/Atlântica Petróleo/Backer), a 2min01s665.


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