sábado, 30 de maio de 2009

Indy Lights: Rodrigo Barbosa quer corrida sem problemas e Milwaukke




Brasileiro faz sua terceira prova em oval e quer terminar

O brasileiro Rodrigo Barbosa disputa neste domingo (31/05) a sexta etapa da Indy Lights, prova preliminar da Fórmula Indy, que acontece na pista oval de Milwaukee, nos Estados Unidos, com largada prevista para as 13h30 (horário de Brasília). O site oficial da categoria (www.indycar.com/indylights) transmite as imagens ao vivo e faz o acompanhamento da prova em tempo real. "Depois de ter ficado contente com um excelente treino particular na sexta-feira, sofri com problema de amortecedores no sábado. Espero ter um carro completamente diferente para a corrida”, espera o representante da região de Sorocaba, interior de São Paulo.

Em sua terceira experiência em circuito oval, Rodrigo Barbosa assimilou bem as características de Milwaukee, que tem apenas duas curvas e 1.600 metros de extensão. "Eu virei tempos tão competitivos para ritmo de corrida, no primeiro contato que tive com o circuito, que a equipe comemorou e disse-me que esta é a minha pista”, comentou. "Só que quando fui fazer os treinos de hoje (sábado), o carro estava estranho, horrível. Quando contornava as curvas, o carro mudava de trajetória no meio do traçado. Parecia que era outro carro com a mesma carenagem. Eu era em média dez quilômetros mais lento por volta!”, constatou o piloto da equipe brasileira ELFF Racing, que também faz seu primeiro ano na Indy Lights.

Depois dos treinos a equipe encontrou vazamento nos amortecedores dianteiros e com a substituição acredita que tenha solucionado o problema de dirigibilidade. "Espero que seja só isso, pois quero fazer uma boa corrida”, planeja Rodrigo. "Quero andar no meio do pelotão para ganhar mais experiência em oval e ir crescendo aos poucos dentro da prova. Preciso terminar uma corrida sem problemas”, afirma Barbosa.

Confira a classificação da Indy Lights após cinco etapas:

1) J.R. Hildebrand (EUA), 158 pontos
2) Sebastian Saavedra (COL), 153
3) Jonathan Summerton, (EUA), 148
4) Junior Strous (HOL), 146
5) Wade Cunningham (NZL), 135
6) James Hinchcliffe (CAN), 130
7) Daniel Herrington (EUA), 130
8) Mario Romancini (BRA), 126
9) Jay Howard (ING), 123
10) James Davison (AUS), 115
11) Bia Figueiredo (BRA), 114
12) Charlie Kimball (EUA), 91
13) Gustavo Yacaman (COL), 87
14) Martin Plowman (EUA), 82
15) Andrew Prendeville (EUA), 79
16) Ali Jackson (IRN), 78
17) Richard Philippe (FRA), 77
18) Pablo Danoso (CHI), 72
19) Jesse Mason (CAN), 69
20) Pippa Mann (ING), 57
21) Rodrigo Barbosa (BRA), 48
22) Sean Guthrie (EUA), 46
23) Brandon Wagner (EUA), 41
24) Stefan Wilson (ING), 38
25) Sergey Mokshantsev (RUS), 36
26) Mike Potekhen (EUA), 16
27) Dillon Battistini (ING), 15
28) Jonathan Bomarito (EUA), 12
29) Logan Gomez (EUA), 11
30) Duncan Tappy (ING), 8

Fórmula 3 Inglesa: Mineiro Victor Corrêa larga em terceiro em Rockingham



Litespeed deu uma reagida nos treinos classificatórios e brasileiro já se aproxima dos ponteiros

Quarto colocado na classe National do Campeonato Inglês de Fórmula 3, o mineiro Victor Corrêa (Unifenas) já tem perspectiva de melhorar seu posicionamento na tabela do mais prestigiado certame da categoria no mundo. Nos treinos de classificação realizados neste sábado (30/5) para a rodada dupla que acontece domingo (31/5) em Rockingham, na Inglaterra, ele garantiu a terceira posição para o grid de largada da quinta e sexta etapas. "Corrida é outra coisa. Vamos tentar acompanhar os ponteiros e ver a possibilidade de chegar mais a frente”, planeja o representante de Alfenas, sul de Minas Gerais.

Enquanto muitos pilotos repetiram nos treinos classificatórios da terceira rodada dupla a melhor marca que haviam atingido nas práticas livres de sexta-feira, e alguns melhoraram no máximo três décimos de segundo, Victor Corrêa baixou exatamente um segundo de seu melhor tempo. "Mexemos no acerto do carro, nos amortecedores e aerofólio traseiros e melhorou com os pneus novos”, justificou o brasileiro, que acumula as funções de piloto de testes e de provas do chassi SCL R1, o que comprova a grande evolução que conseguiu no carro construído e usado apenas pela equipe Litespeed na Fórmula 3. "Fiquei feliz porque conseguimos algum progresso, mas ainda temos que melhorar muito ainda. O máximo que podemos aspirar agora, em condições normais, é o terceiro, ainda pouco para as minhas aspirações”.

O objetivo de Corrêa para este final de semana é subir pela quarta vez consecutiva no pódio, algo inédito na história da Litespeed, e ainda subir na tabela de classificação do campeonato. "Se eu conseguir chegar nas duas corridas na frente do Max Snegirev, já subirei para terceiro no campeonato, a melhor posição da Litespeed desde que ela entrou na categoria”, lembra Victor. O brasileiro acumula 36 pontos, apenas um de desvantagem em relação ao piloto russo, terceiro colocado no campeonato. A liderança é do inglês Daniel McKenzie, com 73, seguido de Gabriel Dias, com 56 pontos.

Confira os primeiros no grid da 5ª etapa da Fórmula 3 Inglesa:

International
1) Daniel Ricciardo (AUS), INT, Dallara/Volkswagen, 1min12s334
2) Renger van der Zande (HOL), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s380
3) Nick Tandy (ING). INT, Mygale/Mercedes, 1min12s480;
4) Marcus Ericsson (SUE), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s521
15) Adriano Buzaid (BRA), INT, Dallara/Volkswagen, 1min13s068

National
1) Gabriel Dias (BRA), NAT, Dallara/Mugen Honda, 1min12s803
2) Daniel McKenzie (ING), Dallara/Mugen Honda, 1min13s302
3) Victor Correa (BRA), NAT, Litespeed/Mugen Honda, 1min14s408
4) Max Snegirev (RUS), NAT, Dallara/Mugen Honda, 1min14s700

Confira os primeiros no grid da 6ª etapa da Fórmula 3 Inglesa:

International
1) Marcus Ericsson (SUE), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s443
2) Riki Christodoulou (ING). INT, Dallara/Mercedes, 1min12s515
3) Renger van der Zande (HOL), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s531
4) Henry Arundel (ING), INT, Dallara/Volkswagen, 1min12s564
9) Adriano Buzaid (BRA), INT, Dallara/Volkswagen, 1min12s829

National
1) Gabriel Dias (BRA), NAT, Dallara/Mugen Honda, 1min12s908
2) Daniel McKenzie (ING), Dallara/Mugen Honda, 1min13s656
3) Victor Correa (BRA), NAT, Litespeed/Mugen Honda, 1min14s674
4) Max Snegirev (RUS), NAT, Dallara/Mugen Honda, 1min14s941

Victor Corrêa tem o patrocínio de Unifenas e apoio de Cooparaiso/Flash Power/Corsa/Artmix.

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Fórmula 3 Inglesa: Mineiro Victor Corrêa visa largar entre os três primeiros em Rockingham



Piloto anotou o terceiro tempo nos treinos livres iniciais da sexta-feira


Neste sábado (30/05) acontece a definição do grid de largada para a quinta e a sexta etapa da Fórmula 3 Inglesa, principal competição da categoria em todo o mundo. Após os primeiros treinos livres, o mineiro Victor Corrêa (Unifenas) está animado para largar entre os primeiros da classe National nas duas corridas. “Após as duas sessões desta sexta-feira acho que é possível largar nas primeiras filas. Vou andar no limite, tentar fazer o melhor possível”, afirma o piloto que ocupa a quarta colocação no campeonato. A rodada dupla acontece no domingo (31/05), no autódromo de Rockingham, na Inglaterra.



Uma das razões para Victor Corrêa almejar uma boa colocação no grid é o desempenho de seu carro com os pneus que ele deve usar nos dois treinos classificatórios. “Andamos bastante hoje, tentamos várias combinações, e com pneus novos o carro está melhor. Mas ainda precisamos e podemos melhorar e vamos mudar algumas coisas no carro”, explica o piloto de testes e de provas do chassi SCL R1, usado unicamente pela Litespeed, sua equipe na Fórmula 3 que está ingressando na Fórmula 1.



Para essa corrida, o piloto da Unifenas e seus engenheiros decidiram retornar para a configuração antiga para Rockingham. “Nós voltamos ao acerto de quando andamos pela primeira aqui na pré-temporada e a partir daí procuramos evoluir o carro”, atesta. Sua grande preocupação é com o comportamento da parte traseira de seu bólido. “O carro está saindo muito de traseira, e também falta tração. Fizemos ajustes nos aerofólios e na barra estabilizadora, mas não corrigimos o problema por completo. Vamos trabalhar até a hora da classificação para termos um carro mais equilibrado”, conta.



Estes foram os mais rápidos desta sexta-feira:



1) Nick Tandy (ING). INT, Mygale/Mercedes, 1min12s544;

2) Daniel Ricciardo (AUS), INT, Dallara/Volkswagen, 1min12s573

3) Henry Arundel (ING), INT, Dallara/Volkswagen, 1min12s673

4) Victor Garcia (ESP), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s701

5) Marcus Ericsson (SUE), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s754

6) Renger van der Zande (HOL), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s785

7) Riki Christodoulou (ING). INT, Dallara/Mercedes, 1min12s869

8) Adriano Buzaid (BRA), INT, Dallara/Volkswagen, 1min12s906

9) Max Chilton (ING), INT, Dallara/Volkswagen, 1min12s952

10) Daisuke Nakajima (JAP), INT, Dallara/Mercedes, 1min12s972

13) Gabriel Dias (BRA), NAT, Dallara/Mugen Honda, 1min13s102

19) Victor Correa (BRA), NAT, Litespeed/Mugen Honda, 1min15s417



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sexta-feira, 29 de maio de 2009

Indy Lights: Rodrigo Barbosa espera prova cansativa em Milwaukee


Oval de uma milha deve trazer bastante desgaste a todos os competidores


Após estrear no mítico circuito de Indianápolis durante a preliminar das famosas 500 Milhas, vencidas por Hélio Castro Neves, o brasileiro Rodrigo Barbosa encara no próximo domingo (31/05) a 6º etapa da Indy Lights. “Vou procurar andar no meio do pelotão e dar o meu máximo para conseguir melhores posições e ir crescendo aos poucos nas provas e no campeonato”, afirma o piloto que este ano faz sua estréia na categoria. A corrida de 100 milhas, preliminar da Fórmula Indy, acontece na pista oval de Milwaukee, nos Estados Unidos, com largada prevista para as 13h30 (horário de Brasília). O site oficial da categoria (www.indycar.com/indylights) transmite as imagens ao vivo e faz o acompanhamento da prova em tempo real.



Está será a terceira prova consecutiva da temporada em circuito oval, cada um deles com características distintas. Diferentemente do trioval de 1,5 milha de Kansas e do traçado com quatro curvas e 2,5 milhas de Indianápolis, Milwaukee tem apenas duas curvas e uma milha de extensão. “Vão ser 100 voltas cansativas. A pista é mais travada do que os outros ovais e os pilotos recebem muita força G. Acho que até os mais bem preparados fisicamente vão sofrer bastante”, prevê o titular da equipe brasileira ELFF Racing, que também faz seu primeiro ano na competição.



Apesar de antever uma corrida bastante difícil, o piloto da região de Sorocaba, interior de São Paulo, confia na evolução do carro e de sua pilotagem. “Este oval vai ser um desafio, mas estou confiante e o carro se apresenta melhor a cada corrida. Eu também já estou me acostumando e pegando confiança para acelerar bem perto do muro”, completa Rodrigo.



Esta é a programação para o fim de semana em Milwaukee:



Sábado, 30/05

10h15 – 11h15: Treino livre

13h30 – 14h30: Treino livre

16h30: Treino classificatório



Domingo, 31/05

13h: Largada para a 6ª etapa



Confira a classificação da Indy Lights após cinco etapas:



1) J.R. Hildebrand (EUA), 158 pontos

2) Sebastian Saavedra (COL), 153

3) Jonathan Summerton, (EUA), 148

4) Junior Strous (HOL), 146

5) Wade Cunningham (NZL), 135

6) James Hinchcliffe (CAN), 130

7) Daniel Herrington (EUA), 130

8) Mario Romancini (BRA), 126

9) Jay Howard (ING), 123

10) James Davison (AUS), 115

11) Bia Figueiredo (BRA), 114

12) Charlie Kimball (EUA), 91

13) Gustavo Yacaman (COL), 87

14) Martin Plowman (EUA), 82

15) Andrew Prendeville (EUA), 79

16) Ali Jackson (IRN), 78

17) Richard Philippe (FRA), 77

18) Pablo Danoso (CHI), 72

19) Jesse Mason (CAN), 69

20) Pippa Mann (ING), 57

21) Rodrigo Barbosa (BRA), 48

22) Sean Guthrie (EUA), 46

23) Brandon Wagner (EUA), 41

24) Stefan Wilson (ING), 38

25) Sergey Mokshantsev (RUS), 36

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quarta-feira, 27 de maio de 2009

Fórmula 3 Inglesa: Mineiro Victor Corrêa quer voltar ao pódio em Rockingham



Piloto conseguiu dois troféus no circuito inglês quando disputou a Fórmula Ford em 2008

O autódromo de Rockingham, que recebe neste domingo (31/05) a terceira rodada dupla da Fórmula 3 Inglesa, traz boas recordações para o mineiro Victor Corrêa (Unifenas). Em três corridas que ele disputou no circuito durante o campeonato de Fórmula Ford no ano passado, ele subiu duas vezes ao pódio, com um segundo e um terceiro lugar. “Tive bons resultados na pista no ano passado. É sempre bom ter um retrospecto favorável, mas tenho que trabalhar duro para ter novamente um bom desempenho na Fórmula 3 este ano”, afirma o piloto que em seu ano de estréia na competição, ocupa a quarta colocação na classe National.



Assim como nas quatro primeiras etapas da temporada, a expectativa de Victor Corrêa é buscar um lugar no pódio. “Em primeiro lugar preciso trabalhar bastante no acerto do carro, mas vou lutar por um lugar entre os três primeiros nas duas corridas”, revela o jovem de Alfenas, que já soma dois terceiros lugares este ano. Inaugurada pela Rainha Elizabeth II em 2001, o traçado da pista de Rockingham é bastante seletivo, mesclando trechos sinuosos, com curvas de 180 graus, e retas que fazem parte do desenho oval do circuito.



O titular da Litespeed espera também aproveitar mais uma oportunidade para seguir o desenvolvimento de seu carro. “O foco do meu trabalho este ano é o desenvolvimento do nosso chassi para torná-lo mais competitivo no ano que vem. Então quero acumular mais quilometragem e buscar a evolução do carro”, conta o representante da Unifenas que acumula as funções de piloto de provas e de testes do chassi SLC R1, usado unicamente por sua equipe.



Neste fim de semana, Victor terá novamente ao seu lado a presença do engenheiro brasileiro Téo Lopes, que o ajudou muito nos trabalhos da última rodada em Silverstone. “Acredito que a ajuda dele vai ser fundamental, tanto para andarmos rápido, quanto para acelerar o desenvolvimento do carro. Vou dar o meu melhor e espero que os resultados apareçam”, finaliza Victor.



Estes são os mais bem colocados da classe National da F3 Inglesa após 4 etapas:



1) Daniel McKenzie (ING), 73 pontos;

2) Gabriel Dias (BRA), 56;

3) Max Snegirev (RUS), 37;

4) Victor Correa (BRA), 36.



Assim ficou a Classe International da F3 Inglesa após 4 etapas:




1) Daniel Ricciardo (AUS), 68 pontos;

2) Nick Tandy (ING), 40;

3) Riki Christodoulou (ING), 39;

7) Adriano Buzaid (BRA), 23;



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domingo, 24 de maio de 2009

Mitsubishi Cup: Reinaldo Varela e Marcos Macedo vencem tudo, mas não levam os troféus

Dupla venceu as três disputas da categoria L200 Triton RS, mas foi desclassificada



A dupla Reinaldo Varela/Marcos Macedo (Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) venceu de forma categórica as três provas da categoria L200 Triton RS, disputadas no último sábado (23/5) em São Carlos, interior de São Paulo, válidas pela segunda etapa da Mitsubishi Cup Sudeste, maior competição de rali cross country do país. No entanto, após o encerramento do evento eles foram comunicados que estavam desclassificados.



“O carro estava na mão, fizemos o percurso todo certinho, tivemos um desempenho muito bom. Foi uma pena o que aconteceu”, lamentou Varela, que ocupava a terceira posição no certame e iria assumir a liderança. A vitória ficou com a dupla Cristian Baumgart/Deco Adreotti, que lidera com 85 pontos.



Após vencer sempre com mais de dez segundos de vantagem cada uma das três provas com percurso de 34,92 km, em piso arenoso mesclado com terra vermelha muito lisa, em meio a plantação bem alta de cana de açucar, e únicos a completar cada competição em menos de 27 minutos, Varela e Macedo comemoraram muito o triunfo logo após o encerramento. “Fizemos uma etapa irretocável. A tocada do Reinaldo foi impressionante. Estou muito feliz, fizemos barba, cabelo e bigode”, comemorou o navegador. “A navegação do Marcão foi muito importante para que eu fosse rápido, por causa das freadas e entradas de curvas cegas. Realmente o percurso foi muito rápido. Em alguns trechos tinha grip e em outros o piso era liso. Tinham vários ganchos com barranquinho na saída, não podíamos errar nada. Deu tudo certo”, completou o piloto.



A surpresa para a dupla que lidera os campeonatos brasileiro e paulista de cross country ficou para o momento da entrega de premiação. Eles foram desclassificados por levar a bordo equipamento eletrônico não permitido no interior da L200 Triton RS. “Foi uma falha técnica nossa. O regulamento mudou neste quesito do ano passado para agora e nós não verificamos. Andei com um gravador de áudio a vista de todos, como sempre fiz para registrar o meu diálogo com o navegador. Fomos desclassificados justamente, não tenho o que contestar”, declarou Varela. “O que nos resta é vencer novamente as duas próximas etapas”, encerrou o titular da Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.



Resultado da segunda rodada da categoria L200 Triton RS em São Carlos:



1) Cristian Baumgart/Deco Adreotti, 44 pontos;

2) Adriano Leão/Eduardo Bampi, 40;

3) Marcos Cassol/Rodrigo Melo, 39;

4) Hugo Rodrigues/Kaique Bentivoglio, 38;

5) Ingo Hoffmann/Eduardo Cavassim, 31;

6) Júlio Bonache/Humberto Ribeiro, 29;

7) Amauri Olsen/Youssef Hadad, 28.

8) Marcos Baumgart/Kleber Cincea, 19;

Reinaldo Varela/Marco Macedo, sem pontuação.




Esta é a classificação da Mitsubishi Cup Sudeste na categoria L200 Triton RS:



1) Cristian Baumgart/Deco Adreotti, 85 pontos;

2) Adriano Leão/Eduardo Bampi, 79;

3) Hugo Rodrigues/Kaique Bentivoglio, 73;

4) Marcos Cassol/Rodrigo Melo, 69;

5) Ingo Hoffmann/Eduardo Cavassim, 67;

6) Júlio Bonache/Humberto Ribeiro, 50;

7) Marcos Baumgart/Kleber Cincea, 49;

8) Reinaldo Varela/Marco Macedo, 38;

9) Amauri Olsen/Youssef Hadad, 28.

10) Eduardo Souza Ramos/Edgar Fabre, 21;

11) Luis Nacif/Marco Túlio Lana, 20.



A dupla Reinaldo Varela/Marcos Macedo tem patrocínio de Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.



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