JORNAL DO AUTÓDROMO - Mastermidia

PPG Refinish oferece programa de garantia em repintura automotiva

2011-12-22T09:44:00.001-08:00

Centros de reparação que utilizam os sistemas de pintura GRS Deltron, 2K Nexa Autocolor ou Envirobase High Performance, todos da PPG Refinish, contam com os melhores produtos do mercado para repintura automotiva

Sumaré, dezembro de 2011 - Não é todo dia que é necessário repintar o carro, muitas vezes isso só ocorre quando há uma colisão e, nestes casos, o serviço é feito apenas em uma parte do veículo. A garantia de um bom trabalho é resultado da equação técnica e prática da mão de obra mais uso de produtos de qualidade.

Por dominar esta fórmula perfeitamente, a PPG Refinish, unidade de negócios de repintura automotiva da PPG Industries, disponibiliza aos clientes um exclusivo Programa de Garantia em Repintura Automotiva, um benefício a mais para o dono do carro, que ganha a segurança de reparar o veículo em uma oficina certificada, com métodos de trabalho adequados, e que além de utilizar produtos de qualidade conta com profissionais especializados, treinados e certificados pela PPG.

A garantia oferecida pela PPG Refinish é válida apenas para as oficinas que utilizam o sistema completo de produtos de pintura GRS Deltron, 2K Nexa Autocolor ou Envirobase High Performance, e cobre problemas como falta de aderência do acabamento e/ou das outras camadas de pintura, rachaduras ou trincamentos, perda de brilho causada por rachaduras, trincamento e névoa, e qualquer defeito de pintura causado por materiais comercializados pela PPG com defeito de fabricação.

"Reparação em funilaria e pintura automotiva é uma arte que deve ser efetuada com maestria, pois lida com um dos bens mais valiosos das pessoas, o automóvel, que tanto pode ser tanto material quanto sentimental", afirma Victor Cabral, diretor Técnico e de Marketing da PPG Refinish. "Além disso, é preciso ter amplo conhecimento técnico e muita prática para acertar a cor logo na primeira tentativa e, assim, não perder tempo nem dinheiro", diz.

O Programa de Garantia da PPG Refinish é excelente negócio tanto para a oficina quanto para o dono do carro. Para a oficina, traz o diferencial competitivo em relação ao mercado, ao oferecer uma Garantia documentada por escrito para o cliente final, e também a implantação de métodos e procedimentos de trabalho que garantem qualidade, maior produtividade e redução de retrabalhos.

"Nossa equipe realiza um levantamento dos equipamentos que a oficina dispõe e do processo de pintura aplicado, visando realizar possíveis adequações, no intuito de que haja disponibilidade dos equipamentos necessários para realizar um serviço de qualidade, e que o processo de pintura esteja sendo executado com 100% dos produtos de uma das três linhas da PPG citadas anteriormente", afirma Fábio Rodrigues, Coordenador de Serviços ao Mercado e Assistência Técnica, da PPG Refinish.

Rodrigues explica ainda que é realizado um treinamento com toda a equipe produtiva, em que são eleitos dois funcionários, que tornam-se os técnicos responsáveis pelo programa de Garantia na oficina. "O processo tem validade de 2 anos e deve ser refeito após este período. Auditorias são realizadas a cada visita do nosso promotor", diz. Além disso, destaca que a oficina recebe indenização de produtos e mão de obra, caso ocorra algum problema dentre os relacionados no acordo de Garantia.

Sobre a PPG Refinish - A PPG Refinish é a divisão de repintura automotiva da PPG Industries e está presente no Brasil desde 1995, onde produz e comercializa uma linha completa de produtos e serviços para reparação e renovação de veículos de passeio e comerciais. Conhecida no mercado pelos produtos de alto desempenho, ambientalmente amigáveis e inovadores, detém marcas de sucesso como as linhas de produtos Envirobase EHP, Deltron GRS e 2K. Em 2011 foi eleita pelos reparadores a melhor empresa na categoria "Indústria de Tintas e Complementos", no prêmio Os Melhores do Ano, realizado pelo Sindirepa-SP.

PPG Industries - Empresa multinacional fundada em 1883, com forte atuação no mercado mundial, com mais de 39.900 colaboradores distribuídos em unidades fabris e afiliadas em mais de 60 países, e organizada em Unidades Estratégicas de Negócios atendendo aos segmentos Aeroespacial, Tintas Arquitetônicas, Revestimentos Automotivos, Repintura Automotiva, Chlor-Alkali e Derivados, Fibra de vidro, Vidros Residenciais e Vidros Arquitetônicos, Tintas Industriais, Produtos ópticos, Revestimentos para Embalagens, Proteção Anti Corrosiva e Tintas Marítimas, e Sílicas.

PPG: Bringing innovation to the surface™

O objetivo da PPG Industries é continuar líder mundial de mercado em produtos de revestimentos e produtos especiais. Líder em inovação, sustentabilidade e cores, a PPG disponibiliza aos clientes que atuam nos setores industriais, transporte, produtos de consumo, construção civil e mercado de reposição um leque mais amplo de produtos para tratar superfícies.

Fundada em 1883, a PPG tem sede em Pittsburgh, nos Estado Unidos, e opera em mais de 60 países ao redor do mundo. As vendas em 2010 foram de US$ 13,4 bilhões. Partes PPG são negociadas na Bolsa de Valores de Nova Iorque (símbolo: PPG). Para mais informações,www.ppg.com

Copa Noturna da Amizade: Enzo Gianfratti conquista primeiro título da carreira

2011-12-12T09:51:00.000-08:00

Copa Noturna da Amizade: Enzo Gianfratti conquista primeiro título da carreira

Título comprova evolução e aprendizado demonstrado ao longo do ano pelo menino de apenas 8 anos, em sua segunda temporada no kart

Enzo Gianfratti (TNT Energy Team) é o novo campeão da categoria Cadete na Copa Noturna da Amizade, depois de uma bela corrida no final de semana (10/12) no Kartódromo Internacional de Aldeia da Serra - Barueri (SP). Com apenas 8 anos, este é apenas o primeiro título de Enzo, que está em sua segunda temporada no kartismo - sua primeira na Cadete.

"Estou muito, mas muito feliz mesmo! Ser campeão é muito legal", comemorou Enzo Gianfratti. "Acho que foi muito importante ter conseguido esse título no meu primeiro ano na categoria Cadete e espero conseguir outros em 2012", falou o garoto apoiado por TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

"Foi uma bela corrida, mas eu queria mesmo ter vencido", brincou o menino, que liderou a corrida até a penúltima volta, mas chegou no segundo lugar, mesmo depois de um problema com sua corrente, que escapou na última volta. A sorte no meio deste azar foi que o kart parou logo à frente dos mecânicos do TNT Energy Team, que recolocaram a peça rapidamente a tempo dele receber a bandeira em segundo.

Daniel Gianfratti, pai do piloto, exaltou o grande desempenho de seu filho na corrida e o primeiro título no kartismo. "Foi uma corrida linda, ele estava bem rápido o tempo todo e acumulava uma boa vantagem na liderança. Foi uma pena ter escapado a corrente justamente na última volta. Ainda bem que ele parou perto do pessoal da equipe, o que ajudou no trabalho rápido dos mecânicos na recolocação da peça", disse. "Por ser o primeiro dele, é um título muito importante, porque também comprova a evolução ao longo do primeiro ano dele na Cadete", completou.

"Ele teria vencido a corrida se não fosse esse problema com a corrente", analisou Ricardo Serata, chefe e preparador do TNT Energy Team. "Mas esse é um título muito importante para a carreira dele, por ser o primeiro e também por mostrar a evolução e o aprendizado que ele teve em 2011", finalizou.

Enzo Gianfratti é apoiado por TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

Visite: www.enzo-gianfratti.blogspot.com

Capacete de Ouro: Premiação acontece nesta segunda

2011-12-08T09:55:00.000-08:00

Prêmio mais importante de toda a temporada do automobilismo brasileiro vai eleger os melhores entre os melhores da modalidade em 2011

Na próxima segunda-feira (12/12), a tradicional casa de eventos Via Funchal, localizada na cidade de São Paulo (SP), será o grande palco da 15ª edição do Capacete de Ouro, a maior e mais importante premiação do automobilismo brasileiro, reunindo os melhores pilotos verde-amarelos que se destacaram ao longo de 2011.

As novidades para a edição deste ano são muitas, principalmente no que diz respeito ao troféu, que, ao contrário dos últimos anos, foi totalmente redesenhado e ganhou um ar mais moderno, simbolizando a marca importante de 15 anos premiando o talento do Brasil nas pistas. Até por ser completamente novo, a Inarco - empresa autora e fabricante da taça - vai manter aguçadas as curiosidades de todos os convidados e premiados até o instante final, já que a ideia é apresentar o troféu apenas na solenidade de entrega.

Como 2011 se trata de um ano triste para a modalidade em todo o mundo, com o infeliz falecimento de importantes pilotos e personalidades do esporte a motor, serão homenageados especiais da noite, dentre outros, Gustavo Sondermann, Dan Wheldon, Luiz Pereira Bueno e Sid Mosca - famoso pintor de capacetes e autor de verdadeiras obras primas que partiu em julho.

Também fazendo parte das comemorações do 15º aniversário do concurso, os principais pilotos brasileiros da história terão uma homenagem em seu nome, assim como a equipe Vemag, que foi uma das primeiras equipes profissionais no Brasil.

Outro atrativo para quem for assistir à cerimônia, estará em exposição um simulador montado em uma réplica de um carro de Fórmula 1 oficial levado pela Pirelli, atual fabricante de pneus da categoria. Já a Fiat, exporá seus lançamentos mais importantes do ano.

Além dos troféus do Capacete de Ouro, também haverá outro momento especial para os pilotos que mostraram que são as verdadeiras promessas para o futuro do Brasil nos autódromos, quando será feita a premiação oficial da Fórmula Futuro Fiat e do Trofeo Fiat Linea.

O PRÊMIO

Promovido pela Revista Racing, o concurso Capacete de Ouro acontece desde o início da temporada, que é quando os pontos começam a ser contabilizados em um ranking preliminar. Ao final das competições, os três melhores classificados em cada categoria são submetidos a uma votação entre um colegiado de jornalistas, fotógrafos e especialistas em esporte a motor indicados pela editora Motorpress Brasil, que publica a revista.

Para melhor contemplar o desempenho dos candidatos, serão entregues taças em 17 categorias diferentes: Fórmula 1, Top, Internacional, Nacional, Fórmula 3, Turismo, Itaipava GT3, Itaipava GT4, Porsche GT3 Cup, Porsche GT3 Challenge, Truck, Rali, Off-Road, Fórmula Future Fiat, Trofeo Fiat Linea, Kart, Revelação.

Todos os concorrentes já têm a certeza de que sairão da solenidade com pelo menos um troféu, já que, além do Capacete de Ouro, também serão entregues o Capacete de Prata e o de Bronze. No entanto, o resultado será divulgado apenas no palco, a partir das 19h30 do dia 12/12.

São aguardadas as presenças de, dentre outros nomes importantes, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Felipe Giaffone e o tricampeão Emerson Fittipaldi.

Confira os finalistas das 17 categorias na ordem em que ficaram na apuração final:

Fórmula 1

Felipe Massa

Rubens Barrichello

Bruno Senna

Top

Tony Kanaan

Helio Castroneves

Vitor Meira

Internacional

Felipe Nasr

Pietro Fittipaldi

Lucas Foresti

Nacional

Thiago Camilo

Max Wilson

Cacá Bueno

Itaipava GT 3

V. Brito/M. Stumpf

X. Negrão/X. Negrão

M. Hahn/A. Khodair

Itaipava GT4

C. Lara/C. Federico

V. Rossette/F. Greco

S. Laganá/A. Hellmeister

Trofeo Fiat Linea

Cacá Bueno

Popó Bueno

Giuliano Losacco

F-Futuro Fiat

Guiherme Silva

Luir Miranda

Jonathan Louis

Porsche GT3

Constantino Júnior

Ricardo Baptista

Clemente Lunardi

Porsche Challenge

Sylvio de Barros

Gilberto Farah

Fernando Barci

Truck

Geraldo Piquet

Felipe Giaffone

Valmir Bernavides

Turismo

Patrick Gonçalves

Neto de Nigris

Marcelo Hahn

Fórmula 3

Fabiano Machado

Guilherme Silva

Bruno Bonifácio

Rali

R. Túlio/J. Ferro

F. DallAgnol/ G. Morales

L. Armone/F. Costa

Off Road

R. Varela/E. Bampi

G. Spinelli/Y. Haddad

C. Baumgart/B. Andreotti

Kart

Fernando Guzzi

Vitor Baptista

Danilo Dirani

Revelação

Paulo Coelho

Yanni Fontana

João Guim

O Capacete de Ouro é uma realização da revista Racing, apresentação de Fiat, patrocínio de FPT Powertrain Technologies, Cerveja Itaipava, TNT, Pirelli e Total, com apoio de CBA, Inarco e Santa Carolina.

CREDENCIAMENTO

Os jornalistas interessados na cobertura deverão solicitar o credenciamento pelo e-mailmastermidia@mastermidia.com.br, aos cuidados de João Alberto Otazú. A quantidade de credenciais por veículo de comunicação será restrita e concedida após análise da direção do Capacete de Ouro. A data limite dos pedidos é 09/12 (sexta-feira).

Fórmula 3: Victor Corrêa larga da quarta fila na Espanha

2011-10-29T04:58:00.001-07:00

Mineiro quer brigar pelo pódio neste sábado

O brasileiro Victor Corrêa (Unifenas/Terramare/Guapé) vai largar da quarta fila na penúltima etapa do European F3 Open, que acontece ainda neste sábado (29/10) em Barcelona, na Espanha. A pole position é do italiano David Fumanelli, com a marca de 1min43s830 (Média 161,4 km/h) para o circuito da Catalunya. Líder do campeonato, o suíço Alex Fontana (Suíça) parte da segunda fila, com o quarto tempo.

"O carro não está de todo ruim, dava para ter largado em terceiro ou mesmo segundo. É que dei poucas voltas por um problema inusitado que tive e nem usei o segundo jogo de pneus novos", contou o mineiro de Alfenas, sul de Minas Gerais, que fez o oitavo tempo.

Depois de ter assegurado o segundo melhor tempo com a pista molhada no último treino livre, Victor Corrêa foi para a classificação já com o asfalto seco, saindo dos boxes com pneus slicks novos. Só que ele percebeu que tinha alguma coisa solta dentro do cockpit de seu Fórmula 3 que ficava enroscando em seus pés e nas pedaleiras.

"Tive que parar nos boxes, sai do carro e os mecânicos acharam uma peça caída lá dentro. Com isso, perdi oito minutos e voltei para o circuito com os pneus um pouco gastos. O pior é que na volta peguei trânsito e acabei não aproveitando todo o potencial dos pneus. Na hora em que iria para os boxes para colocar o segundo jogo de pneus, deram bandeira vermelha e perdi esta oportunidade", explicou o piloto apoiado por Unifenas/Terramare/Guapé.

Com o tempo fechado e muito vento, a previsão é de que a 15ª etapa que será realizada a partir das 11h25 (horário de Brasília) seja disputada sob chuva. "Tenho pneus novos para disputar esta corrida no seco, o que poderá ser uma vantagem competitiva em relação a todos os outros concorrentes. Mas se chover, como previsto, não será ruim, pois já mostramos que estamos competitivos no piso molhado. Por isso, estou esperançoso de subir no pódio hoje", comentou o brasileiro que já venceu na França e na Inglaterra nesta temporada.

As corridas poderão ser acompanhadas ao vivo através de link no site www.victorcorrea.com.br. Confira a programação deste final de semana (horários de Brasília):

SÁBADO, 29 DE OUTUBRO

11h25 Corrida 1 - 17 voltas (máx. 35min)

DOMINGO, 30 DE OUTUBRO

7h25 Corrida 2 - 16 voltas (máx. 35min)

O grid da penúltima etapa da temporada ficou assim:

1) David Fumanelli (Itália), 1min43s830 (Média 161,4 km/h);

2) Zoel Amberg (Suíça), 1min44s194;

3) Matteo Beretta (Itália), 1min44s520;

4) Alex Fontana (Suíça), 1min44s843;

5) Juan Carlos Sistos (México), 1min44s932;

6) Noel Jammal (Líbano), 1min44s964;

7) Fernando Monje (Espanha), 1min45s004;

8) Victor Corrêa (Brasil), 1min45s109;

9) Fábio Gamberini (Brasil), 1min45s193;

10) Niccolo Schiro (Itália), 1min45s566;

11) Matteo Davenia (Itália), 1min46s211;

12) Jesus Rios (Estados Unidos), 1min46s253;

13) Tatiana Calderón (Colômbia), 1min46s539;

14) Sam Dejonghe (Bélgica), 1min46s670;

15) Manuel Bejarano (Espanha), 1min47s666;

16) Francisco Diaz (Colômbia), 1min47s991;

17) Luca Orlandi (Itália), 1min48s173;

18) Matteo Torta (Itália), 1min54s652;

19) Cristian Serrada (Espanha), sem tempo.

A classificação do European F3 Open depois de 14 etapas está assim:

1) Alex Fontana (Suíça), 113 pontos;

2) David Fumanelli (Itália), 87;

3) Fábio Gamberini (Brasil), 79;

4) Juan Carlos Sistos (México), 65;

5) Niccolo Schiro (Itália), 60;

6) Victor Corrêa (Brasil), 56;

7) Noel Jammal (Líbano), 50;

8) Yann Cunha (Brasil), 44;

9) Johan Jokinen (Dinamarca), 36;

10) William Vermont (França), 30;

10) Fahmi Llyas (Malásia), 30;

12) Zoel Amberg (Suíça), 26;

13) Sam Dejonghe (Bélgica), 25;

13) Tonõ Fernandes (Espanha), 25;

15) Matteo Beretta (Itália), 24;

16) Nil Monserrat (Espanha), 20;

16) Fernando Monje (Espanha), 20;

18) Jesus Rios (Estados Unidos), 7;

19) Matteo Davenia (Itália), 4;

20) Matteo Torta (Itália), 3.

Victor Corrêa é apoiado por Unifenas, Terramare e Guapé.
Visite: www.victorcorrea.com.br

Master Midia conquista conta da PPG Refinish

2011-09-19T12:29:00.003-07:00

Empresa líder na divisão de repintura automotiva está presente no Brasil a mais de 15 anos

São Paulo, 5 de setembro de 2001 - A PPG Refinish é a mais nova conta de assessoria de imprensa da Master Midia Marketing, empresa de comunicação especializada no setor automotivo com mais de 30 anos de mercado.

O atendimento será feito pelo jornalista Alexandre Akashi, que possui experiência de 11 anos em jornalismo, sendo os três últimos focados no aftermarket automotivo, no cargo de editor do Oficina Brasil. Anteriormente atuou como assessor de imprensa de empresas como SAE BRASIL e Grupo Viamar, pela Companhia de Imprensa.

Como assessoria de imprensa da PPG Refinish, a Master Midia realizará todo atendimento de imprensa, como solicitações de entrevistas, elaboração e divulgação de press releases, coordenação de eventos com a imprensa geral e especializada, e demais atividades que envolvem a divulgação da empresa e seus produtos junto aos veículos de comunicação.

Akashi será assistido por Rafael Casado, jornalista recém-formado, e também pelo diretor da Master Midia, J.A Otazú.

Além da nova conta, a Master Mídia atende Goodyear Racing e os pilotos Átila Abreu (Stock Car), Victor Correia (Fórmula 3 Européia), Reinaldo Varela (Raly), Antonio Pizzonia (Super Liga Formula), entre outros.

PPG Refinish - A PPG Refinish (www.ppgrefinish.com) é a divisão de repintura automotiva da PPG Industries, e está presente no Brasil desde 1995 (www.ppgbrasil.com.br) onde produz e comercializa uma linha completa de produtos e serviços para reparação e renovação de veículos de passeio e comerciais. Conhecida no mercado pelos produtos de alto desempenho, ambientalmente amigáveis e inovadores, detém marcas de sucesso como as linhas AutoRefinish/Global Refinish System e Nexa Autocolor™. Em 2011 foi eleita pelos reparadores a melhor empresa na categoria "Indústria de Tintas e Complementos", no prêmio Os Melhores do Ano, realizado pelo Sindirepa-SP. SAC PPG: 0800 055 40 50.

PPG: Bringing innovation to the surface™

Mais informações

Master Midia Marketing

Alexandre Akashi - alexandre@mastermidia.com.br

Rafael Casado - rafaelcasado@mastermidia.com.br

J.A Otazú - mastermidia@mastermidia.com.br

11.5565-1130 // 3294-7046

www.mastermidiamarketing@blogspot.com

Master Midia conquista conta da PPG Refinish

2011-09-19T12:29:00.001-07:00

Empresa líder na divisão de repintura automotiva está presente no Brasil a mais de 15 anos

Akashi será assistido por Rafael Casado, jornalista recém-formado, e também pelo diretor da Master Midia, J.A Otazú.

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Alexandre Akashi - alexandre@mastermidia.com.br

Rafael Casado - rafaelcasado@mastermidia.com.br

J.A Otazú - mastermidia@mastermidia.com.br

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Stock Car: Na briga pelo título, Átila Abreu abandona e descarta resultado

2011-09-19T07:31:00.000-07:00

Antes terceiro colocado no campeonato, Átila Abreu agora é o sétimo, mas mantme confiança em conquistar o título.

Na briga pelo título de campeão da temporada, Max Wilson (Eurofarma RC) sai na frente ao terminar em quinto na abertura da Super Final da Stock Car, neste domingo (18/9), em Santa Cruz do Sul (RS), e assumir a liderança do campeonato. A vitória ficou com Alceu Feldmann (Compra.Facil/A.Matheis Motorsport), seguido de Marcos Gomes (Medley FullTime), Cacá Bueno (Red Bull Racing) e Ricardo Mauricio (Eurofarma RC).

Apenas os 10 primeiros na primeira fase da Copa Caixa Stock Car podem batalhar entre si para conquistar o campeonato. E deste seleto grupo, quatro não pontuaram na pista gaúcha por problemas técnicos e estão jogando com o descarte do pior resultado das quatro últimas provas: Thiago Camilo (Ipiranga RC), até então líder do certame, Átila Abreu (Pioneer/Zinco/OTG/Sorocred/Vinã Santa Carolina), terceiro colocado, Daniel Serra (Red Bull), nono colocado e Allam Khodair (Blau Racing), o décimo.

"Quando perdi o meu capô após um toque, isto acabou estragando o sistema de refrigeração do motor e freios. Fui obrigado a abandonar para salvar o meu carro", justificou Átila. "Agora vamos para as três últimas corridas com o dever de tentar o pódio em todas elas para alcançar o título", confia o piloto da Pioneer/Zinco/OTG/Sorocred/Vinã Santa Carolina, que pode se tornar o mais jovem (24 anos) campeão da categoria.

A décima prova da Copa Caixa Stock Car, válida como segunda etapa da Super Final será disputada dia 2 de outubro em Londrina (PR).

Os quinze pilotos que pontuaram em Santa Cruz do Sul foram:

1) Alceu Feldmann, A.Matheis Motorsport, Chevrolet, 32 voltas em 49min29s488;

2) Marcos Gomes, Medley FullTime, Peugeot, a 1.843;

3) Cacá Bueno, Red Bull Racing, Peugeot, a 11.429;

4) Ricardo Mauricio, Eurofarma RC, Chevrolet, a 12.481;

5) Max Wilson, Eurofarma RC, Chevrolet, a 13.712;

6) Valdeno Brito, Esso Mobil Super Racing FTS, Chevrolet, a 14.720;

7) Popó Bueno, A.Matheis Motorsport, Chevrolet, a 15.560;

8) Nonô Figueiredo, Esso Mobil Super Racing FTS, Chevrolet, a 21.593;

9) Felipe Maluhy, Officer ProGP, Chevrolet, a 26.391;

10) Luciano Burti, Itaipava Racing Team, Peugeot, a 27.202;

11) Ricardo Sperafico, Scuderia 111, Peugeot, a 30.149;

12) Lico Kaesemodel, Credipar-RCM, Chevrolet, a 33.399;

13) Duda Pamplona, Officer ProGP, Chevrolet, a 40.291;

14) Julio Campos, Crystal Racing Team, Chevrolet, a 42.796;

15) Rodrigo Sperafico, JF Racing, Peugeot, a 43.861.

A pontuação dos dez primeiros após a abertura da Super Final ficou assim:

1º) Max Wilson - 232

2º) Cacá Bueno - 230

3º) Marcos Gomes - 229

4º) Ricardo Maurício - 226

5º) Thiago Camilo - 225 pontos

6º) Popó Bueno - 219

7º) Átila Abreu - 216

8º) Luciano Burti - 214

9º) Daniel Serra - 207

10º) Allam Khodair - 206 pontos

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Fórmula 3: Victor Corrêa mantém terceira posição no campeonato

2011-09-19T07:29:00.001-07:00

Com problemas no carro, brasileiro não pontua em Portugal

Sofrendo com desempenho ruim de seu carro, o piloto Victor Corrêa (Unifenas/Terramare/Guapé) passou em branco na quinta rodada dupla do European F3 Open, disputada neste final de semana (17 e 18/9) em Portugal. Em nenhuma das duas etapas no Autódromo Internacional do Algarve ele pontuou, e mesmo com as vitórias do italiano David Fumanelli e do brasileiro Yann Cunha manteve a terceira posição no certame.

"Esse fim de semana foi muito difícil, não conseguimos um acerto ideal. Sofri nos treinos livres, sem nenhum aproveitamento. Na corrida de sábado (17), fui obrigado a abandonar após baterem no meu carro. Neste domingo meu carro começou bom, mas foi perdendo rendimento. Mas tenho que manter o foco e me preparar para próxima corrida", conformou-se o piloto de Alfenas, sul de Minas Gerais.

Após largar da oitava fila, Corrêa ganhou várias posições nas duas primeiras voltas chegando a ocupar o 10º posto. Mas o Fórmula 3 azul do brasileiro não se manteve com o bom desempenho do início da prova.

"Fiz uma boa largada, o carro estava muito bom no início. Na segunda volta eu já estava em 10º. Meu carro foi ficando difícil de guiar, começou a perder desempenho, nisso cai para 12º, posição que me mantive até cruzar a linha de chegada", explica.

Apesar de não ter pontuado neste final de semana em Portugal, Victor mantém o terceiro posto no campeonato, com 52 pontos. O suíço Alex Fontana lidera o certame com 74 pontos.

"Os bons resultados que alcancei ao longo do campeonato até agora, foram muito importantes para eu me manter em terceiro. Vou me empenhar ao máximo e ir com tudo para próxima etapa", declara o representante da Unifenas/Terramare/Guapé.

A sétima rodada dupla do European F3 Open será disputada nos dias 01 e 02 de outubro em Monza, na Itália, onde no ano passado Victor Corrêa venceu as duas corridas disputadas, cravando a volta mais rápida, além de ter largado da pole position em ambas.

Confira a pontuação do European F3 Open após 10 etapas:

1) Alex Fontana (Suíça), 74 pontos;

2) Fábio Gamberini (Brasil), 63;

3) Victor Corrêa (Brasil), 52;

4) David Fumanelli (Itália), 44;

5) Yann Cunha (Brasil), 42;

6) Niccolo Schiro (Itália), 37;

7) Johan Jokinen (Dinamarca), 36;

8) Juan Carlos Sistos (México), 34;

9) Noel Jammal (Líbia), 33;

10) William Vermont (França), 30;

11) Fahmi Llyas (Malásia), 29;

12) Tonõ Fernandes (Espanha), 25;

13) Nil Monserrat (Espanha), 20;

14) Matteo Beretta (Itália), 16;

14) Sam Dejonghe (Bélgica), 16;

16) Fernando Monje (Espanha), 10;

17) Jesus Rios (Estados Unidos), 7;

18) Matteo Davenia (Itália), 2;

18) Matteo Torta (Itália), 2;

Victor Corrêa é apoiado por Unifenas, Terramare e Guapé.

Visite: www.victorcorrea.com.br

Fórmula 3: Victor Corrêa troca de motor para buscar pole position em Portugal

2011-09-16T10:50:00.000-07:00

Mineiro sofreu com problemas no motor do carro e teve um rendimento baixo nos treinos livres.

Um novo motor pode ser a redenção do brasileiro Victor Corrêa (Unifenas/Terramare/Guapé) no treino de classificação deste sábado (17/9) para a quinta rodada dupla do European F3 Open, que será disputada no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal.

"O motor que usei nos treinos livres não estava bom. Vamos trocá-lo e ir com tudo amanhã (sábado) no treino classificatório", avisa o mineiro, terceiro colocado no campeonato.

Tanto no treino de quinta-feira quando nas duas primeiras sessões de atividades de sexta-feira, Victor Corrêa teve seu desempenho muito aquém de alguém que está brigando pelo título do European F3 Open e que vem de duas vitórias (França e Inglaterra). Seus tempos estavam sistematicamente cerca de dois segundos mais lento do que o mais rápidos em cada prática livre.

"O carro está bem acertado. O nosso problema mesmo é potência, na reta é que estou perdendo. Fizemos todos os acertos possíveis, mas o carro não rendia nas retas. Com a troca do motor, tudo deve se resolver", explica o piloto apoiado por Unifenas/Terramare/Guapé.

Depois de sofrer nos primeiros treinos com o imprevisto mau rendimento do motor, Victor acabou não indo para a pista na terceira e última sessão de treinos livres. Mesmo com um dia parcialmente difícil, o piloto está confiante no trabalho da sua equipe e despeja suas esperanças para o treino classificatório deste sábado.

"A equipe está trabalhando duro, confio no trabalho deles. Tive duas vitórias este ano e, claro, devo isso também à competência de cada um. Os imprevistos até agora não me desanimam, continuo confiante em obter bons resultados neste final de semana. Vou me empenhar mais ainda para fazer uma boa classificação. Amanhã é outro dia, tudo vai estar resolvido", acredita o jovem de Alfenas, sul de Minas Gerais.

Victor revela gostar do traçado português e planeja usar isso ao seu favor. "Gosto desse traçado, é um circuito de curvas de altas e baixas velocidades. O asfalto está um pouco ondulado, mas meu carro está com a suspensão bem ajustada e respondendo bem a isso. O clima está bom, tenho certeza que vai ser um grande final de semana", relata o brasileiro esbanjando confiança.

Confira os mais rápidos dos treinos livres de sexta-feira (16).

1) Juan Carlos Sistos (México), 1'45.897;

2) David Fumanelli (Itália), 1'45.907;

3) Matteo Beretta (Itália), 1'46.118;

4) Fabio Gamberini (Brasil), 1'46.328;

5) Fernando Monje (Espanha), 1'46.336;

6) Alex Fontana (Suíça), 1'46.506;

13) Victor Correa (Brasil), 1'48.006.

Os treinos classificatórios acontecem neste sábado (17). Confira a programação oficial em Portugal (horários de Brasília):

SÁBADO, 17 DE SETEMBRO

6h às 6h30 - Classificação

11h - Primeira Corrida (17 voltas ou 35min)

DOMINGO, 18 DE SETEMBRO

08h40 - Segunda Corrida (16 voltas ou 35min)

Confira a pontuação do European F3 Open após oito etapas:

1) Alex Fontana (Suíça), 69 pontos;

2) Fábio Gamberini (Brasil), 54;

3) Victor Corrêa (Brasil), 52;

4) Johan Jokinen (Dinamarca), 36;

5) Niccolo Schiro (Itália), 33;

6) William Vermont (França), 30;

7) Tonõ Fernandes (Espanha), 25;

8) Juan Carlos Sistos (México), 23;

9) Yann Cunha (Brasil), 22;

10) Noel Jammal (Líbano), 21;

11) David Fumanelli (Itália), 20;

11) Nil Monserrat (Espanha), 20;

13) Fahmi Llyas (Malásia), 17;

13) Matteo Beretta (Itália), 12;

14) Fernando Monje (Espanha), 10;

15) Jesus Rios (Estados Unidos), 7;

16) Sam Dejonghe (Bélgica), 5;

17) Matteo Torta (Itália), 2;

18) Matteo Davenia (Itália), 2 pontos.

Victor Corrêa é apoiado por Unifenas, Terramare e Guapé.

Visite: www.victorcorrea.com.br

Super Kart Brasil: Feras com experiência internacional servem de referência para novatos

2011-09-14T14:35:00.001-07:00

Cláudio Guastamacchia compete neste fim de semana pela categoria Shifter, no Troféu Lúcio "Tchê" Pascual Gascon, que será realizado no Kartódromo de Registro (SP).

Um dos grandes eventos no kartismo brasileiro, a quarta edição do Super Kart Brasil (SKB) acontece neste fim de semana (16 a 18/09) no Kartódromo de Registro (SP), cidade próxima à fronteira do Estado com o Paraná. Cerca de 100 dos melhores pilotos nacionais estarão reunidos para a disputa do Troféu Lúcio Pascual Gascon, homenagem ao famoso preparador 'Tchê', que ganhou notoriedade mundial por ter lançado Ayrton Senna.

A principal prova do certame é da categoria Shifter, para karts com câmbio, que conta com pilotos de renome e de grande experiência internacional, como os irmãos Dirani, Dennis e Danilo, André Nicastro, Renato Russo, Rafael Suzuki, Leonardo Cordeiro, Felipe Fraga, entre outros. E no meio da jaula destas "feras", vai estrear o jovem Cláudio Guastamacchia (Green Automóveis/Nimix Monitoramento), ainda competindo sua primeira temporada completa no esporte.

Sabendo que não tem muitas chances contra esses "leões", o jovem (15 anos) piloto vai com o pensamento de absorver o máximo de aprendizado possível, visando evoluir sua técnica. "Acho legal participar. Dá pra aproveitar bem a chance de pegar mais experiência com os pilotos mais velhos e vitoriosos que competem na Shifter. E também dá pra pegar umas dicas de pilotagem com eles", comentou.

No último fim de semana Guastamacchia teve a oportunidade de conversar com Dennis Dirani (Birel/Ciao), que acompanhou de perto as suas atividades na pista. Nunca tinha conhecido o tricampeão brasileiro e se surpreendeu ao ser apresentado: "Nossa! Muito da hora, cara!".

"O que ele tem de idade, eu tenho de tempo correndo do kart. E nós vamos competir juntos na mesma pista", disse Dennis Dirani, que também se surpreendeu. "Ele tem que aproveitar a oportunidade de pilotar com o pessoal que está a mais tempo no Kart, porque hoje você tem essa possibilidade de competir com pilotos mais experientes e tirar proveito disso, em termos de aprendizado", analisou o piloto de 23 anos, que tem 15 anos de experiência em karts.

Em contraste, Claudinho completou 15 anos de idade nesta semana. "Só não vai roubar o número do meu irmão!", brincou Dennis, com relação ao número de Guastamacchia, 28, o mesmo de seu irmão Danilo Dirani.

Os treinos oficiais acontecem durante toda a quinta-feira (15/9) e na sexta-feira (16/9) pela manhã. As provas serão disputadas a partir da tarde de sexta-feira, até o final da manhã de domingo (18/9). Serão disputadas quatro baterias para as categorias Shifter, Graduados, Júnior, Sênior e Super Cadete no traçado de 1.266 metros do Kartódromo de Registro. A corrida 1 será disputada na sexta (16), as corridas 2 e 3 no sábado (17) e a corrida 4 no domingo (18).

Além delas, o Kartódromo de Registro receberá as divisões Mirim, Cadete e Sprinter, que fazem parte do Campeonato Paulista de Kart. O jovem apoiado por Green Automóveis e Nimix Monitoramento disputará também a corrida da Sprinter, sua categoria de origem e onde enfrentará seus adversários mais habituais na temporada.

"Vai ser uma maratona. Por isso é importante ter um bom preparo físico. Tenho certeza que vou ganhar muita experiência e evoluir bastantes depois de tantas corridas no meio de gente muito boa", destaca Cláudio Guastamacchia.

O Kartódromo de Registro está localizado a quatro quilômetros do centro da cidade, com acesso pelo km 448 da Rodovia Regis Bittencourt (BR-116), sentido norte. A entrada é grátis. O espaço conta com lanchonete e área de recreação. Haverá arquibancadas para acomodar o público, com entrada grátis durante toda a programação.

Rally dos Sertões: Varela/Bampi sustentam liderança na Pro Etanol

2011-08-16T04:55:00.000-07:00

Reinaldo Varela/Eduardo Bampi chegam em segundo lugar na Pro Etanol, mas mantém a liderança na categoria.

Reinaldo Varela e Eduardo Bampi (Blindarte/Restaurante Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) chegaram na segunda colocação na categoria Pro Etanol do 19º Rally Internacional dos Sertões, após enfrentarem os 306 km da Especial desta terça feira (16/8) saindo de Balsas (MA). Com a novíssima L200 Triton SR, a dupla passou pelos mais diversos terrenos, chegando em Barra do Corda (MA) com a picape em ótimas condições.

"O carro está ótimo, apesar da Especial de hoje ter sido tranqüila. A picape se comporta perfeitamente em todos os terrenos. Passamos por uma reta de 11 km, o Klever (Kolberg) tinha um motor mais forte e chegou a nos ultrapassar. Após esse trecho, pegamos um terreno mais travado, com muita areia, e conseguimos repassar ele nesse trecho. Estou muito contente com o nosso desempenho", explica animado o experiente piloto, que fez um tempo apenas 29 segundos inferior a BMW X3 de Paulo Nobre/Filipe Palmeiro.

A vitória na Geral ficou com a dupla Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad, com o Lancer da equipe Mitsubishi Brasil, seguido de Klever Kolberg/Flávio França, Nobre/Palmeiro e Varela/Bampi, em quarto.

"Ainda faltam dois dias para o encerramento e nossa Triton SR está inteira. Ela já mostrou que a praia dela mesmo é a areia e isto poderá nos dar certa vantagem neste finalzinho", espera Varela, que está completando sua 300ª corrida e busca sua 100ª vitória no automobilismo.

O navegador Eduardo Bampi também mostra satisfação com o desempenho que vem obtendo. "Foi uma Especial onde pudemos andar em alta velocidade, dos 306 km, apenas um pequeno trecho de 30 km tinha radar e andamos sem preocupação. Nos trechos travados, o carro passava tranquilamente", completa.

Oitavo dia no Piauí

No penúltimo dia de disputa, o Rally dos Sertões entrará no quarto Estado nesta quarta-feira (17/8), com uma Especial curta de apenas 160 km cronometrados, mas com percurso total de 539 km até Teresina, capital do Piauí. "A Especial é marcada por alguns trechos bem arenosos, com poças d'água bem grandes. Haverá também muita navegação em savana", anuncia Bampi. Depois os competidores passam por um corredor entre erosões, voltando para uma região bem arenosa e que novamente deve testar os veículos. Depois desta etapa, faltarão menos de 800 km até Fortaleza (CE), com chegada na sexta-feira (19/8).

Confira o dez primeiros (resultado extra-oficial) da sétima etapa:

1) Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad - 2h47min08s

2) Klever Kolberg /Flávio França - 2h49min53s

3) Paulo Nobre/Filipe Palmeiro - 2h49min58s

4) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi - 2h50min27s

5) Cristian Baumgart/Beco Andreotti - 2h54min04s

6) João Antonio/Rafael Capoani - 2h54min21s

7) Luiz Stédile/Deco Muniz - 3h00min00s

8) José Jorge Sawaia/Joaquim Bicudo Filho - 3h02min41s

9) Luis Nacif/Humberto Ribeiro - 3h02min57s

10) Luiz Facco/Glauber Fontoura - 3h03min16s

Confira os cinco primeiros (Pró Etanol) da sétima etapa:

1) Klever Kolberg /Flávio França - 2h49min53s

2) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi - 2h50min27s

3) José Jorge Sawaia/Joaquim Bicudo Filho - 3h02min41s

4) Luis Nacif/Humberto Ribeiro - 3h02min57s

5) Mauro Schenekenberg Guedes/Rodrigo Mello - 3h07min27s

Geral - Acumulado após sete etapas (os cinco primeiros):

1) Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad - 22h31min17s

2) Paulo Nobre/Filipe Palmeiro - 23h10min12s

3) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi - 23h13min20s

4) Klever Kolberg/Flavio Marinho de Franca - 23h17min45s

5) Luiz Stédile/Deco Muniz - 25h17min37s

Pró Etanol - Acumulado após sétima etapa (os cinco primeiros)

1) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi - 23h13min20s

2) Klever Kolberg /Flavio Marinho de Franca - 23h17min45s

3) Luis Carlos Nacif/Humberto Ribeiro - Piauí - 25h31min47s

4) Luiz Aguiar Fº/Sérgio Bessa - 30h50min56s

5) Mauro Schenekenberg/Rodrigo Mello - 341h11min45s

Depois de vencer na Stock Car, Átila Abreu quer vitória no Brasileiro de Marcas

2011-07-12T12:45:00.000-07:00

Depois de vencer na Stock Car, Átila Abreu quer vitória no Brasileiro de Marcas

A Chevrolet começou dominando a Copa Petrobras de Marcas. E com o propósito de ajudar a montadora seguir liderando o certame disputado entre os modelos Chevrolet Astra, Honda Civic, Ford Focus e Toyota Corolla, o sorocabano Átila Abreu (Pionner/Zinco/OTG/Sorocred) pretende brigar pelas primeiras posições na segunda rodada dupla do campeonato, que será disputada domingo (17/7) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). A segunda bateria terá transmissão ao vivo pela REDETV!, a partir das 13h20, logo após o compacto com as melhores imagens da primeira corrida.

"As perspectivas são muito boas. O fato de eu e meu companheiro de equipe termos largado da segunda fila na estréia do campeonato, a minha volta mais rápida e a terceira colocação do Thiago (Marques), mostram que nosso time está competitivo. Acho que conseguimos melhorar o nosso Astra na oficina e estaremos ainda mais competitivos em Interlagos", acredita Átila Abreu, piloto da AMG Motorsport, equipe oficial da Chevrolet.

Na rodada dupla de abertura da Copa Petrobras de Marcas, disputada no veloz circuito de Tarumã (RS), o modelo Astra largou da pole position com o paraibano Valdeno Brito (Cimed), que venceu a primeira prova com a volta mais rápida, e venceu a segunda corrida com o paulista Thiago Camilo (Carlos Alves Competition), enquanto Átila Abreu (Pionner/Zinco/OTG/Sorocred) estabeleceu a volta mais rápida.

"O Astra se mostrou competitivo logo de cara. A pole position, as duas vitórias e duas voltas mais rápidas, inclusive a minha, mostram que o modelo da Chevrolet é o carro a ser batido. Estamos trabalhando bastante para manter este domínio e espero vencer também nesta categoria", opina Átila Abreu, piloto que este ano venceu duas corridas e é terceiro colocado na Stock Car.

Com o resultado das duas primeiras etapas, a marca Chevrolet lidera o certame de Marcas com 32 pontos, seguido da Honda com a mesma pontuação. A Ford está em terceiro com 28 pontos. Entre os pilotos, Daniel Serra (Honda Civic) lidera com 40 pontos, seguido de Thiago Camilo (Chevrolet Astra) com 34 e Thiago Marques (Chevrolet Astra) e Alceu Feldmann (Honda Civic) empatados em terceiro com 28 pontos.

A AMG Motorsport, equipe oficial da Chevrolet, conseguiu um terceiro e um quinto lugares através do paranaense Thiago Marques (Navegador 4 Rodas). Átila Abreu recebeu a bandeirada da primeira corrida em terceiro, mas em virtude de um toque com um concorrente largou do 12º posto na segunda prova. Na conclusão da rodada dupla o piloto apoiado por Pionner/Zinco/OTG/Sorocred estabeleceu a volta mais rápida, mas foi obrigado a abandonar quando estava progredindo e já ocupava o oitavo posto ainda na oitava volta.

Inspirado no WTCC - World Touring Car Championship, a Copa Petrobras de Marcas reúne sedãs médios de tração dianteira, das marcas Chevrolet, Honda, Ford e Toyota, com carroceria original dos modelos Astra, Civic, Focus e Corolla, respectivamente. Todos utilizam motores Berta de quatro cilindros aspirados, com 280 cavalos de potência, diferencial e câmbio inglês XTrack, sequencial de seis marchas. As rodas são OZ Racing 11x18 polegadas calçadas com pneus Pirelli PZero, discos de freio Fremax com pastilhas Ecopads. O peso mínimo é de 1.030 quilos.

Confira a pontuação de Pilotos na Copa Petrobras de Marcas depois de duas etapas:

1) Daniel Serra, Honda Civic (Serra Motorsport), 40 pontos;

2) Thiago Camilo, Chevrolet Astra (Carlos Alves), 34;

3) Thiago Marques, Chevrolet Astra (AMG Motorsport), 28;

3) Alceu Feldmann, Honda Civic (FullTime Sports), 28;

5) Valdeno Brito, Chevrolet Astra (Mico's Racing), 25;

6) Rodrigo Miguel, Corolla (Bassani Marcas), 24;

7) Fabio Carbone, Honda Civic (FullTime Sports), 22;

8) José Cordova, Ford Focus (Amir Nasr), 16;

9) Galid Osman, Chevrolet Astra (Carlos Alves), 15 ;

10) Gustavo Martins/Wilson Pinheiro, Ford Focus (Amir Nasr), 12;

11) Wellington Justino, Chevrolet Astra (Mico's Racing), 10;

12) Sérgio Jimenez, Corolla (Bassani Racing), 7;

13) Carlos Eduardo Padovan, Honda Civic (Serra Motorsport), 6;

14) Juliano Moro, Honda Civic (Auto Racing), 5;

15) Átila Abreu, Chevrolet Astra (AMG Motorsport), 4;

15) Anderson Toso/Fábio Fogaça, Ford Focus (ProGP), 4 pontos.

Pontuação de Marcas:

1) Chevrolet, 32 pontos;

2) Honda, 32 pontos;

3) Ford, 28 pontos.

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Campeonato Brasileiro de Kart começa com recorde de garotos

2011-07-12T11:36:00.000-07:00

Enzo Gianfratti é um dos destaques entre 43 pilotos na categoria Cadete

Começou o Campeonato Brasileiro de Kart de 2011. Cerca de 150 pilotos de todas as partes do Brasil treinaram nesta terça-feira (12/7) no Kartódromo de Interlagos, o mais tradicional do país e que consagrou Ayrton Senna, o maior ídolo do automobilismo.

Uma das categorias de iniciação, a Cadete contou com o recorde de 43 garotos testando os seus equipamentos e o número de inscritos deve aumentar ainda mais até quinta-feira, quando será realizado o treino de classificação e a primeira bateria classificatória. "Nunca vi tanta gente na pista. No primeiro treino eu ainda consegui fazer uma volta 'limpa' e fiquei praticamente em primeiro. No segundo treino tinha mais karts e eu peguei muito trânsito e fui atrapalhado", comentou Enzo Gianfratti (TNT Energy Team), de apenas oito anos de idade.

Na primeira sessão de treinos livres da Cadete o mais rápido foi Juan Crespi, com 1min02s298, apenas 61 milésimos de segundo melhor do que Enzo Gianfratti, o segundo colocado. No segundo treino o melhor foi Tiago Lopes, com 1min01s936, enquanto que o trânsito no circuito fez com que Enzo fosse 0s695 mais lento.

"Meu kart estava até melhor e mais rápido do que no treino da manhã, mas como fui atrapalhado meu tempo piorou", contou Enzo. "O legal é que mesmo não pegando vácuo bom e sendo atrapalhado, o Enzo ficou entre os dez primeiros entre mais de 40 pilotos. Isto é animador", comemorou Ricardo Serata, chefe da equipe TNT Energy Team.

Pilotos de oito categorias (Mirim, Cadete, Júnior Menor, Júnior, Super F4, Sudam e Shifter), entre seis e 16 anos de idade, de 13 Estados diferentes, estão brigando pelo título de Campeão Brasileiro de Kart, que será decidido neste sábado (16/7).

Confira a programação do Brasileiro de Kart em Interlagos (SP):

13/07 - Quarta - feira

8:00 às 17:51 - Treinos Livres

(Todas as categorias);

14/07 - Quinta-feira

8:00 às 9:02 - Treinos Livres

Categorias: Mirim, Cadete, Junior Menor e Sudam;

9:10 às 10:12 - Tomada de Tempo

Categorias: Mirim, Cadete, Junior Menor e Sudam;

10:20 às 12:20 - Primeira Bateria Classificatória

Categorias: Mirim, Cadete, Junior Menor e Sudam;

12:30 às 13:19 - Treinos Livres

Categorias: Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4;

13:30 às 14:19 - Tomada de Tempo

Categorias: Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4;

14:30 às 17:00 - Primeira Bateria Classificatória

Categorias: Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4;

15/07 - Sexta - feira

8:00 às 09:02 Warm-up

Categorias: Mirim, Cadete, Junior Menor e Sudam;

9:10 às 11:10 - Segunda Bateria Classificatória

Categorias: Mirim, Cadete, Super Cadete e Super F4;

11:15 às 12:04 - Warm-up

Categoria Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4;

12:15 às 14:15 - Segunda Bateria Classificatória

Categorias: Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4;

14:20 - Baterias de Repescagem

16/07 - Sábado

8:00 às 8:49 - Warm-up

Categorias: Mirim, Cadete, Junior Menor e Sudam;

9:00 às 11:00 - Pré Final -

Categorias Mirim, Cadete, Junior Menor e Sudam

11:10 às 12:00 - Warm-up

Categorias: Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4;

12:05 às 14:05 - Pré Final

Categorias: Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4

Após 14:20 - Final

Categorias: Mirim, Cadete, Junior Menor, Sudam, Junior, Super Cadete, Shifter e Super F4.

Enzo Gianfratti tem o apoio de TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

Visite: enzo-gianfratti.blogspot.com

Visite: www.tntenergydrink.com.br

Stock Car: Vice-líder larga da 12ª fila no Rio de Janeiro

2011-07-02T09:58:00.001-07:00

Átila Abreu contará com a sorte para pontuar

As condições do asfalto do Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro (RJ), prepararam uma surpresa para muitos pilotos e equipes da Stock Car neste sábado (02/7). A pole position ficou com Cacá Bueno (Red Bull), quarto colocado no certame. O líder Thiago Camilo (Ipiranga) vai largar em quarto, enquanto que o vice-líder Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/Viña Santa Carolina/Sorocred) vai partir apenas da 12ª fila.

"Nosso acerto 'desandou' na classificação. Seguimos nossa linha de raciocínio depois do último treino livre e o comportamento do carro foi completamente contrário. Vamos precisar de um pouco de sorte na corrida amanhã (domingo)", definiu Átila, único piloto a vencer duas provas nesta temporada.

Um bom exemplo de como a condição da pista mudou e provocou uma reviravolta na classificação aconteceu com o vencedor da última corrida, Luciano Burti (Itaipava), que mesmo sendo o mais rápido no primeiro treino vai largar apenas da décima fila.

"Para a corrida tentaremos um acerto completamente diferente pensando em controlar o desgaste de pneus. Vamos usar esta etapa principalmente para acumular dados para as próximas provas", explicou o vice-líder, que até o momento usou apenas um dos dois descartes que tem direito nas primeiras oito etapas da Copa Caixa Stock Car.

A prova no domingo acontecerá a partir das 11h40, com transmissão ao vivo pelo SporTV e dos melhores momentos dentro do Esporte Espetacular na TV Globo.

Os primeiros no grid de largada no Rio de Janeiro são:

1) Cacá Bueno, 1min18s664;

2) Popó Bueno, 1min18s914;

3) Marcos Gomes, 1min19s044;

4) Thiago Camilo, 1min19s095;

5) Allam Khodair, 1min19s097;

6) Max Wilson, 1min19s106;

7) Felipe Maluhy, 1min19s258;

8) Duda Pamplona, 1min19s318;

9) Xandinho Negrão, 1min19s412;

10) Ricardo Zonta, 1min19s420;

23) Átila Abreu, 1min19s513.

Confira a classificação da Copa Caixa Stock Car após cinco etapas:

1) Thiago Camilo, 81;

2) Átila Abreu, 71;

3) Max Wilson, 59;

4) Cacá Bueno, 58;

5) Ricardo Maurício, 54;

6) Luciano Burti, 41;

7) Marcos Gomes, 40;

8) Popó Bueno, 39;

9) Allam Khodair, 34;

10) Duda Pamplona, 33;

11) Ricardo Zonta, 29;

12) David Muffato, 22;

12) Daniel Serra, 22;

14) Giuliano Losacco, 20;

15) Júlio Campos; 18;

16) Xandinho Negrão, 15;

17) Valdeno Brito, 12;

18) Felipe Maluhy, 10;

19) Diego Nunes, 7;

20) Eduardo Leite, 6;

21) Cláudio Ricci, 3;

22) Alan Helmeister, 2

22) Alceu Felmann, 2;

24) Lico Kaesemodel, 1;

24) Denis Navarro, 1 ponto.

Átila Abreu tem o apoio de Pioneer/Zinco Jeans/Vinã Santa Carolina/Sorocred/OTG/Baterias Líder/Colonial Rodas/Monster Energy.

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Copa Noturna da Amizade: Enzo Gianfratti termina em segundo

2011-07-02T09:44:00.001-07:00

Garotinho sobe no pódio na preparação para o Campeonato Brasileiro de Kart

Ultimando os seus preparativos para disputar o Campeonato Brasileiro de Kart, o garotinho Enzo Gianfratti (TNT Energy Team) recebeu a bandeirada na segunda colocação na prova da categoria Cadete, disputada neste final de semana (02/7) no Kartódromo de Aldeia da Serra, em Barueri, na Grande São Paulo, válida pela segunda etapa da Copa Noturna da Amizade.

"Meu kart estava bom, mas o meu motor não era campeão. Por isso é que larguei e cheguei em segundo. No final da corrida o motor estava fazendo um barulho esquisito e achei que ele ia quebrar. Tive sorte que o pessoal não me alcançou até na hora da bandeirada", contou Enzo, visivelmente aliviado.

O certame nacional vai ser disputado em São Paulo (SP) entre os dias 13 e 16 de julho, no Kartódromo de Interlagos. Por isto, os kartistas têm aproveitado este início de férias escolares para se prepararem para o evento máximo do kartismo brasileiro.

"É bom ir para um campeonato importante como este saindo de um pódio. Isso mostra que o nosso kart está bom e ai eu vou confiando ainda mais no que eu posso fazer", acredita o mascote do TNT Energy Team.

Na prova deste sábado Enzo Gianfratti largou da pole position, apenas dois décimos de segundo atrás de Gianluca Petcof. "Tentei aproveitar ao máximo o traçado e o meu chassi, porque o motor que caiu pra mim no sorteio não era muito bom", contou o garotinho de oito anos de idade.

"Na corrida fui seguindo o Gianluca, porque não tinha o que fazer. Ainda dei sorte de terminar a corrida, achei que o motor ia quebrar", completou depois que desceu do pódio. "O Enzo fez o que tinha que fazer. Ele já está pronto para disputar o Brasileiro. Nós é que continuaremos trabalhando para melhorar ainda mais o equipamento pra ele", avalia Ricardo Serata, chefe da equipe apoiada por TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

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Automobilismo: Cláudio Guastamacchia vai correr na Copa Noturna da Amizade

2011-07-01T09:14:00.000-07:00

Segunda etapa do certame acontece nesse sábado

Após sofrer uma infecção que acabou atrapalhando seu desempenho em outro campeonato, Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia) está pronto para voltar às pistas. O piloto vai participar nesse sábado (02/07) da segunda etapa da Copa Noturna da Amizade no Kartódromo de Aldeia da Serra, em Barueri, na Grande São Paulo.

"Tive dias difíceis por causa de uma infecção, mas agora estou novo em folha, pronto para sentar no meu kart e queimar o asfalto nesse inverno", brinca o jovem piloto.

Claudinho vem obtendo bons resultados em outros campeonatos. Líder da categoria Força Livre no Circuito Paulista de Kart, o jovem vem treinando para não esfriar o sangue da velocidade. Desafio por desafio, o piloto ainda enfrenta uma batalha com a balança, mas demonstra força de vontade e persistência.

"Como não pude correr nas ultimas corridas, venho treinando para não esfriar e aperfeiçoar cada vez mais minha técnica. Minha luta com a balança continua, mas já estou mais magro, aos poucos vou vencendo esse obstáculo, pois além de me esforçar, estou muito concentrado e com pensamento positivo", acredita Guastamacchia

Como de costume, Cláudio vai correr em duas categorias, Sprinter e Força Livre. O rapaz admite gostar do traçado de Aldeia da Serra e acredita poder ter um bom desempenho durante o campeonato. "Tenho a vantagem de gostar do circuito, acredito que posso me dar bem. Mas corrida é sempre uma caixinha de surpresa, tudo pode acontecer", explica o representante do Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

A programação oficial da primeira etapa da Copa Noturna da Amizade terá inicio a partir das 18 horas, com treinos livres, classificação e corridas.

Rally: Reinaldo Varela quer ampliar liderança no Brasileiro de Cross Country

2011-06-30T16:44:00.001-07:00

Piloto já venceu a metade das provas disputadas na temporada.

Depois de vencer a metade das provas que disputou até agora, o piloto Reinaldo Varela (Mitsubishi/Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) parte neste final de semana (01 a 03 de julho) para Botucatu, a 240 quilômetros da capital paulista, onde pretendem ampliar ainda mais a sua liderança no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, durante a disputa do 4º Rally Cuesta Off-Road, válido pela nona e décima etapas do certame nacional.

"Botucatu me traz boas lembranças. Afinal, foi lá que venci em maio a última prova disputada pelo Brasileiro. Então, quero aproveitar o bom astral de lá para tentar ampliar a liderança no campeonato", planeja Reinaldo Varela, atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country e único piloto do Brasil a sagrar-se campeão mundial da modalidade.

Reinaldo venceu a metade das etapas da categoria Pro-Etanol disputadas nesta temporada e agora computa 64 pontos na liderança. Em segundo estão Luis Nacif/Humberto Ribeiro, com 39, seguidos de José Sawaia/Wallace Von Schimidt, com 20, Marcus Cotton/Eduardo Pereira e Costa, com 18 e Luiz Aguiar/Sérgio Bessa, em quinto com 12 pontos.

"Estou em uma situação confortável no momento, mas o campeonato é longo. Agora na décima etapa é que chegaremos apenas na metade do certame", contemporiza o piloto paulista.

Novidades pré-Sertões

Como estas duas etapas serão as últimas do campeonato antes do Rally Internacional dos Sertões, a prova mais importante do calendário nacional do off-road, Reinaldo Varela apresenta algumas novidades. Uma delas é que vai correr com o seu navegador da Mitsubishi Cup - onde também lidera com folga -, o paranaense Eduardo Bampi.

"O Wellington Rezende tem feito um trabalho maravilhoso na navegação, vencemos quase todas as etapas que disputamos juntos e conquistamos a liderança do Brasileiro com o trabalho e a afinidade que fomos criando. Mas o Edu Bampi já era o meu navegador oficial para o Sertões, além da Mitsubishi Cup. Por isso, temos que treinar antes em provas mais longas, para chegarmos preparados para brigar por vitória na principal prova do Brasil", explica o piloto, que já foi quatro vezes vencedor do Rally dos Sertões por categoria e uma vez na Geral.

A outra novidade é o desenvolvimento que a equipe Rally Brasil fez na sua picape Mitsubishi L200RS, com motor de Pajero movido a etanol. "O Erley (Ayala) está me dando uma picape rápida e muito resistente, por isto estamos tendo outra excelente temporada no Brasileiro", elogia o atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country. "Agora teremos mais um monte de novidades em ajustes nas suspensões e na parte de injeção. A Rally Brasil não pára de descobrir desenvolvimento", completou o piloto apoiado por Mitsubishi/Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean,

O Rally Cuesta Off-Road terá duas especiais de 128 quilômetros (256 quilômetros no total), com uma sendo percorrida no sábado (02/7) e a outra no domingo (03/7). O percurso passará por propriedades particulares de reflorestamento de eucalipto e estradas que percorrem a Serra da Cuesta - uma bonita formação geológica caracterizada por apresentar um paredão abrupto, seguido de um leve declínio que se estende até a margem do Rio Paraná.

"Este rali deverá ser bem completo, mesclando trechos rápidos e travados, e muitos obstáculos naturais com grande variedade de pisos. Deve ser uma prova bem dura, pois ela foi pensada como preparatória para o Rally dos Sertões. Então, além de muita serra, deve ter muita terra, cascalhos, pedras, lombas, erosões. Vai ser um belo ensaio", acredita o líder da categoria Pro-Etanol.

O parque de apoio do Rally Cuesta Off-Road será instalado no Ginásio de Esportes Mário Covas (Rua Maria Joana Félix Diniz, nº 1585- Vila Leopoldina), que fica a apenas 6 quilômetros do deslocamento inicial e a 800 metros do Primar Plaza Hotel.

Programação - 4º Rally Cuesta Off-Road

02 de julho - Sábado

1ª Prova

9:30h - Largada promocional ( obrigatória)

10:30h - Largada especial - moto e quadris.

13:00h - Largada especial - carros e caminhões

17:00h - Previsão de chegada

19:30h - Briefing motos e quadriciclos - Ginásio de Esportes

20:00h - Briefing - carros e caminhões - Ginásio de Esportes

03/07 - Domingo

2ª Prova

8:00h - Largada motos e quadris

10:30h - Largada - carros e caminhões

14:00h - Previsão de chegada

15:00h - Premiação

Fórmula 3 Europeia: Mineiro Victor Corrêa não pontua na Bélgica

2011-06-27T06:26:00.000-07:00

Carro foi perdendo desempenho e da liderança o brasileiro caiu para receber a bandeirada em 12º

O suíço Alex Fontana foi o primeiro piloto a repetir vitória nesta temporada do European F3 Open. Na sexta etapa, disputada hoje (26/6) no mítico circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, o líder do campeonato ultrapassou David Fumanelli na última volta e recebeu a bandeirada com a vantagem de 0s689 sobre o italiano. Com isso, Fontana passa a somar 57 pontos, seguido de Fábio Gamberini (Brasil), com 41, Johan Jokinen (Dinamarca), com 36 e Victor Corrêa (Brasil), com 35 pontos.

O brasileiro Victor Corrêa (Unifenas/Terramare/Guapé) fez uma excelente largada, pulando da quarta para a primeira posição na primeira curva, sustentando a liderança durante a primeira volta. Na passagem seguinte ele caiu para terceiro e permaneceu neste posto no giro seguinte. A partir do momento em que os pneus aqueceram e os carros formaram uma fila indiana, o monoposto do representante mineiro começou a cair de produção. Na quarta volta era o quarto, na quinta já despencou para oitavo, na sétima era décimo e na oitava passagem já tinha ido para o 12º lugar, a mais de 20 segundos do líder.

"Eu só me mantive na pista com a esperança de acontecer alguma coisa lá na frente e cair algum pontinho no meu colo. Meu carro era cerca de 2s5 mais lento do que os ponteiros. Até os carros da classe B eram bem mais rápidos. Foi uma lástima", desabafou o mineiro de Alfenas, sul de Minas Gerais, que recebeu a bandeirada na 12ª colocação quase meio minuto após o vencedor.

"Foi inacreditável. Na sexta-feira eu era muito mais rápido do que todos na chuva. O final de semana se mostrava como excelente. A partir do dia seguinte, meu carro não andou mais nada. Agora temos que fazer uma revisão completa, descobrir onde estão os problemas para dar a volta por cima", planeja o representante da Unifenas/Terramare/Guapé, que quer melhorar a quarta posição que ocupa no campeonato continental.

A quarta roda dupla do European F3 Open será realizada nos dias 23 e 24 de julho, em Brands Hatch, na Inglaterra. O European F3 Open é composto por 16 corridas em sistema de rodadas duplas com etapas na Espanha, Bélgica, França, Inglaterra e Itália. Já foram disputadas provas na Espanha, França e Bélgica.

As corridas tem transmissão ao vivo por sete emissoras de televisão: Motors TV (Europa), Sport.TV3 (Portugal), Canal + Deportes, Teledeporte RTVE e RTVG, da Espanha, Primocanale Sky 595 e Nuvolari TV Sky 144, da Itália. As provas também podem ser assistidas pelo site da categoria: http://www.gtsport.es/index.asp?pagina=home-f3

Resultado da sexta etapa, em Spa-Francorchamps:

1) Alex Fontana (Suíça), 12 voltas em 28min16s353;

2) David Fumanelli (Itália), a 0s689;

3) William Vermont (França), a 5s403;

4) Juan Sistos (México), a 9s240;

5) Noel Jammal (Líbano), a 10s635;

6) Niccolo Schiro (Itália), a 13s810;

12) Victor Corrêa (Brasil), a 29s184.

Confira a pontuação do European F3 Open após cinco etapas:

1) Alex Fontana (Suíça), 57 pontos;

2) Fábio Gamberini (Brasil), 41;

3) Johan Jokinen (Dinamarca), 36;

4) Victor Corrêa (Brasil), 35;

5) David Fumanelli (Itália), 30;

6) William Vermont (França), 28;

7) Tonõ Fernandes (Espanha), 25;

8) Noel Jammal (Líbano), 21;

9) Nil Monserrat (Espanha), 20;

10) Juan Carlos Sistos (México), 17;

11) Matteo Beretta (Itália), 12;

12) Niccolo Schiro (Itália), 11;

13) Jesus Rios (Estados Unidos), 7;

14) Fernando Monje (Espanha), 4;

15) Matteo Torta (Itália), 3;

15) Yann Cunha (Brasil), 3;

17) Matteo Davenia (Itália), 2 pontos.

O piloto Victor Corrêa é apoiado pela Unifenas, Terramare Península e Guapé.

Visite: www.victorcorrea.com.br

Rali: Varela/Bampi vencem e disparam na liderança da Mitsubishi Cup.

2011-06-27T06:23:00.000-07:00

Dupla já venceu três das quatro etapas disputadas

A experiência e garra de Reinaldo Varela e Eduardo Bampi (Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) estão ditando o ritmo da Mitsubishi Cup. No último final de semana (25/6) a dupla venceu pela terceira vez em quatro etapas na L200 Triton RS, a principal e mais veloz categoria do certame monomarca de rally off-road. Desta vez a rodada tripla aconteceu no balneário de Poços de Caldas, no sudoeste de Minas Gerais.

"Foi muito bom ter vencido na Mônaco do rally off-road. Estou muito feliz e extremamente contente com o nosso desempenho. O trabalho está dando certo. Não podemos perder o foco, queremos chegar na final e levar o título", comemorou Varela, que também lidera o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Na primeira volta no travado traçado com cerca de 27 km, a vitória ficou com a dupla Marcos Cassol/Marcos Macedo, seguida de Cristian Baumgart/Beco Andreotti, com Varela/Bampi em terceiro. "Este tipo de circuito não é o meu preferido, pois você não pode ousar, tem que ser bem redondinho. A pista estava bem lisa e gostosa, por isso, preferi estudar esta primeira volta para vir mais rápido depois", contou Reinaldo Varela, atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country e único piloto do Brasil a sagrar-se campeão mundial da modalidade.

Na segunda passagem a vitória ficou com Marcos Baumgart/Kleber Cincea, seguidos de Varela/Bampi e Paulo Rugna/ Luís Felipe. "Desta vez passei um pouquinho do limite em uma das curvas e perdi tempo. Mesmo assim, tivemos um bom resultado e vamos tentar caprichar ainda mais para vencer", assinalou Varela. Os vice-líderes Cassol/Macedo foram traídos pela pista estreita e capotaram, abandonando a etapa.

No terceiro e último giro Varela/Bampi foram perfeitos e venceram com méritos. "Foi uma volta exatamente no limite, daquelas em que a gente termina soltando a respiração com a certeza de que não poderia fazer melhor. Vim o tempo inteiro concentrado e encostando em todos os barrancos, bem no limite. Parecia um túnel como o circuito de Mônaco onde a Fórmula 1 corre, pois não tem área de escape. Foi ótimo", vibrou o experiente piloto apoiado por Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean. "Estamos muito determinados nesta temporada e o resultado está vindo na pista, tanto que o Varela fez uma pilotagem espetacular", elogiou o Bampi, navegador paranaense.

Com o cômputo das três voltas, a vitória na geral ficou com Varela/Bampi, com Baumgart/Cincea em segundo e Rugna/Felipe em terceiro.

A quinta das sete etapas da Mitsubishi Cup será no dia 23 de julho, em São Carlos, interior de São Paulo.

Os primeiros da L200 Triton RS em Poços de Caldas foram:

1) Reinaldo Varela/Edu Bampi, 25min23s1

2) Marcos Baumgart/Kleber Cincea, 25min36s8

3) Paulo Rugna/Eric Darwich, 25min45s3

4) Cristian Baumgart/Beco Andreotti, 25min30s0

5) Michel Terpins/Sven Borries, 25min52s9

Confira a classificação da L200 Triton RS após quatro etapas:

1º) Reinaldo Varela/Edu Bampi (SP/PR) - 171 pontos;

2º) Cristian Baumgart/Beco Andreotti (São Paulo/SP) - 147;

3º) Marcos Baumgart/Kleber Cincea ( São Paulo /SP) - 137;

4º) Marcos Cassol/Marcos Macedo (Rio Verde/GO) - 128;

5º) Augusto Soares/Vitor Muench (Caxias do Sul/RS) - 117.

A dupla Reinaldo Varela/Eduardo Bampi tem patrocínio de Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

Site da categoria: www.mitsubishimotors.com.br

Brasileiro de Marcas: Átila Abreu é piloto oficial Chevrolet

2011-06-16T17:38:00.001-07:00

Campeonato multimarcas começa neste final de semana, no Rio Grande do Sul

Mais uma página da história do automobilismo nacional será escrita neste domingo (19/6), resgatando os bons momentos das disputas entre as montadoras instaladas no país, com a realização das provas de abertura da Copa Petrobras de Marcas. As duas primeiras etapas serão disputadas no tradicional e veloz circuito de Tarumã, em Viamão, no Rio Grande do Sul.

Piloto com experiência internacional e um dos oito principais pilotos da Stock Car nas quatro últimas temporadas, Átila Abreu (Pioneer/OTG) será um dos representantes oficiais da Chevrolet, pilotando o modelo Astra. "É um campeonato que tenho satisfação em participar, pois terá um grande futuro pela formatação. Com as montadoras apoiando, tem tudo para dar certo. E defendendo a Chevrolet, marca que já ostento em meu Stock Car, fico ainda mais orgulhoso e abraço a responsabilidade de levá-los ao pódio", assume o jovem de 24 anos de idade.

A mais nova categoria brasileira vai mostrar Chevrolet, Honda, Ford e Toyota brigando pelas vitórias, com os seus modelos Astra, Civic, Focus e Corolla, respectivamente. Todos utilizarão motores Berta de quatro cilindros aspirados, aferidos em 280 cavalos de potência. Ou seja, nesta competição os carros terão carrocerias diferentes, mas com propulsores monomarcas, como acontece na Stock Car.

"Os carros tem tração dianteira, que eu não estou acostumado, e só tive contato com o Astra nas poucas voltas que demos no treino coletivo. Então, esta primeira etapa será de aprendizado para mim e a equipe. No entanto, vou pensando em brigar por vitórias desde o começo", assegura Átila.

A inspiração para este Campeonato Brasileiro de Marcas veio do WTCC - World Touring Car Championship, que utiliza carros médios de tração dianteira, mas com uma forte tropicalização copiando a tradicional TC 2000, realizada na Argentina, inclusive adotando os motores dela com a potência levemente mais baixa. O câmbio sequencial é o inglês XTrack, de seis marcas e os pneus são os PZero Pirelli.

"Com certeza haverá diferença de equipamentos, já que só o motor, câmbio e os pneus serão iguais. Então, o trabalho da equipe será muito importante no desenvolvimento. Só nas corridas de domingo saberemos em que patamar estamos começando", aponta o piloto que tem assistência técnica da AMG Motorsport.

Diferentemente dos dois certames em que se espelhou a Copa Petrobras de Marcas permitirá que os pilotos possam correr sozinhos ou em dupla durante os eventos, que serão realizados em oito rodadas duplas. O treino de classificação (16h00) será sempre no sábado, com apenas 10 minutos de duração, e que determinará a ordem de largada da primeira bateria. Na segunda, os oito primeiros da corrida largarão em ordem inversa ao resultado. E ambas as provas serão disputadas aos domingos (10h40 e 13h25), com transmissão pela RedeTV! e com 30 minutos de duração cada uma.

"Tem muitos pilotos experientes e competentes inscritos. Muitos deles são meus concorrentes na Stock Car. Isso já deixa o nível lá em cima desde a estréia do campeonato. É um novo desafio, tanto para mim, como para a minha equipe, que já se mostrou competente e vitoriosa na Stock Car, o que nos dá boas perspectivas para o começo do campeonato", acredita o vice-líder da Stock Car, que recebe o apoio da Pioneer e OTG neste novo certame.

Confira a programação da Copa Petrobras de Marcas em Tarumã:

Sexta-feira (17/6)

16h30 às 17h: Shakedown (máximo 5 voltas)

Sábado (18/6)

8h30 - 10h15: Treino livre (máximo de 23 voltas)

12h30 - 14h15: Treino livre (máximo de 23 voltas)

16h00 - 16h10: Classificação

Domingo (19/6)

10h40: 1ª etapa (30 minutos)

13h25: 2ª etapa (30 minutos)

Veja o vídeo de uma volta de Átila Abreu com o Chevrolet Astra:
http://www.youtube.com/watch?v=cuyK_4k-joE

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Automobilismo: Enzo Gianfratti tem jornada constante em Aldeia da Serra

2011-06-13T11:16:00.001-07:00

Garotinho já está entre os seis melhores do kart Cadete

A rodada dupla da Copa São Paulo Light de Kart, no último final de semana (11/6) no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP), serviu para mostrar que o novo campeão brasileiro da categoria Cadete será definido por detalhes e pela regularidade. Afinal, nas duas ultimas etapas antes do certame nacional os resultados foram bem distintos, deixando claro que os dez primeiros de cada prova têm chances de vencer. Na quinta corrida o vencedor foi Gianluca Petcof, enquanto na sexta prova a vitória ficou com Yanni Fontana.

"O meu motor não estava muito bom. Por isso, eu não corri lá na frente, mas andei entre os primeiros nas duas corridas e fui bem constante. E isso pode me ajudar lá no Campeonato Brasileiro", comentou Enzo Gianfratti (TNT Energy Team), que somou um oitavo e um sexto lugares.

Com apenas oito anos de idade e fazendo apenas a sua primeira temporada na categoria Cadete, Enzo Gianfratti já está começando a fazer uma boa leitura das competições. "Nós andamos muito juntos e quem tem um motor mais fraco leva muita batida e acaba saindo fora. Por isso, no começo eu fiquei evitando levar toques e no final, com a pista mais livre, pude acelerar e recuperar posições. O importante é que só eu e mais cinco chegamos nas duas corridas entre os primeiros", analisa o garotinho.

"É impressionante o que estes menininhos se desenvolvem e amadurecem de uma corrida para outra. Ser rápido com um equipamento bom não é tão difícil, mas conseguir ter o sangue frio e analisar a situação quando não é favorável e tirar benefício disto é muito difícil", elogiou Ricardo Serata, chefe da equipe apoiada por TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

O mascote do TNT Energy Team também foi elogiado pelo pai-coruja, experiente piloto de protótipos e Fórmula Truck. "O importante é ele somar aprendizado e ficar tranquilo nas corridas para poder acelerar pensando. E estamos vendo que ele está se desenvolvendo bem. Ele é muito novinho e está apenas em seu segundo ano no kart, então, ele tem tempo para vencer e conquistar títulos por méritos próprios", enfatiza Daniel Gianfratti.

A próxima etapa da Copa São Paulo Light de Kart será dia 20 de agosto. Antes, Enzo Gianfratti participará do Campeonato Brasileiro de Kart, em Interlagos (SP), dia 16 de julho.

Os 10 primeiros na quinta etapa foram:

1) Gianluca Petcof, 17 voltas em 15min15s613;

2) Yanni Fontana, a 0s702;

3) Raikonen Sakzenian, a 0s756;

4) Arthur Leist, a 7s926;

5) Juan Crespi, a 8s943;

6) Guilherme Peixoto, a 9s990;

7) Cameron Boedler, a 10s337;

8) Enzo Gianfratti, a 10s355;

9) Gabriel Lopes, a 10s510;

10) Vinicius Martins, a 10s960.

Os 10 primeiros na sexta etapa foram:

2) Yanni Fontana, 17 voltas em 15min09s652;

2) Fernando Barros, a 0s159;

3) Gabriel Lopes, a 0s555;

4) Juan Crespi, a 1s108;

5) Guilherme Peixoto, a 1s464;

6) Enzo Gianfratti, a 4s957;

7) Cameron Boedler, a 5s159;

8) Gianluca Petcof, 6s6165;

9) Arthur Leist, a 10s905;

10) Vinicius Martins, a 12s024.

Os seis primeiros da Cadete na Copa São Paulo Light de Kart são:

1) Yanni Fontana;

2) Juan Crespi;

3) Arthur Leist;

4) Gabriel Lopes;

5) Diego Ramos;

6) Enzo Gianfratti.

Enzo Gianfratti tem o apoio de TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

Visite: enzo-gianfratti.blogspot.com
Visite: www.tntenergydrink.com.br

Kartismo: Guastamacchia com boas chances na Copa São Paulo Light de Kart

2011-06-10T10:44:00.001-07:00

Neste sábado serão disputas duas corridas por categoria

Mais de 150 pilotos de várias partes estarão neste sábado (11/6) no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri, nos arredores da capital, para a disputa da quinta etapa da Copa São Paulo Light de Kart. Esta rodada ganha importância fundamental, pois 33% dos pontos possíveis para o ano estarão em jogo, em virtude das duas provas e do sistema de pontuação do certame.

"Acho que terei boas chances de pontuar bem. Além de estar mais experiente, meu equipamento está melhorando e eu estou com a forma física cada vez melhor", acredita o jovem Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia), que quer andar no pelotão dianteiro na categoria Sprint

Acostumado a vencer e andar entre os ponteiros nas categorias Força Livre e Graduados no Circuito Paulista de Kart, Cláudio Guastamacchia vai competir com um kart mais atualizado, além de ter perdido cerca de três quilos de peso através de sua intensa preparação física.

"Desta vez ele tem mais chances de conseguir bons resultados. Ele gosta desta pista, deve passar uns cinco quilos do peso mínimo, mas ele está extremamente constante nos treinos e com um fôlego fantástico. Ele tem capacidade de dar mais de 80 voltas em treino sem cansar", elogia Ricardo Serata, preparador e chefe da equipe SJ Racing Team/Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

"Cansaço não vai ser problema pra mim. No outro campeonato eu treino e corro em duas categorias no mesmo dia. Aqui em Aldeia da Serra vai ser até mais fácil, afinal, farei duas corridas com o mesmo kart. Acho que poderei ter um bom resultado andando entre os seis primeiros, principalmente na segunda corrida, quando muita gente deve cansar", aposta Claudio

O cronograma oficial de sábado determina que na parte da manhã sejam cumpridas as atividades as classes Mirim, Cadete, Júnior Menor e Júnior. No período vespertino participam as demais categorias. A Sprinter terá o treino classificatório entre 13h45 e 13h55. A primeira prova terá largada às 15h35 enquanto a segunda bateria será as 17h40.

Kartismo: Guastamacchia termina em 8º na Copa Noturna da Amizade

2011-06-06T09:46:00.000-07:00

Piloto enfrentou problemas com seu kart, foi jogado para fora, mas terminou a corrida.

Com persistência e vontade, o piloto Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia) terminou em oitavo na Copa Noturna da Amizade. A primeira etapa do certame foi disputada na noite do último sábado (04/06), no Kartódromo de Aldeia da Serra, em Barueri, na Grande São Paulo.

"Apesar de ter largado em oitavo, eu estava concentrado, achei que podia tentar chegar entre os primeiros. Na décima volta fui jogado pra fora, mas ainda consegui voltar e terminar a corrida na mesma posição", explica o jovem Guastamacchia.

Alem dos pequenos incidentes com outros pilotos, Cláudio teve problemas com seu kart. Durante a prova uma das palhetas de admissão do carburador quebrou, o que contribuiu para um baixo desempenho do motor. "No meio da prova a palheta quebrou, senti meu kart perder potência, mas consegui manter minha posição", explica o piloto da categoria Sprint.

Para o chefe de equipe Ricardo Serata, Cláudio ainda está ganhando experiência. "Aos poucos ele vai pegando os macetes. Ele levou alguns toques, foi jogado pra fora, rodou, mas conseguiu manter sua posição. A palheta também quebrou, ou seja, ele fez uma boa corrida, pois não é fácil correr nessas condições", afirma o técnico da SJ Racing Team/Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

A próxima etapa da Copa Noturna da Amizade acontece no dia 09 de Julho no Kartódromo Aldeia da Serra (SP).

Stock Car: Líder Átila Abreu confiante para a classificação

2011-06-03T17:41:00.001-07:00

Vencedor das duas últimas corridas, sorocabano quer largar novamente entre os primeiros

O líder da Stock Car Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/Viña Santa Carolina) confia em largar novamente das primeiras posições para a quinta etapa do campeonato, que será disputada neste domingo (05/6) em Campo Grande (MS), a partir das 11h40 (Horário de Brasília). Nos treinos livres da abertura da programação, na sexta-feira (03/6), ele ficou entre os mais rápidos, repetindo a atuação das duas corridas anteriores que venceu, em Ribeirão Preto (SP) e Velopark (RS).

"Foi bom. Estamos competitivos e mais ou menos no mesmo nível do que nas últimas provas, mas temos que melhorar. Ainda não estou me sentindo confortável com a configuração que experimentamos aqui", confessa Átila, que já largou da pole position e conquistou dois pódios na capital sul-matogrossense.

Depois dos dois treinos livres Átila Abreu ficou com o décimo tempo, apenas meio segundo mais lento do que Cacá Bueno (Red Bull), o mais rápido do dia.

"Hoje não tínhamos uma condição de pneus favorável para 'virar' mais rápido. Além disto, a pista está muito suja e amanhã deve ter mais grip. Por isto, além que fazermos um acerto para andar rápido, temos que analisar bem o desgaste de pneus, já que o asfalto daqui é bastante abrasivo", pondera o piloto apoiado por Pioneer/Zinco Jeans/Viña Santa Carolina.

Neste sábado (04/6) acontece o terceiro e último treino livre, seguido da tomada de tempos para a formação do grid, a partir das 12h15.

Confira os tempos dos treinos livres de sexta-feira:

1 0 Cacá Bueno, Peugeot, 1:25.693

2 65 Max Wilson, Chevrolet, 1:25.784

3 19 Rodrigo Sperafico, Peugeot, 1:25.850

4 18 Allam Khodair, Chevrolet, 1:25.859

5 11 Nonô Figueiredo, Chevrolet, 1:25.870

6 29 Daniel Serra, Peugeot, 1:25.894

7 63 Lico Kaesemodel, Chevrolet, 1:25.901

8 99 Xandinho Negrão, Peugeot, 1:25.995

9 21 Thiago Camilo, Chevrolet, 1:26.234

10 51 Átila Abreu, Chevrolet, 1:26.276

11 23 Duda Pamplona, Chevrolet, 1:26.289

12 100 Alceu Feldmann, Chevrolet, 1:26.325

13 77 Valdeno Brito, Chevrolet, 1:26.403

14 80 Marcos Gomes, Peugeot, 1:26.411

15 2 Alan Hellmeister, Peugeot, 1:26.428

16 14 Luciano Burti, Peugeot, 1:26.487

17 35 David Muffato, Peugeot, 1:26.489

18 10 Ricardo Zonta, Chevrolet, 1:26.590

19 74 Popó Bueno, Chevrolet, 1:26.629

20 33 Felipe Ma, Chevrolet, 1:26.649

21 37 Eduardo Leite, Chevrolet, 1:26.728

22 90 Ricardo Mauricio, Chevrolet, 1:26.828

23 4 Julio Campos, Peugeot, 1:27.091

24 22 Rodrigo Navarro, Peugeot, 1:27.111

25 16 Diego Nunes, Peugeot, 1:27.142

26 73 Sérgio Jimenez, Chevrolet, 1:27.225

27 9 Giuliano Losacco, Chevrolet, 1:27.411

28 25 Tuka Rocha, Chevrolet, 1:27.465

29 5 Denis Navarro, Peugeot, 1:27.758

30 8 Serafin Jr, Chevrolet, 1:29.639

Confira a classificação da Copa Caixa Stock Car após quatro etapas:

1) Átila Abreu, 71;

2) Thiago Camilo, 67;

3) Cacá Bueno, 55;

4) Max Wilson, 52;

5) Ricardo Maurício, 44;

6) Popó Bueno, 30;

7) Ricardo Zonta, 29;

8) Duda Pamplona, 28;

9) Marcos Gomes, 24;

10) David Muffato, 22;

11) Daniel Serra, 21;

12) Júlio Campos; 18;

13) Luciano Burti e Giuliano Losacco, 16;

15) Allam Khodair, 14;

16) Xandinho Negrão, 9;

17) Diego Nunes, 7;

18) Eduardo Leite, 6;

19) Valdeno Brito, 4;

20) Cláudio Ricci, 3;

21) Alan Helmeister, 2;

22) Lico Kaesemodel e Denis Navarro, 1 ponto.

Átila Abreu tem o apoio de Pioneer/Zinco Jeans/Vinã Santa Carolina/OTG/Baterias Líder/Colonial Rodas/Decatlhon.

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Superleague Formula: Antonio Pizzonia representa o Brasil na Taça do Mundo

2011-06-02T13:23:00.000-07:00

Piloto de Manaus disputa a primeira etapa neste final de semana

A Holanda será o palco da etapa inaugural da Taça das Nações Superleague Formula, que será disputada neste final de semana (03 a 05/6) no tradicional circuito de Assen. O ano de 2011 marca a quarta temporada desta categoria, que reúne alguns dos melhores pilotos de modalidades top do automobilismo mundial, que competem ao volante de monopostos monomarcas, com motores V12 de 4.2 litros e 750 cavalos de potência, capazes de atingir velocidades acima dos 300 km/h.

"Estou muito feliz por participar novamente deste campeonato. Esses carros são muito rápidos e dão muito prazer na pilotagem, ficando atrás apenas da Fórmula 1", comentou o amazonense Antonio Pizzonia, que já teve passagens pela Fórmula 1, Champ Car, GP2, Stock Car e já competiu na Superleague em 2008 e 2009.

Com início na Holanda, este campeonato assume uma perspectiva realmente global, com corridas em quatro continentes, equiparando-se em abrangência apenas com a Fórmula 1, mas contemplando outros seis países: Bélgica, Rússia, China, Catar, Nova Zelândia e com duas datas no Brasil, uma valendo como Grande Prêmio da América do Sul.

Certame considerado pela mídia como o futebol sobre quatro rodas, os organizadores estão aproveitando que esta é a quarta temporada da Superleague Formula para aumentar ainda mais a relação com o mais popular dos esportes, ao realizarem a Taça das Nações. Além do brasileiro Antonio Pizzonia, estão escalados pilotos da Alemanha, Austrália, Bélgica, França, Holanda, Inglaterra, Itália, Luxemburgo, República Checa e Suíça.

"Tenho muito orgulho de representar o Brasil. O mais legal é que sou lá do Amazonas, um estado que não tem tradição no automobilismo, mas que está na mídia mundial, por causa de suas extensas florestas e excelente qualidade ambiental", lembra o esportista de Manaus. Todos os carros estão decorados de maneira similar, com predominância das cores nacionais dos vários pilotos.

A Taça das Nações Superleague Formula inicia-se nesta sexta-feira (03/6), com a realização dos treinos livres. À noite os monopostos estarão expostos nas ruas de Assen, norte da Holanda. A ação continuará no sábado, com a sessão de qualificação, sendo os pilotos divididos em dois grupos, determinados por sorteio. Irão competir num sistema de eliminação direta, que determinará o grid para a primeira corrida de domingo.

"Não será uma etapa fácil para mim. Não conheço o circuito de Assen e não ando de Fórmula a mais de um ano e meio. Os outros pilotos estão atuando com monopostos frequentemente, além de terem feito os testes de inverno aqui na Europa", justifica Pizzonia. "Sei que nas próximas rodadas estarei em melhores condições, mas tentarei fazer o melhor possível. Se conseguir ir para a Super Final desta etapa será uma grande conquista", planeja o manauara.

No domingo (05/6) realizam-se duas corridas de 45 minutos cada nos 4.542 metros do circuito de média velocidade, que tem 18 curvas. Enquanto o grid da corrida 1 será decidido pela classificação de sábado, a segunda prova será disputada com a inversão completa da classificação da primeira corrida, colocando assim atrás os carros mais rápidos, o que assegura um contínuo interesse ao longo de todo o dia.

Os oito primeiros do fim de semana - quatro de cada bateria - disputam depois a Super Final, que terá lugar quase de imediato após o final da corrida 2. É um sprint de cinco voltas, em busca dos prêmios monetários. O piloto vencedor receberá um cheque de 100 mil Euros, o segundo classificado 50 mil Euros, decrescendo esse valor até aos 10 mil Euros para o sexto lugar, uma das maiores premiações do automobilismo mundial.

Confira o calendário da temporada 2011 da Taça das Nações da Superleague Formula:

Etapas 1 e 2: 4 e 5/6 - Holanda - Assen

Etapas 3 e 4: 16 e 17/07 - Bélgica - Zolder

Etapas 5 e 6: 10 e 11/9 - Russia - Smölensk

Etapas 7 e 8: 24 e 25/9 - China - Beijing

Etapas 9 e 10: 15 e 16/10 - Brasil - Curitiba

Etapas 11 e 12: 22 e 23/10 - Brasil - Goiânia

Etapas 13 e 14: 12 e 13/11 - Oriente Médio

Etapas 15 e 16: 10 e 11/12 - Nova Zelândia - Taupo

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Rally Mitsubishi Cup: Varela/Bampi querem segunda vitória consecutiva

2011-06-02T05:09:00.001-07:00

Líderes do campeonato vão correr em Mafra (SC), onde venceram no ano passado.

Se retrospecto não garante vitória, pelo menos é um ótimo indicativo e um forte fator motivacional. É assim que Reinaldo Varela (Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) encara a terceira etapa da Mitsubishi Cup, certame de rally cross country monomarca que o piloto lidera depois de ter vencido a rodada anterior, em Londrina (PR). O paulista e seu navegador paranaense Eduardo Bampi tentar neste sábado (28/5) a segunda vitória consecutiva em Mafra, Santa Catarina, quase divisa com o Paraná.

"Estou muito motivado porque venci uma prova de Cross Country no último final de semana e venho de uma vitória na prova anterior da Mitsubishi Cup, quando assumi a liderança do campeonato. E esperançoso, porque vou correr onde venci no ano passado. Estamos em uma fase excelente, mas cada prova é uma luta, nossos concorrentes são muito fortes", pondera Varela, que também lidera o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Depois de duas etapas Varela/Bampi lideram o certame da L200 Triton RS com 86 pontos, dois de vantagem sobre os paulistas Cristian Baumgart/ Beco Andreotti. O sorteio das picapes entre os inscritos garante igualdade e equilíbrio na Mitsubishi Cup.

A etapa na Cidade do Mel será composta de três voltas cronometradas, com largadas a partir das 8h30, 11h e 13h30 pela pista exclusiva na Fazenda Marivana, com aproximadamente 30 quilômetros de extensão. O piso é de terra preta e úmida, com muitas curvas rápidas, subidas e descidas que transformarão o circuito numa montanha russa gigante em meio a plantações de milho e soja.

"No ano passado esta prova foi muito rápida e gostosa. Acredito que agora será da mesma forma. As vitórias em cada uma das três voltas deverão ser decididas em pouquíssimos segundos, como nas etapas anteriores. Por isso, nossa motivação e foco podem fazer a diferença", acredita o navegador curitibano apoiado por Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

"Respeito muito os nossos concorrentes, mas vamos tentar vencer as três voltas, algo inédito na categoria", assume Varela, atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country e único piloto do Brasil a sagrar-se campeão mundial da modalidade.

Programação da 3ª etapa da Mitsubishi Cup:

Sexta-feira: dia 27 de Maio

10h00 às 17h00 - Vistoria

19h00 - Briefing para pilotos e navegadores

Local: Universidade do Contestado (UNC) - Entrada pela Av. Presidente Nereu Ramos, altura 1.088 - Mafra (SC).

Sábado: 28 de Maio

1a Largada - 08h30

2a Largada - 11h00

3a Largada - 13h30

Local: Fazenda Marivana - Estrada para Fazenda Potreiro s/n, continuação da Av. Cel. Severiano Maia - Jardim América - Mafra (SC).

Classificação dos primeiros da Mitsubishi Cup na L200 Triton RS:

1º) Reinaldo Varela/ Edu Bampi (SP/PR) - 86 pontos;

2º) Cristian Baumgart/ Beco Andreotti (São Paulo/SP) - 84;

3º) Marcos Cassol / Marcos Macedo (Rio Verde/GO) - 75;

4º) Marcos Baumgart/Kleber Cincea ( São Paulo /SP) -57;

5º) Augusto Soares / Rafael Capoani (Caxias do Sul/RS) - 52 pontos.

A dupla Reinaldo Varela/Eduardo Bampi tem patrocínio de Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

Site da categoria: www.mitsubishimotors.com.br

Fórmula Indy: O kartista Enzo Gianfratti marcou presença

2011-05-05T16:08:00.001-07:00

Enzo participou de uma sessão de fotos e curtiu o dia ao lado dos pilotos da Indy 300

O piloto de kart Enzo Gianfratti (TNT Energy Team), de apenas oito anos de idade, se divertiu nos bastidores da segunda edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, no último final de semana (30/04).

Acompanhado de seu pai Daniel Gianfratti, experiente piloto de protótipos e diretor esportivo da equipe Ford Racing Trucks, o pequeno piloto aproveitou o camarote da Itaipava, onde tirou fotos com alguns dos pilotos que mais admira e pode ver de perto os carros da Fórmula Indy acelerando a mais de 300 km/h. "Os carros são bem legais e bem rápidos, quase não dá pra ver, quero poder pilotar um desses um dia", revela o mascote do TNT Energy Team.

"Ele aproveitou bastante. Participou de uma sessão de fotos no camarote da Itaipava, o Helinho (Hélio CastroNeves) foi lá também e posou pros fotógrafos ao lado do Enzo, para alegria dele", comenta Gianfratti.

Enzo também pode aproveitar a emoção da Itaipava GTBrasil, com incríveis máquinas como Ferrari e Lamborghini, acelerando no Circuito de Rua do Anhembi. "Teve um momento em que estávamos nos boxes entre os carros da GT3 e os da Fórmula Indy, e o Enzo não sabia para que lado olhar primeiro. Ele olhou para mim e perguntou. 'Não tem nada pra eu andar ai não? Um kart? Ele já estava com sede de correr no circuito de rua do Anhembi", diverte-se o pai-coruja.

Sempre acompanhando os passos do filho, Daniel Gianfratti ressalva a importância de um piloto de oito anos de idade como o Enzo, que está apenas no segundo ano no kartismo, acompanhar de perto uma categoria importante como a Fórmula Indy.

"É muito bom ele acompanhar assim de perto, para ele ver onde um piloto pode chegar com muito esforço e determinação. Os olhos dele brilham ao ver os pilotos e os carros, mas coloco os pés dele no chão, para ele encarar a realidade. Não é fácil chegar até aqui, portanto, tem que lutar com muita persistência, e isso eu sei que ele tem", revela Daniel.

Enzo Gianfratti tem o apoio de TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

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Rally Mitsubishi Cup: Varela/Bampi buscam vitória em Londrina

2011-04-29T06:37:00.001-07:00

Dupla está na vice-liderança do certame monomarca

Encarando a segunda etapa da Mitsubishi Cup Sudeste, o piloto paulista Reinaldo Varela (Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) e o seu navegador paranaense Eduardo Bampi irão buscar neste sábado (30/04) a primeira vitória neste certame na atual temporada. "Vamos continuar trabalhando duro em busca desse título, que é o único que nos falta nos campeonatos de rali. Acredito num bom resultado em Londrina", comentou o atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country.

A prova será realizada na fazenda Nova Maragogipe, em Jaguapitã, localizada a cerca de 60 quilômetros de Londrina, no norte paranaense. O percurso de aproximadamente 32 quilômetros será de terra batida, com piso bem duro e várias curvas de nível, em meio a plantações de cana-de-açúcar. Os saltos espetaculares do ano passado serão menores, mas a pista continuará de alta velocidade, com muitas retas e curvas abertas e pouco trechos travados. Os competidores farão três provas no traçado contra o relógio.

"Já conhecemos a região de Londrina, eu e o Bampi estamos entrosados, e por isso fico tranqüilo. O circuito é de alta velocidade, onde passamos a mais de 160 km por hora, bem do jeito que mais gosto. Por isso estou bem empolgado para acelerar em busca da vitória que nos escapou por pouco no ano passado", revela o piloto, apoiado por Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean. Em 2010 a dupla venceu uma das voltas, enquanto Cristian Baumgart e Beco Andreotti venceram as outras duas por poucos segundos.

Na abertura da Mitsubishi Cup deste ano, em Paulínia, interior de São Paulo, Reinaldo Varela e Eduardo Bampi venceram uma das baterias, mas deixaram escapar por pouco a vitória em duas provas para Baumgart/Andreotti, que assim abriram uma vantagem de dois pontos na pontuação do campeonato. "Nossa briga, no bom sentido, já está ficando famosa. Desta vez vamos quebrar a hegemonia deles", acredita Varela. Além do circuito desafiador, a igualdade entre as picapes L200 Triton RS, que são sorteada entre os inscritos, garante igualdade entre os competidores. "Vamos usar a nossa experiência e nossa animação para vencer o máximo de etapas", completou Reinaldo.

Confira a programação da 2ª etapa Mitsubishi Cup - Londrina/Jaguapitã:

Sexta-feira - 29/4

10h00 às 17h00 - Vistoria - Local: Shopping Tatuai (Rodovia Celso Garcia, s/nº, km, 377, Londrina)

19h30 - Briefing para pilotos e navegadores - Local : Hotel Blue Tree Premium (Av. Juscelino Kubitschek, 1356 - Londrina)

Sábado - 30/4

Local: Fazenda Nova Maragogipe - Rodovia Londrina-Porecatu (PR 170), no km 54, em Jaguapitã, região de Londrina (PR).

8h30 - 1º largada

11h00 - 2ª largada

13h30 - 3ª largada

16h00 - Premiação

Confira a classificação da categoria L200 Triton RS da Mitsubishi Cup:

1º) Cristian Baumgart/ Beco Andreotti - 44 pontos;

2º) Reinaldo Varela/ Edu Bampi - 42;

3º) Marcos Cassol/ Marcos Macedo - 36;

4º) Paulo Rugna/ Luís Felipe - 33;

5º) Augusto Soares/ Deco Muniz - 33 pontos.

A dupla Reinaldo Varela/Eduardo Bampi tem patrocínio de Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

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Copa São Paulo Light de Kart: Enzo Gianfratti leva batida e abandona

2011-04-19T15:24:00.000-07:00

Prova em Interlagos foi desorganizada e tumultuada

Não poderia ser mais frustrante a participação do garotinho Enzo Gianfratti (TNT Energy Team) na terceira etapa da Copa São Paulo Light de Kart, disputada no último sábado (16/4) no Kartódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo (SP). Em uma prova desorganizada e confusa ele levou uma batida na largada e foi obrigado a abandonar.

"Foi uma bagunça. Era pra eu largar na frente e me colocaram no meio. E na largada um garoto passou por cima de meu kart e entortou a coroa e ai a corrente quebrou", reclamou o pilotinho, que vem de três pole positions e três vitórias no Circuito Paulista de Kart.

Participando pela categoria Cadete, Enzo Gianfratti mostrou que está se desenvolvendo e foi o sétimo no treino classificatório. Como a sua equipe solicitou a troca de motor, que estava fraco, ele teria que perder duas posições e largar do nono posto. Para surpresa de todos, os comissários o mandaram largar da 14ª posição.

"A desorganização foi tão grande que a cronometragem divulgou três grids de largada diferentes. E os comissários ainda alinharam errado. Não adiantou a gente ponderar sobre o erro. Teve piloto usando pneus novos que deveria largar atrás pelo regulamento e colocaram lá na frente. E quem tinha que largar nas primeiras posições foi jogado pra trás. O Enzo foi muito prejudicado, pois colocaram ele no meio do bolo e poderia ter se machucado gravemente no acidente em que foi envolvido, além do prejuízo financeiro que tivemos. Foi muito lamentável, meu filho está extremamente triste e desapontado como outros pilotos", declarou Daniel Gianfratti, experiente piloto de protótipos e Fórmula Truck e pai do piloto de apenas oito anos de idade.

O pai do piloto e Ricardo Serata, chefe da equipe Box7 apoiada pela TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport vão avaliar se continuarão participando da Copa São Paulo Light de Kart. "Antes de tudo preciso passar bons exemplos para o meu filho, além de pensar na nossa responsabilidade com os patrocinadores e na integridade física de meu filho", analisa Gianfratti.

Enzo Gianfratti tem o apoio de TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

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Kartismo: Guastamacchia é jogado pra fora na última volta

2011-04-19T15:21:00.001-07:00

Piloto ainda volta pra pista e termina em 13º na Copa São Paulo Light de Kart

O piloto Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia) enfrentou problemas na terceira etapa da Copa São Paulo Light de Kart, disputada no último sábado (16/04) no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

"Eu estava concentrado na minha corrida, do nada veio um "cara" e bateu no meu kart e me jogou pra fora. Mesmo assim sentei no kart e consegui voltar pra pista e terminar em 13º", explica o jovem Guastamacchia.

Sem oportunidade de testar com antecedência para preparar o seu equipamento, Cláudio Guastamacchia enfrentou dificuldades com o seu kart e inclusive com o circuito da prova, já que treinou poucas vezes em Interlagos.

"Eu acho esse traçado um pouco mais difícil, tem alguns segredos para andar bem aqui. Eu pude treinar apenas na quarta-feira, meu kart não estava muito bom, saia um pouco de frente e pra piorar acabei largando na 19ª posição", explica.

Mesmo enfrentando problemas com seu kart, Cláudio fez uma boa largada e foi subindo de posições até alcançar a 12ª colocação. Na última volta ele foi surpreendido na Curva da Balança por outro kartista que atingiu violentamente o seu kart, jogando-o para fora da pista.

"Ele deve ser louco ou cego. Fiquei olhando pra ele enquanto ele me arrastava pra fora da pista. Sai do kart e perguntei pra ele por que fez aquilo, e ele simplesmente saiu andando", contou visivelmente chateado.

Confira o resultado da categoria Sprinter na Copa São Paulo Light de Kart:

1 Arthur Ortolani - 26 voltas - 23:06.075

2 Dionei Caetano, a 1.255

3 Lucas Biagioni, a 6.439

4 Pedro Ferreira , a 6.773

5 Caio Becker, a 12.051

6 Antonio Furlan Neto, a 13.620

7 Lorenzo Pietro, a 14.383

8 Natália Paiotti, a 14.723

9 Gustavo Dal Pizzol, a 18.390

10 Francisco Barros, a 38.257

11 Lucas Balbuena, a 42.696

12 Marcos Serra, a 51.180

13 Cláudio Guastamacchia, a 1 volta

14 Celso Sabino, a 0.754

15 João Vitor Ferreira, a 23.797

16 Antonio Hermann Filho, a 46.260

17 Marcos Vinícius, a 3 voltas

Rally RN 1500: Varela/Rezende vencem na Pró-Etanol

2011-04-19T14:51:00.001-07:00

Dupla ficou também com uma surpreendente quinta colocação na classificação geral. Varela lidera o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

A experiência deu ao atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country Reinaldo Varela (Mitsubishi/Pirelli/Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) e ao navegador Wellington Rezende a vitória na categoria Pró-Etanol no Rally RN 1500, o maior evento off road das regiões Norte/Nordeste. Disputado de quinta-feira (14/4) a domingo (17/4) no Rio Grande do Norte, a dupla venceu três dias consecutivos e conquistou a segunda colocação no quarto e último dia.

Para completar a comemoração, Reinaldo Varela assoprou as velinhas por estar completando 53 anos de idade, provando que esta em ótima forma e que tem muitas histórias pra contar e protagonizar. "Com certeza vencer foi um belo presente", comemora bem humorado. O piloto é o líder isolado do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country na categoria Pro-Etanol.

Varela ficou satisfeito com o desempenho que teve nesses quatro dias de rali ao lado do potiguar Wellington Rezende "Acho que foi bom. O objetivo era brigar pela vitória na categoria e conseguimos. Não tive dificuldade de entrosamento com o Wellington (Rezende), mesmo sendo a primeira vez que trabalhamos juntos, foi uma experiência incrível", comentou o único piloto brasileiro campeão mundial de rally cross country.

A dupla enfrentou problemas no carro o que dificultou um pouco a última especial do RN 1500. "Tivemos problemas no GPS e na barra de direção, quase não completamos a prova. Nos últimos 10 km tivemos que andar a 20 km/h, mas não podemos reclamar, pois muita gente não conseguiu terminar", comemorou ao terminar em segundo em sua categoria.

No quarto e último dia o Rally RN 1500 saiu de Currais Novos percorrendo a Especial das Serras, com 108,10 km cronometrados. "Foi uma Especial bem cansativa, talvez a mais dura e difícil que tivemos. Muitos trechos eram bem estreitos, tinha muitas pedras, mas como nos dias anteriores, o tempo estava agradável", explica o campeão.

Foram quatro dias de prova, cerca de 500 quilômetros percorridos em especiais cronometradas.

Resultado Final - Após 4 etapas - Categoria Pro-Etanol - RN 1500

1) Reinaldo Varela/Wellington Rezende - 8h12min28s

2) Luis Nacif/Humberto Ribeiro - 9h40min08s

3) Luiz Aguiar/Sérgio Bessa - 17h41min29s

Resultado Geral - RN 1500

1º Marlon Koerich/ Joseane Koerich - MEM Motorsport - Sherpa MEM - 7.13.30

2º Marcos Moraes/ Du Sachs - MEM Motorsport - Sherpa MEM - 7.23.42

3º Régis Braga/ José Carlos - L200 RS - 7.34.20

4º Lucas Moraes/ Beco Andreotti - MEM Motorsport - Sherpa MEM - 7.45.25

5º Reinaldo Varella/ Wellington Rezende - Rally Brasil - L200RS - 8.12.28

Resultado da Pro-Etanol - 4ª etapa

1) Luis Nacif/Humberto Ribeiro - 1h45min32s

2) Reinaldo Varela/Wellington Rezende - 1h53min18s

3) Luiz Aguiar/Sérgio Bessa - 2h05min26s

A dupla Reinaldo Varela/Wellington Resende tem patrocínio de Mitsubishi/Pirelli/Blindarte e apoio Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

Fórmula 3: Victor Corrêa vai largar da sexta fila

2011-04-18T16:24:00.001-07:00

Com a pista molhada, o mineiro teve dificuldades no treino classificatório

O brasileiro Victor Corrêa (Unifenas/Terramare/Guapé) não conseguiu o desempenho que desejava, e vai largar da sexta fila na rodada dupla de abertura do European F3 Open, que terá duas etapas neste domingo (17/04) no circuito de Valencia, na Espanha.

"Preciso corrigir algumas curvas e assim pontuar na primeira corridas de amanhã. Depois temos que buscar melhorias para ir melhor na segunda prova", deseja o piloto de Minas Gerais, que fez o 11º tempo.

Como nunca correu no traçado espanhol e teve sua primeira experiência com este carro neste final de semana, Victor teve mais dificuldades no treino classificatório, realizado com piso molhado devido à chuva que atingiu a região na manhã deste sábado.

"Ontem fizemos alguns acertos no carro, mas acabei surpreendido com a chuva nessa manhã. Apesar da pista ser muito boa, ainda estou me adaptando. Sei que as coisas vão melhorar bem nas corridas", avalia o piloto apoiado por Unifenas, Terramare Península e Guapé.

O European F3 Open será composto por 16 corridas, em seis países diferentes (Espanha, França, Bélgica, Inglaterra, Portugal e Itália), todas com transmissão ao vivo por emissoras de televisão com sinal aberto e a cabo, com a participação de cerca de 20 pilotos de mais de nove países diferentes.

A prova válida pela 1ª etapa tem largada prevista para as 06h00 (horário de Brasília) e terá 17 voltas. Já prova da 2ª etapa, está prevista para as 9h00, com 16 voltas. Ambas acontecem nesse domingo (17/04) em virtude da mudança da programação.

O piloto Victor Corrêa é apoiado pela Unifenas, Terramare Península e Guapé.

Visite: http://www.victorcorrea.com.br/

Stock Car: Átila Abreu vence novamente em Ribeirão Preto

2011-04-18T16:19:00.001-07:00

Com segunda vitória na 'Califórnia Brasileira', sorocabano se consagra como o 'Rei do Interior'.

Não poderia vir em melhor lugar a segunda vitória do sorocabano Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/AMG Motorsport) na Stock Car. Ele venceu pelo segundo ano consecutivo o GP Ribeirão Preto, disputado neste domingo (17/4) nas ruas da cidade do interior paulista.

"Foi uma vitória muito mais difícil e desgastante do que no ano passado. Apesar disto tive um ritmo muito bom, a equipe AMG me deu um carro bem equilibrado e fizemos uma boa estratégia de pit stop, onde eles novamente mostraram toda a sua eficiência, me devolvendo na liderança", declarou Átila, que fez questão de acrescentar. "Quero dedicar esta vitória em memória ao Gustavo (Sondermann), meu companheiro de equipe no ano passado e uma pessoa maravilhosa. Valeu Gustavo".

Com a segunda colocação, o atual campeão Max Wilson (Eurofarma RC) assumiu a liderança da Copa Caixa Stock Car com 52 pontos, seguido de Thiago Camilo (Ipiranga RC) com 47. Terceiro colocado na prova, Cacá Bueno (Red Bull Racing) está empatado com Átila Abreu no terceiro posto somando 46 pontos.

Largando da terceira posição, Átila Abreu atacou e ultrapassou Cacá Bueno na segunda volta e foi ao encalço do líder Luciano Burti (Itaipava Racing Team). Na sexta volta o piloto da AMG Motorsport já fez o seu pitstop obrigatório, que foi a chave de seu sucesso.

"Nossa estratégia de entrar nos boxes foi muito boa. Fiz uma volta muito rápida antes de entrar, o trabalho de Box foi muito eficiente e no retorno fiz duas voltas muito rápidas", contou Átila, que voltou para a pista em nono. Na décima passagem, quando todo o pelotão da frente já havia cumprido a sua parada para reabastecimento, Átila apareceu na liderança.

"Tive que andar no limite o tempo todo. Foi uma equação matemática, já que estava muito calor e por isso eu tinha que economizar freios e ao mesmo tempo ser rápido, com muita concentração apesar do desgaste físico e ainda administrando o uso do push-to-pass, já que a pista ficou mais larga e as ultrapassagens eram possíveis", explicou o piloto apoiado por Pioneer/Zinco Jeans/OTG/Colonial Rodas/Baterias Líder/Monster. "Sou do interior (Sorocaba), sempre fui bem acolhido pelo povo daqui de Ribeirão Preto e por isto fico feliz em correr e vencer aqui", completou o 'Rei do Interior' da Stock Car.

A quarta etapa da Copa Nextel Stock Car será realizada dia 15 de maio, no Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

Confira o resultado da prova em Ribeirão Preto:

1) Átila Abreu (A.M.G. Motorsports/Chevrolet), 38 voltas 49min25seg193mil;

2) Max Wilson (Eurofarma RC/Chevrolet), a 0.959;

3) Cacá Bueno (Red Bull Racing/Peugeot), a 3.204;

4) Allam Khodair (Blau Vogel/Chevrolet), a 4.723;

5) Ricardo Mauricio (Eurofarma RC/Chevrolet), a 5.728;

6) Marcos Gomes (Medley FullTime/Peugeot), a 6.627;

7) Xandinho Negrão (Medley FullTime/Peugeot), a 7.010;

8) Thiago Camilo (RCM Motorsport/Chevrolet), a 7.725;

9) Julio Campos (Scuderia 111/Peugeot), a 8.509;

10) Popó Bueno (A.Matheis Motorsport/Chevrolet), a 9.459;

11) Felipe Maluhy (Officer ProGP/Chevrolet), a 10.866;

12) Giuliano Losacco (Hot Car Competições/Chevrolet), a 11.374;

13) Eduardo Leite (Hot Car Competições/Chevrolet), a 12.110;

14) Duda Pamplona (Officer ProGP/Chevrolet), a 12.673;

15) Valdeno Brito (Esso Mobil Super Racing FTS/Chevrolet), a 13.825;

16) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport/Chevrolet), a 16.646;

17) Cláudio Ricci (Crystal Racing Team/Chevrolet), a 17.764;

18) Diego Nunes (Bassani Racing/Peugeot), a 18.114;

19) David Muffato (Itaipava Racing Team/Peugeot), a 1 Volta;

20) Alan Hellmeister (Scuderia 111/Peugeot), a 1 Volta;

21) Rodrigo Navarro (JF Racing/Peugeot), a 4 Voltas;

22) Rodrigo Sperafico (JF Racing/Peugeot), a 5 Voltas;

23) Tuka Rocha (BMC Vogel/Chevrolet), a 9 Voltas;

24) Daniel Serra (Red Bull Racing/Peugeot), a 10 Voltas;

25) Luciano Burti (Itaipava Racing Team/Peugeot), a 12 Voltas;

26) Nonô Figueiredo (Esso Mobil Super Racing FTS/Chevrolet), a 14 Voltas;

27) Alceu Feldmann (A.Matheis Motorsport/Chevrolet), a 17 Voltas;

28) Betinho Valério (Amir Nasr Racing/Peugeot), 20 Voltas;

29) Antonio Pizzonia (Amir Nasr Racing/Chevrolet), a 27 Voltas;

30) Antonio Jorge Neto (A.M.G. Motorsports/Chevrolet), a 29 Voltas;

31) Ricardo Zonta (Crystal Racing Team/Chevrolet), a 35 Voltas;

32) Denis Navarro (Bassani Racing/Peugeot), a 38 Voltas.

Confira a classificação da Copa Caixa Stock Car depois de três etapas:

1) Max Wilson, 52 pontos;

2) Thiago Camilo, 47;

3) Átila Abreu e Cacá Bueno, 46;

5) Ricardo Maurício, 28;

6) Ricardo Zonta, 24;

7) Popó Bueno, 22;

8) Daniel Serra, 21;

9) David Muffato, Júlio Campos e Duda Pamplona, 18;

12) Luciano Burti, 16;

13) Allam Khodair e Felipe Maluhy, 14;

15) Marcos Gomes, 12;

16) Giuliano Losacco, 10;

17) Xandinho Negrão, 9;

18) Eduardo Leite, 6;

19) Valdeno Brito, 4;

20) Lico Kaesemodel, 1 ponto.

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Copa São Paulo Light de Kart: Enzo Gianfratti vai atrás do melhor resultado

2011-04-14T15:27:00.000-07:00

Enzo Gianfratti largou em quarto e terminou em sétimo na última corrida da Cadete

Depois de conquistar três pole positions e três vitórias na categoria Mirim pelo Circuito Paulista de Kart, no próximo sábado (16/4) Enzo Gianfratti (TNT Energy Team) vai enfrentar o desafio de correr na categoria Cadete pela terceira etapa da Copa São Paulo Light de Kart, no Kartódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo (SP).

"Mesmo preferindo mais correr em Aldeia da Serra, quero terminar entre os primeiros em Interlagos", avisa o piloto de apenas oito anos de idade.

Apesar de correr com pilotos mais experientes na categoria Cadete, Enzo Gianfratti está mostrando uma rápida evolução na Copa São Paulo Light de Kart. Na abertura do certame ele largou da 11ª posição e depois de muitas disputas e receber vários toques recebeu a bandeirada na 19ª colocação. Na segunda etapa, também realizada no Kartódromo de Aldeia da Serra, o garoto já largou do quarto posto e terminou em sétimo, depois de andar grande parte da prova na terceira posição.

"Foi legal aquela corrida. Eu larguei bem, disputei com muitos meninos e quase subi no pódio", relembra o pequeno Enzo. "Desta vez acho que posso ir ainda melhor. Eu quero ver se ganho outro troféu lá no pódio que tem o Ayrton Senna", fez referência ao grande pôster que tem no kartódromo paulistano, com a foto do grande mito do esporte brasileiro espocando uma champanhe.

Na vitória que alcançou no último final de semana (10/4), em Praia Grande (SP), Enzo recebeu o troféu das mãos de Lucio "Tchê" Pascual, que foi o grande preparador dos karts de Senna. "Eu achei bem legal o "Tchê" entregar o meu troféu. Tomara que eu ganhe outro em Interlagos e ele me entrega de novo", torce o garotinho, que corre com o apoio de TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

"Na última corrida na Cadete o Enzo foi bem e esperamos que agora ele vá bem novamente. Ele está ganhando experiência, está mais esperto e por isso a expectativa é boa", analisa Ricardo Serata, chefe da equipe Box7/TNT Energy Team.

Enzo Gianfratti tem o apoio de TNT Energy Drink, Banco BVA e DF Motorsport.

Visite: enzo-gianfratti.blogspot.com

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Kartismo: Guastamacchia quer andar na frente na Copa São Paulo Light de Kart

2011-04-14T11:34:00.001-07:00

Piloto vem de vitória e outros bons resultados em outro campeonato

Acostumado a vencer e andar entre os ponteiros nas categorias Força Livre e Graduados no Circuito Paulista de Kart, o jovem Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia) quer andar no pelotão dianteiro também na categoria Sprint da Copa São Paulo Light de Kart. A terceira etapa do certame será disputada neste sábado (16/4) no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

"Desta vez eu quero vir junto com o pessoal, lá na frente", planeja Cláudio, que na sua estréia nesta categoria chegou a andar na sétima posição.

Fazendo sua segunda corrida na Sprint, Cláudio Guastamacchia prevê duas dificuldades. A primeira é que não tem tanta afinidade com o circuito de Interlagos e outra é que ele ultrapassa em 10 quilos o peso mínimo da categoria.

"Interlagos é um pouco mais difícil do que Aldeia da Serra e Praia Grande. Lá tem mais segredos e tem que pegar o jeito. Para andar rápido tem que atropelar algumas zebras, em outras tem que tomar cuidado, pois ela te lança pra fora", reconhece, mesmo largando da pole position e terminando na segunda posição na última oportunidade que o piloto correu em Interlagos. "Como estou gordinho, levo a desvantagem de correr muito mais pesado que os outros e isto é uma desvantagem muito grande no kart".

Nesta etapa Cláudio vai estrear um chassi novo, já que o seu titular ficou avariado depois da vitória que alcançou na categoria Força Livre do Circuito Paulista de Kart, no último domingo. "Vamos treinar bastante para acertar este novo equipamento. Ele precisa ganhar mais experiência e perder mais peso, mas acredito que ele possa brigar ali entre os cinco primeiros", aposta Ricardo Serata, preparador e chefe da equipe Box7/Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

Fórmula 3: Mineiro Victor Corrêa corre na Espanha

2011-04-13T17:32:00.001-07:00

Valência abre o European F3 Open 2011 neste sábado

O brasileiro Victor Corrêa (Unifenas/Terramare/Guapé) participa neste final de semana (16 e 17/4) da abertura do European F3 Open, que será realizada em rodada dupla em Valência, na Espanha. O brasileiro vai correr na categoria principal pelo Team West-Tec, time inglês que conquistou o vice-campeonato deste certame no ano passado.

"Estou bem motivado para fazer a minha quarta temporada no automobilismo europeu. Eu já conheço este campeonato, venci corridas por esta mesma equipe no ano passado e este conhecimento e entrosamento devem me ajudar a conquistar outras vitórias nesta temporada", acredita o mineiro, que terminou o certame do ano passado na quinta posição na classe Light, mesmo não tendo participado das quatro primeiras corridas.

Participaram da pré-temporada da classe principal os espanhóis Nil Montserrat, Fernando Monje e Toño Fernández, os suíços Álex Fontana, Sandro Zeller e Marlon Stockinger, os italianos Matteo Torta, Niccolò Schirò e David Fumanelli, os norte-americanos Jesús Rios e Dore Chaponick, além do mexicano Juan Carlos Sistos (México), o australiano Andrew Waller, a belga Sarah Bovy e o libanês Noel Jammal, atual campeão da classe Light, que este ano deve receber o também brasileiro Fábio Gamberini.

"Este ano vou correr na categoria principal e não fiz a pré-temporada, pois consegui os patrocínios necessários apenas no começo deste mês", explica o piloto, que conta com o apoio da Unifenas, Terramare, Guapé e Corsa Racing. "Por isto ainda não experimentei o carro em que andarei e também não conheço a pista de Valência. Mas estas dificuldades podem ser superadas com trabalho. No ano passado venci em Monza, na Itália, na frente dos carros da categoria principal, sem nunca ter testado lá antes. Então, tudo é relativo e eu estou bem esperançoso em um bom resultado desde a primeira etapa", acredita o jovem de 21 anos de idade.

Programação oficial (horário de Brasília) da prova de Valência:

Sexta-feira (15/4)

04.30/05.30 - Treino Livre

08.50/09.20 - Treino Livre

10.40/11.10 - Treino Livre

13.30/14.00 - Treino Livre

Sábado (16/4)

07.10/07.40 - Treino de Classificação

10.00 - Corrida 1 - 17 voltas

Domingo (17/4)

07.00 - Corrida 2 - 16 voltas

Confira o calendário do European F3 Open:

16/17 Abril - Valencia - Espanha

14/15 Maio - Magny Cours - França

25/26 Junho - Spa - Bélgica

23/24 - Julho - Brands Hatch - Inglaterra

17/18 - Setembro - Algarve - Portugal

1/2 - Outubro - Monza - Itália

15/16 - Outubro - Jerez - Espanha

29/30 - Outubro - Barcelona - Espanha

O piloto Victor Corrêa é apoiado pela Unifenas, Terramare Península e Guapé.

Visite: www.victorcorrea.com.br

Stock Car: Antonio Jorge Neto disputa 2º GP Ribeirão Preto

2011-04-13T16:16:00.000-07:00

Piloto mais experiente da categoria vai correr ao lado de Átila Abreu, vencedor no ano passado, pela AMG Motorsport.

O piloto campineiro Antonio Jorge Neto (Out Back) retorna à categoria Stock Car na prova que será disputada neste final de semana nas ruas de Ribeirão Preto (SP). A terceira etapa da Copa Nextel Stock Car vai ser realizada neste domingo (17/4), a partir das 11h38, com transmissão da Rede Globo de Televisão.

Na categoria há 11 anos, Neto é hoje um dos pilotos em atividade com maior número de resultados positivos, chegando ao vice-campeonato em 2006. O convite para o retorno de Neto à categoria partiu da equipe AMG Motorsport, uma das mais conceituadas da Stock Car. Ele terá como companheiro o piloto Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans) , que venceu esta prova n ano passado.

"O Neto é o piloto mais experiente da Stock Car e veio a somar esforço para tentarmos a segunda conquista em Ribeirão Preto. Como a programação será extremamente curta, será muito importante termos dois pilotos para trocarem informações para acelerarmos o acerto fino do carro, já que acredito que nossa receita básica é eficiente para este circuito", pondera Mauricio Matos, diretor técnico da AMG Motorsport. Por enquanto Antonio Jorge Neto acertou participação apenas nesta prova.

A etapa de Ribeirão Preto, interior de São Paulo, é uma das mais importantes do calendário, pois além de ser um circuito de rua, no ano passado reuniu mais de 40 mil espectadores. "A prova de Ribeirão Preto é um grande desafio, pois estamos o tempo todo raspando nos muros de demarcação da pista. É uma prova que não permite um segundo de descanso, pois um erro pode ser fatal", avalia Neto.

Para o piloto campineiro, porém, em nenhuma outra prova há um contato tão próximo do público, que está a poucos metros da pista, diferentemente de um autódromo. "Isso gera um grande incentivo para quem está dentro do carro", afirma. O circuito de rua com 2.395 metros de extensão está montado na Avenida Lygia Latuf Salomão, em frente ao Mercadão da cidade. Passa pela Avenida Brás Olaia Acosta e adjacências, no Bairro Nova Aliança.

Outra grande novidade é que Neto volta a utilizar o número que o consagrou como um dos melhores pilotos do mundo em duas rodas, substituindo o número 15 pelo número 26. "Desde que saí do motociclismo nunca mais usei o número 26", comenta.

Os primeiros da Copa Caixa Stock Car são:

1º) Thiago Camilo (SP), 39 pontos;

2º) Max Wilson (SP ), 32;

3º) Cacá Bueno (RJ), 30;

4º) Ricardo Zonta (PR), 24;

5º) Átila Abreu (SP) e Daniel Serra (SP), 21;

7º) David Muffato (PR), 18;

8º) Popó Bueno (RJ), Duda Pamplona (RJ) e Ricardo Macuricio (SP), 16.

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Circuito Paulista de Kart: Guastamacchia vence e amplia liderança na Força Livre

2011-04-12T11:00:00.000-07:00

Cláudio terminou em sexto na categoria Graduados

O jovem Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia) cumpriu com sucesso a jornada dupla que cumpriu pela terceira etapa do Circuito Paulista de Kart. Ele venceu a prova da categoria Força Livre e foi o sexto colocado na Graduados, nas duas corridas disputadas no último domingo (10/4) em Praia Grande, na baixada santista.

"Foi bom e foi ruim. Fui obrigado a correr com o meu kart reserva e tive problema de freio. Pelo menos mantive a liderança na Força Livre e continuo entre os primeiros na Graduados", comentou Cláudio.

Mesmo passando 13 quilos do peso mínimo regulamentar, Cláudio Guastamacchia perdeu a pole position por meros 47 milésimos de segundo para Nicolas Piotto. E como os pilotos a seguir também estavam separados por menos de um décimo de segundo entre si, a previsão era de que a corrida da Graduados seria bem equilibrada e competitiva.

Para a corrida Cláudio teve que trocar de kart, pois o seu titular sofreu uma rachadura no chassi. Na largada ele caiu para terceiro, mas os três primeiros andaram juntos até que no meio da corrida Cláudio passou para segundo em uma manobra arrojada, aproveitando um pequeno erro de Guilherme Pinho. Só que a partir daí o adolescente do Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia começou a sofrer com problemas no freio e faltando poucas voltas para o final acabou rodando e batendo na entrada do miolo do circuito.

"Na largada eu cai pra terceiro porque haviam dito que a gente daria mais uma volta antes da largada e não foi isso o que aconteceu. Eu estava bem até a hora em que eu reassumi a vice-liderança. Depois, o freio praticamente acabou", contou o adolescente de 14 anos de idade, que ainda se recuperou e recebeu a bandeirada em sexto.

Na Força Livre Cláudio Guastamacchia não teve adversários e ficou com a pole position e vitória pela segunda vez, ampliando a liderança no certame. "O meu kart estava bom, mas agora vou ter que comprar um chassi novo, pois este quebrou. Quem sabe com equipamento novo eu consigo um desempenho ainda melhor nas próximas corridas", espera. "Vamos estrear um novo kart na próxima etapa e trocaremos de marca de pastilha de freio. Esta que usamos está gastando demais", observou Ricardo Serata, preparador e chefe da equipe Box7/Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

A próxima etapa do Circuito Paulista de Kart será dia 15 de maio.

Os vencedores da 3ª etapa do Circuito Paulista de Kart foram:

Mirim: Enzo Gianfratti;

Cadete: Mikael Sabino;

Júnior Menor: Olavo Barros;

Júnior: José Augusto Filho;

Graduado: Nicolas Piotto;

Força Livre: Cláudio Guastamacchia;

F4 Regrado: Higor Vicente;

F4 Força Livre: Gustavo Romano;

F4 Master: Edivaldo Aguiar;

F4 Sênior: Marco Antonio;

F4 Super Sênior: José Augusto;

2 Tempos Sênior: Diego Lago.

Roberto Pupo Moreno volta a acelerar um Fórmula 1

2011-04-12T10:51:00.001-07:00

E ainda testa um Ford GT 40 vencedor de Le Mans

Quinze anos depois de ter andado na Fórmula 1, o brasileiro Roberto Pupo Moreno sentiu no último final de semana o gostinho de acelerar novamente um carro da categoria máxima do automobilismo mundial.

Com o convite do inglês Ron Maydon, colecionador de carros de corridas antigos e promotor do The Masters Series, certame europeu de carros de competição históricos, Roberto Moreno testou no circuito da Catalunia, em Barcelona (Espanha), o modelo Amon F101/Ford, monoposto de Fórmula 1 usado pelo neozelandês Chris Amon em quatro GPS de 1974.

"Foi uma sensação incrível. Pilotar um Fórmula 1, seja de que geração for é sensacional. É muita potência e muita emoção", contou eufórico.

Depois de melhorar o acerto do Amon F101, Maydon convidou o brasileiro a treinar e fazer dupla com ele a bordo de um Ford GT40, vencedor em Le Mans em 1966.

"Como estou trabalhando como coach driver para o Lucas Foresti (Fórmula 3 inglesa) e provavelmente para o Pedro Nunes (GP3), não terei tempo para participar de todas as provas. Mas nas datas livres estarei acelerando no The Master Series, um campeonato série, bem organizado e que tem muitas jóias raras do automobilismo mundial", avisa Moreno, que não descarta a possibilidade de atuar em algum certame brasileiro como piloto ou mesmo fazendo consultorias.

Rally: Reinaldo Varela estreará picape ‘ecológica’ em Natal (RN)

2011-04-12T10:48:00.001-07:00

Campeão brasileiro quer vencer novamente o RN 1500, desta vez com navegador potiguar

Atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country, Reinaldo Varela (Mitsubishi/Pirelli/Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) participará nesta semana (13 a 17/4) da 14ª edição do Rally RN 1500, o maior evento off road das regiões Norte/Nordeste e o segundo rali mais difícil do Brasil. No ano passado o piloto venceu a 'Odisséia Potiguar', que percorrerá em quatro dias aproximadamente mil quilômetros em municípios do interior do Rio Grande do Norte, valendo pela terceira, quarta, quinta e sexta etapas do certame nacional.

"Nosso objetivo será vencer novamente em nossa categoria. Para isto, teremos que ter paciência e equilíbrio, pois é uma prova difícil e manhosa, e contar novamente com a boa preparação de nosso carro", analisa Varela, único piloto brasileiro a conquistar o Campeonato Mundial de Rally Cross Country.

A novidade da equipe Rally Brasil para esta competição é que Reinaldo Varela vai estrear uma picape Mitsubishi L200RS, com motor de Pajero movido a etanol. "Este ano estamos correndo na categoria Pró-alcool, que visa divulgar o nosso combustível renovável. É a categoria ecológica e sustentável do automobilismo nacional", explica o experiente campeão.

"Como o RN 1500 é muito duro, vamos testar pela primeira vez esta novidade. Se aprovada, queremos usar este equipamento para brigar novamente pela vitória no Rally dos Sertões", planeja depois de vencer por cinco vezes em diversas categorias o principal rali do Brasil.

Outra novidade é que o companheiro de Reinaldo Varela será o potiguar Wellington Rezende, experiente navegador que já foi campeão brasileiro de rally cross country de regularidade e da Copa Troller e com cinco participações nesta prova, além do Rally dos Sertões. Ele substituirá momentaneamente o paranaense Eduardo Bampi.

"O Edu terá compromissos profissionais que impedirão a sua participação. Então, eu tive que convidar alguém bem experiente na região, para continuar em condições de repetir a vitória que alcancei nesta prova no ano passado", acredita Varela. "Não tenho convivência com Reinaldo, mas todos sabem que é um grande piloto. Vou aproveitar essa oportunidade para absorver o máximo de experiência possível", disse Wellington.

O Rally RN 1500 é uma prova muito exigente pela diversidade de terrenos e que dá uma verdadeira volta pelo estado do Rio Grande do Norte, passando por praias, dunas, chapadas, serras e sertão. Por ser longo, com percurso em linha com mais de 100 kms de Especiais em cada um dos quatro dias percorrendo mais de 50 municípios - iniciando pelo Polo Costa Branca, passando pelo Oeste, Seridó, região Central, Trairí e Litoral -, serve para as duplas como preparação para o Rally dos Sertões, o mais importante do Brasil.

"Boa parte do percurso é em areia e em dunas, inclusive as dunas móveis. Vamos ainda enfrentar outras condições diferentes, como piçarras, terra batida, muitas pedras, riachos e constantes mudanças de altitudes, que vão de 100 a quase mil metros de altura", explica Varela. "Já que são quatro dias de competição, vai ser bom para treinar a equipe, no momento de apoio e na logística. Vai ser um teste importante para a nossa L200RS, faremos acertos já visando o Rally dos Sertões", revela o piloto.

O primeiro dia do RN 1500 começa com muita areia fina e piçarra, contemplando o lindo litoral do Rio Grande do Norte na Especial Costa Branca. A Especial das Minas é a mais longa da prova e marca o segundo dia com trechos com muitas pedras, areia, piçarras, serras e minas ativas e abandonadas. O terceiro dia é o mais duro e difícil com a Especial do Seridó, onde os competidores cruzarão muitas serras, enfrentarão muito Trial com pedra e buracos, andando a velocidade baixa. E para finalizar vem a Especial das Serras, a mais curta da programação, indo do Seridó para região do Trairi, passando por mais de 10 serras.

Programação do Rally RN 1500

13/04 - Evento de Largada: Hotel Vila do Mar

Endereço: Via Costeira, 4223 - Fone: 4009-4900 - www.viladomar.com.br

20h30 - Largada promocional

14/04 - 1ª Etapa (3ª. prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country)

9h - Natal - São Miguel do Gostoso

Deslocamento Inicial - 112,0 km

Especial Costa Branca - 123,40 km - 4,60 km ZVC

Deslocamento Final - 9,50 km

15/04 - 2ª Etapa (4ª. prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country)

7h - São Miguel do Gostoso - Currais Novos

Deslocamento Inicial - 113,30 km

Especial das Minas - 147,63 km - 6,70 km ZVC

Deslocamento Final - 42,40 km

16/04 - 3ª Etapa (5ª. prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country)

12h - Currais Novos - Currais Novos

Deslocamento Inicial - 14,25 km

Especial do Seridó - 116,32 km - 3,70 km ZVC

Deslocamento Final - 45,79 km

17/04 - 4ª Etapa (6ª. prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country)

08h - Currais Novos - Natal

Deslocamento Inicial - 29,23 km

Especial das Serras - 108,10 km - 4,00 km ZVC

Deslocamento Final - 84 km

14h - Evento de chegada - Hotel Vila do Mar (Via Costeira nº 4223 - Natal)

17h - Resultado geral e premiação

A dupla Reinaldo Varela/ Wellington Resende tem patrocínio de Mitsubishi/Pirelli/Blindarte e apoio Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

Stock Car: Átila Abreu quer vencer novamente em Ribeirão Preto

2011-04-12T10:45:00.000-07:00

Sorocabano quer se tornar o 'Rei das ruas'

Se tiver uma corrida que o grande Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/AMG Motorsport) aguarda ansiosamente, é o 2º GP Ribeirão Preto de Stock Car. Afinal, foi nesta prova de rua no interior de São Paulo que no ano passado o jovem piloto conquistou a sua primeira vitória na principal categoria do automobilismo brasileiro.

"Aquele foi um final de semana perfeito, fiquei muito feliz e gostei. A sensação de vencer é maravilhosa. Foi a vitória no lugar certo. Afinal, sou de Sorocaba e soltamos o sotaque caipira em Ribeirão Preto. Foi uma sintonia perfeita com a cidade e com o circuito", relembra Átila, que largou da pole position mais comentada dos últimos anos, por ter imposto a incrível margem de seis décimos de segundo sobre o segundo do grid. A terceira etapa da Copa Nextel Stock Car vai ser realizada neste domingo (17/4), a partir das 11h38, com transmissão da Rede Globo de Televisão.

A vontade de Átila vencer no circuito de rua é tão grande que ele já definiu o seu grande adversário para esta conquista. O carioca Cacá Bueno (Red Bull Racing) venceu duas vezes no circuito urbano de Salvador (BA) e vem de uma vitória na última corrida disputada, em Interlagos (SP).

"Se eu vencer novamente, vou empatar com o Cacá em número de vitórias em rua. Ai nós tiramos a diferença em Salvador pra ver quem fica com o título de 'Rei das ruas'", brinca o piloto de apenas 23 anos de idade. "É uma brincadeira, mas não deixa de ser uma meta. O objetivo mesmo é pontuar bem para garantir o quanto antes a vaga no playoff pelo quarto ano consecutivo", aponta Átila, que ocupa o quinto posto no campeonato, com 21 pontos. A liderança é do paulista Thiago Camilo, que soma 39 pontos.

Para quem o circuito de preferência mundial é o traçado de rua em Pau, na França, a prova de Stock Car em Ribeirão Preto é sempre muito aguardada e bem-vinda. "Eu gosto muito das pistas onde o piloto realmente faz a diferença, onde você anda sob muita pressão e no limite máximo, no fio da navalha. E em Ribeirão é assim. E ainda tem a questão de afinidade com a cidade, pois eu também sou caipira", disse o sorocabano. O circuito de rua montado na Avenida Lygia Latuf Salomão, em frente ao Mercadão da cidade, passa pela Avenida Brás Olaia Acosta e adjacências, no Bairro Nova Aliança. Ele foi alargado em alguns pontos e ficou mais extenso, passando a medir 2.395 metros.

Confira a classificação da Copa Caixa Stock Car depois de duas etapas:

1º)Thiago Camilo (SP), 39 pontos;

2º) Max Wilson (SP ), 32;

3º) Cacá Bueno (RJ), 30;

4º) Ricardo Zonta (PR), 24;

5º) Átila Abreu (SP) e Daniel Serra (SP), 21;

7º) David Muffato (PR), 18;

8º) Popó Bueno (RJ), Duda Pamplona (RJ) e Ricardo Macuricio (SP), 16;

11º)Luciano Burti (SP), 12;

12º) Júlio Campos (PR), 11;

13º) Felipe Maluhy (SP), 9;

14º) Valdeno Brito (PB) e Eduardo Leite (SP), 3;

16º) Lico Kaesemodel (PR), 1

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Circuito Paulista de Kart: Guastamacchia defende liderança em Praia Grande

2011-04-07T11:18:00.001-07:00

Adolescente é o líder da categoria Força Livre

O jovem Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia) vai participar neste final de semana (10/4) da terceira etapa do Circuito Paulista de Kart, em Praia Grande, litoral sul de São Paulo, com uma missão bem definida: defender a sua liderança na Força Livre.

"O melhor que posso fazer para manter a liderança é ganhando outra corrida. Eu vou me esforçar para isso", garante Cláudio.

No entanto, Cláudio Guastamacchia vai ter uma jornada dupla no kartódromo praiano. Ele vai competir também na modalidade Graduados 2T, onde largou da pole position e terminou na segunda posição na última prova realizada, em Interlagos (SP). Na abertura do certame o seu kart teve problemas e ele não completou a corrida. Mesmo assim, o paulista ocupa a quarta posição no campeonato, com 30 pontos, apenas 11 atrás do líder Gabriel Chini.

"É bem cansativo fazer duas corridas no mesmo dia, mas eu já estou me acostumando. Como eu comecei tarde no kartismo, é muito importante eu fazer o maior número de corridas para ir ganhando experiência. Meu preparo físico está cada vez melhor, além de que eu adoro correr, então, quanto mais corrida, melhor", comemora o adolescente de 14 anos de idade.

"Ele está evoluindo bastante. O problema dele ainda é peso, mas ele está se aplicando e está emagrecendo bastante. Acho que muito brevemente ele vai vencer nas duas categorias no mesmo dia", prevê Ricardo Serata, preparador e chefe da equipe Box7/Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

Os líderes do Circuito Paulista de Kart são:

Mirim: Enzo Gianfratti, 50 pontos;

Cadete: Luis Felipe Moraes Gomes, 34 pontos;

Super Cadete: Augusto Santilan, 25 pontos;

Júnior Menor: Igor Montalva, 50 pontos;

Júnior: Hendril Teixeira, 41 pontos;

Graduado: Gabriel Chini, 41 pontos;

Força Livre Motores 2 tempos e 4 tempos: Cláudio Guastamacchia, 25 pontos;

RD 135: Luigi Bruno, 25 pontos;

F4 Regrado: Felipe Coutinho, 50 pontos;

F4 Força Livre: Gustavo Romano, 45 pontos;

F4 Super Sênior: José Augusto, 25 pontos;

2 Tempos Sênior: Diego Lago, 50 pontos;

2 Tempos Super Sênior: Celso dos Santos, 25 pontos.

A programação das provas da 3ª etapa do Circuito Paulista de Kart é:

12h10 às 12h20 - Tomada de tempo - Júnior Menor e Júnior

12h20 às 12h30 - Tomada de tempo - Fórmula 4 e F4 Força Livre

12h40 às 12h50 - Tomada de tempo - Graduados, Sênior 2T, Super Sênior 2T

12h50 às 13h00 - Tomada de tempos - Força Livre, Shifter, RD

13h00 às 13h10 - Tomada de tempo - Mirim e Cadete

13h10 - Corrida - Júnior Menor e Júnior - 20 voltas

13h10 - Corrida - Graduados, Sênior 2T, Super Sênior 2T - 20 voltas

13h40 - Corrida - Fórmula 4 e F4 Força Livre - 20 voltas

14h00 - Corrida - Mirim - 17 voltas - Mirim e Cadete

14h30 - Corrida - Força Livre, Shifter, RD - 20 voltas

Fórmula 3: Mineiro Victor Corrêa volta a correr na Europa

2011-04-05T16:41:00.000-07:00

Brasileiro vai disputar o European F3 Open pela equipe inglesa West-Tec

Finalmente o brasileiro Victor Corrêa conseguiu os apoios necessários para voltar a correr na Europa pelo quarto ano consecutivo. Nesta semana ele embarca para a Inglaterra, onde visitará o Team West-Tec, sediado em Corby, Northamptonshire, pelo qual disputará o European F3 Open.

"Estou muito contente por ter recebido o patrocínio de empresas mineiras que acreditam em meu potencial, e que irão permitir que eu possa brigar por outras vitórias no automobilismo europeu", comemora o piloto de Alfenas, sul de Minas Gerais, que conta com o apoio da Unifenas, Terramare e Guapé.

O European F3 Open será composto por 16 corridas, todas com transmissão ao vivo por emissoras de televisão com sinal aberto e a cabo, em seis países diferentes: Espanha, França, Bélgica, Inglaterra, Portugal e Itália.

"Este ano vou correr na categoria principal, em carro que ainda não andei, e vou entrar no campeonato sem ter feito a pré-temporada. Também não conheço duas pistas, Algarve e Valência, mas a minha felicidade e motivação vão me ajudar a passar por cima destas dificuldades e vencer corridas pelo quarto ano consecutivo na Europa", acredita o jovem de 21 anos de idade. A primeira etapa vai ser em Valência, na Espanha, nos dias 16 e 17 de abril.

Victor Corrêa seguiu para a Europa em 2008 para disputar a Fórmula Ford inglesa, depois de ter se sagrado Campeão da Fórmula São Paulo, único certame de monopostos disputado no Brasil naquela ocasião. Em sua estréia na Inglaterra conquistou poles e vitórias, terminando a temporada na quarta posição. No ano seguinte passou para a Fórmula 3 inglesa, correndo pela classe Light, onde novamente amealhou poles e vitória, encerrando o ano na terceira colocação.

Em 2010 começou correndo na Fórmula Renault inglesa, mas um convite irrecusável da West-Tec redirecionou a sua carreira para a classe Light do European F3 Open. Estreando apenas na terceira rodada dupla, Victor novamente estabeleceu pole positions e venceu corridas, inclusive na classificação geral (Monza), finalizando o certame europeu no quinto posto.

Em 12 provas disputadas Victor Corrêa abandonou três etapas, mas subiu no pódio sete vezes - duas por ter vencido -, além de dois quarto lugares. Suas vitórias foram em Monza, na Itália, onde também conquistou pole position, além de Brands Hatch (Inglaterra).

"Os meus bons resultados mesmo perdendo as quatro primeiras corridas, sem conhecer algumas pistas, somados aos elogios que recebi da imprensa européia, proporcionaram este convite da West-Tec para que eu defenda a equipe na categoria principal. Espero fazer jus a esta responsabilidade e brigar pelo titulo até o final do ano", avisa Victor.

Confira o calendário do European F3 Open:

16/17 Abril - Valencia - Espanha

14/15 Maio - Magny Cours - França

25/26 Junho - Spa - Bélgica

23/24 - Julho - Brands Hatch - Inglaterra

17/18 - Setembro - Algarve - Portugal

1/2 - Outubro - Monza - Itália

15/16 - Outubro - Jerez - Espanha

29/30 - Outubro - Barcelona - Espanha

O piloto Victor Corrêa é apoiado pela Unifenas, Terramare Península e Guapé.

Visite: www.victorcorrea.com.br

Rally Mitsubishi Cup: Reinaldo Varela quer o título deste ano

2011-04-01T09:51:00.000-07:00

Reinaldo Varela foi vice-campeão da Mitsubishi Cup Sudeste nos dois últimos anos.

Atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country e vice-campeão das duas últimas temporadas da Mitsubishi Cup Sudeste, o paulista Reinaldo Varela (Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean/Artfix) vai para Paulínia, no interior de São Paulo, onde neste sábado (02/4) buscará outra vitória para iniciar a sua caminhada rumo ao título de campeão deste ano.

"Fiz duas ótimas temporadas e fiquei muito próximo do título. Este ano vai ser muito mais equilibrado e com novos concorrentes muito fortes, mas minha motivação e preparação estão ainda maiores. Vamos ver se começamos 2011 com uma vitória", planeja Varela, que novamente terá o paranaense Eduardo Bampi como navegador.

A Mitsubishi Cup é disputada em circuito fechado, com traçado exclusivo dentro de fazenda. Em Paulínia serão seis voltas de 15 quilômetros, totalizando 90 quilômetros, mesclando curvas rápidas e travadas em chão de terra batida. O mais interessante é que o público terá visão total da pista e com duas arquibancadas para um total de duas mil pessoas.

"A Mitsubishi Cup é muito competitiva. São provas de velocidade curtas, onde o piloto tem que andar sempre rápido e o navegador ir aprimorando o levantamento a cada volta. Aqui não tem que ficar administrando muito, é 'pé no porão' o tempo todo", define o navegador curitibano.

A principal categoria da Mitsubishi Cup terá 15 L200 Triton RS, todas com a mesma preparação de fábrica e que são sorteadas entre os competidores. "Neste ano vamos tentar buscar mais vitórias, pois é o único título que ainda não tenho", encerrou o único piloto brasileiro Campeão Mundial de Rally Cross Country.

Programação da 1ª etapa da Mitsubishi Cup:

Sábado (02/4)

Local: Praça Brasil 500 anos - Paulínia (SP)

08h00 - Largada da 1ª prova

11h00 - Largada da 2ª prova

14h00 - Largada da 3ª prova

17h00 - Premiação

Calendário Mitsubishi Cup 2011

1ª Etapa: 02/04 - Paulínia/SP

2ª Etapa: 30/04 - Londrina/PR

3ª Etapa: 28/05 - Mafra /SC

4ª Etapa: 25/06 - Poços de Caldas/MG

5ª Etapa: 23/07 - São Carlos/SP

6ª Etapa: 10/09 - Jaguariúna/SP

7ª Etapa: 22/10 - Ribeirão Preto/SP

A dupla Reinaldo Varela/Eduardo Bampi tem patrocínio de Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean/Artfix.

Site da categoria: www.mitsubishimotors.com.br

Kartismo: Adolescente começa a se destacar

2011-03-28T16:32:00.001-07:00

Cláudio Guastamacchia estréia na Copa São Paulo Light de Kart

Depois de um impressionante começo de temporada, quando conquistou duas poles, duas vitórias e duas voltas mais rápidas na categoria Força Livre, somadas com duas poles, um segundo e uma volta mais rápida na categoria Graduados do Circuito Paulista de Kart e o recorde do circuito de Registro (SP), o jovem Cláudio Guastamacchia (Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia) resolveu ampliar os seus horizontes no kartismo estreando na Copa São Paulo Light de Kart.

"Eu comecei tarde no kartismo, então é importante eu fazer o maior número de corridas e campeonatos", explicou Cláudio 'Gordinho', como é carinhosamente chamado pela equipe Box7/Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

Fazendo sua primeira corrida na Sprint, Cláudio Guastamacchia encontrou duas dificuldades. A primeira é que ultrapassou em 10 quilos o peso mínimo da categoria e a segunda é que em virtude de sua estréia no campeonato em andamento, ele perdeu a sua melhor volta na classificação por estar usando pneus novos. Desta forma, foi obrigado a largar apenas da 18ª posição. Mesmo assim, fez uma corrida muito agressiva e chegou a ganhar mais de 10 posições.

"A carburação do meu kart foi ficando ruim. O carburador 'secou' e tive que ir abrindo as agulhas. Ai melhorou, mas eu já estava longe do pelotão da frente. Eu estou aprendendo, mas se não fosse este problema dava para terminar até em sétimo", avaliou o adolescente, que recebeu a bandeirada em décimo.

"Foi muito bom. Ele evoluiu muito dos treinos para a corrida, não rodou e não errou. Se não tivesse tido problema no carburador, certamente teria terminado em sétimo", apontou Ricardo Serata, preparador e chefe da equipe Box7/Grupo MC Fernandes/Nimix Monitoramento/Costa Guastamacchia.

No dia 10 de abril Cláudio Gustamacchia defende a sua liderança no Circuito Paulista de Kart, em Praia Grande (SP).

Confira o resultado da categoria Sprint:

1) Antonio Furlan Neto, 31 voltas em 20min25s000;

2) Dionei Caetano, a 7s376;

3) Natália Paiotti, a 11s618;

4) Eduardo Rangel, a 18s509;

5) Lorenzo Pietro, a 22s214;

6) Gustavo Dal Pizzol, a 25s108;

10) Cláudio Guastamacchia.

Stock Car: Promoção em Sorocaba leva leitores de jornal para Interlagos

2011-03-24T15:03:00.001-07:00

Átila Abreu recepcionará os oito vencedores e seus acompanhantes

Uma parceria entre a Fundação Ubaldino do Amaral (FUA) e o piloto Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/AMG Motorsport) possibilitará a oito leitores do Jornal Cruzeiro do Sul e seus acompanhantes assistirem a segunda etapa da Copa Caixa Stock Car, que será realizada no dia 3 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

"É uma promoção bem bacana, que visa aproximar o público sorocabano das minhas atividades na Stock Car. Terei uma torcida maior e que vai ser mais uma motivação para que eu conquiste outro bom resultado", acredita o sorocabano, quarto colocado no campeonato.

Para concorrer na promoção, os leitores devem responder a seguinte pergunta: "O que você faria para torcer para Átila Abreu na Stock Car em Interlagos?".

A resposta deve ser enviada com o nome e telefone de contato para o e-mail marketing@jcruzeiro.com.br até o dia 29 de março, às 18h, ou para uma das sucursais do Jornal Cruzeiro do Sul.

As oito melhores frases ganharão um par de ingressos para arquibancada com direito a um kit torcedor, visita aos boxes e transporte gratuito desde Sorocaba (SP) até Interlagos, em São Paulo (SP). A divulgação dos ganhadores acontece no dia 30 de março.

"Faz parte da política da Fundação Ubaldino do Amaral (FUA) dar apoio ao esporte e às pessoas que representam Sorocaba em competições estaduais e nacionais. É uma satisfação ter fechado essa parceria com o Átila Abreu, que hoje é um dos principais pilotos da categoria mais importante do automobilismo brasileiro", comentou o gerente comercial do Jornal Cruzeiro do Sul, Olavo Crespo.

Átila Abreu tem o apoio de Pioneer/Zinco Jeans/OTG/Baterias Líder/Colonial Rodas.

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Automobilismo: Copa São Paulo Light de Kart tem corrida neste sábado

2011-03-24T07:08:00.000-07:00

Enzo Gianfratti vai ganhar experiência na categoria Cadete

Um dos certames mais equilibrados e disputados do kartismo brasileiro, a Copa São Paulo Light de Kart vai realizar a sua segunda etapa neste sábado (26/3), novamente nas excelentes instalações do Kartódromo de Aldeia da Serra, em Barueri (SP), na Grande São Paulo. Novamente é esperada a participação de mais de 150 pilotos em dez categorias diferentes.

Reunindo pelo menos 30 pilotos com idade a partir dos oito anos, a categoria Cadete contará com a segunda participação de Enzo Gianfratti (TNT Energy Team), que vem de três vitórias consecutivas na Mirim pelo Circuito Paulista de Kart.

"Neste campeonato fui obrigado a correr com meninos mais experientes, então quero aprender com eles. Mas também quero andar lá na frente", avisa o pequeno Enzo, de apenas oito anos de idade.

Enzo Gianfratti estreou no kartismo em 2010 e no final do ano já venceu a última corrida que disputou, válida pelo encerramento do Circuito Paulista de Kart, em Praia Grande (SP), ficando com o título de vice-campeão na categoria Mirim. Na atual temporada aproveitou a experiência adquirida e venceu as duas primeiras etapas daquele certame, com vitórias em Praia Grande e Interlagos (SP).

"Eu já tenho experiência para largar da pole position e pra ganhar corridas na Mirim. Na Cadete eu já consigo andar rápido quando estou sozinho, mas na corrida eu ainda estou aprendendo a disputar", analisou 'friamente' o garotinho, que na semana passada estreou no TNT Energy Team conquistando mais uma pole position e vitória.

A programação oficial da segunda etapa da Copa São Paulo Light de Kart terá início às 7h45 deste sábado (26/3), no Kartódromo Aldeia da Serra, e se estenderá até as 17h30, após as provas e pódios de dez categorias (Copa Sorriso, Mirim, Cadete, Junior Menos, Junior, Sprinter, Graduados, Super Sênior, Master A e B, Super Cadete). A garotada da Cadete terá o treino classificatório que determinará o posicionamento de largada das 8h35 às 8h45, enquanto a prova terá largada às 10h20.

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Stock Car: Tiago Camilo vence primeira etapa

2011-03-21T12:27:00.000-07:00

Átila Abreu Abreu anda em segundo e termina em quarto

O paulista Thiago Camilo (Ipiranga/RCM Motorsport) venceu a abertura da temporada 2011 Stock Car, disputada domingo em Curitiba (PR). Em segundo terminou o atual campeão Max Wilson (Eurofarma RC), seguido de Ricardo Zonta (Crystal Racing Team), Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/AMG Motorsport) e Luciano Burti (Itaipava Racing Team).

"Foi um bom começo de temporada, sempre é bom começar entre os quatro primeiros. Melhor ainda foi ter andado a maior parte do tempo em segundo até ter alguns probleminhas", comemorou Átila Abreu, que no ano passado foi quinto no campeonato.

Com uma excelente volta inicial Átila Abreu começou no quinto posto, mas com uma estratégia diferenciada de calibragem de pneus cedeu algumas posições até ficar em sétimo, mesma posição de onde largou. "A gente não tinha noção de como o carro ia se comportar no começo. Como estou sem companheiro de equipe não tivemos como trabalhar em duas direções diferentes", contou o jovem de 23 anos de idade.

Quando houve a intervenção do safety car para a retirada de um carro em posição perigosa, a AMG Motorsport resolveu apostar e só fez o reabastecimento obrigatório, sem trocar os pneus como a maioria das outras equipes. "Arriscamos e deu certo. Vimos que alguns carros estavam tendo problemas com os pneus, provavelmente em função de temperatura e por isto preferimos manter os mesmos", comentou Mauricio Matos, chefe da equipe apoiada por Pioneer/Zinco Jeans/OTG/Baterias Líder/Colonial Rodas. Átila ganhou cinco posições no pit stop e voltou em segundo, atrás de Thiago Camilo.

No final da prova o carro de Átila Abreu começou a escorregar muito de traseira e o piloto preferiu ceder passagem para Max Wilson e Ricardo Zonta, do que tentar ‘fechar a porta’ e permitir que outros pilotos se aproximassem. "Preferi agir racionalmente do que correr o risco de um acidente ou mesmo de perder mais posições. Nossa tática foi correta, mas no final o carro estava muito traseiro’, definiu Átila.

A próxima etapa da Copa Caixa Stock Car será dia 3 de abril em São Paulo (SP).

Confira os pilotos que pontuaram na primeira etapa da Stock Car:

1) Thiago Camilo (SP), Chevrolet Vectra, 32 voltas em 45min20s414;

2) Max Wilson (SP), Chevrolet Vectra, a 1s723;

3) Ricardo Zonta (PR), Chevrolet Vectra, a 2s088;

4) Átila Abreu (SP), Chevrolet Vectra, a 10s933;

5) Luciano Burti (SP), Peugeot 408, a 13s659;

6) Popó Bueno (RJ), Chevrolet Vectra, a 13s713;

7) Júlio Campos (PR), Peugeot 408, a 19s550;

8) David Muffatto (PR), Chevrolet Vectra, a 19s768;

9) Duda Pamplona (RJ), Chevrolet Vectra, a 20s613;

10) Giuliano Losacco (SP), Chevrolet Vectra, a 27s665;

11) Cacá Bueno (RJ), Peugeot 408, a 37s456;

12) Felipe Maluhy (SP), Chevrolet Vectra, a 39s166;

13) Eduardo Leite (SP), Chevrolet Vectra, a 41s280;

14) Marcos Gomes (SP), Peugeot 408, a 42s549;

15) Daniel Serra (SP), Peugeot 408, a 43s983.

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Stock Car: Átila Abreu quer brigar novamente pelo título

2011-03-18T13:45:00.001-07:00

No ano passado o piloto sorocabano venceu corrida e liderou mais da metade do campeonato

Um dos pilotos de mais sucesso na Stock Car nas três últimas temporadas, o jovem Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/OTG/Baterias Líder) acredita que em 2011 novamente irá brigar pelo título da principal categoria do automobilismo nacional, que iniciará sua temporada neste final de semana (18 a 20/3) em Curitiba (PR). Retrospecto para isto não falta. Nos dois últimos anos foi escolhido pela imprensa especializada como um dos três melhores pilotos nacionais (Capacete de Bronze) e nas três últimas temporadas terminou o campeonato sempre entre os oito primeiros.

"Estou bem animado, pois vimos numa crescente. Tivemos um bom ano (2010), fizemos pole position, vencemos corrida, lideramos mais da metade do campeonato e novamente brigamos pelo título. Só temos que fazer tudo direitinho para sairmos com a taça de campeão desta vez", disse o piloto de 23 anos de idade, que foi oitavo colocado (Revelação do ano) em 2008, sétimo na temporada seguinte e quinto no ano passado.

Quem também está com uma boa expectativa é a AMG Motorsport, equipe que abriga Átila Abreu pelo terceiro ano consecutivo. "A expectativa é muito boa. Vamos tentar acertar mais ainda este ano. O Átila é um piloto muito jovem, mas já tem três temporadas de experiência. Nosso pensamento inicial é tentar garantir a participação nos playoffs novamente e depois brigar diretamente pelo título", planeja Maurício Matos, Diretor Técnico do time sediado em Americana, interior de São Paulo.

O maior desafio das equipes nesta prova inicial será o acerto do Stock Car com o novo composto dos pneus, que neste ano são mais duros, propiciando maior durabilidade. Serão os mesmos modelos utilizados na temporada 2009, ocasião em que a motorização era menos potente e, portanto, a receita básica terá que ser reajustada. Em virtude desta novidade, os treinos terão início logo na manhã (8h às 10h) de sexta-feira, com 55 minutos de atividades para grupo de carros. "Quem conseguir se adaptar primeiro vai conseguir uma vantagem inicial. Como já tenho dois anos de afinidade e entrosamento com a AMG Motorsport e sempre aprendemos bastante com as situações que encontramos, a continuidade desta parceria poderá ser uma vantagem para nós para acharmos a direção correta no acerto do carro", aposta o sorocabano Átila Abreu, apoiado por Pioneer/Zinco Jeans/OTG/Baterias Líder.

As atividades continuam na tarde de sexta-feira, com mais dois treinos de 50 minutos. No sábado acontece mais um treino livre pela manhã (50 minutos), com a disputa da primeira pole position sendo disputada a partir das 12h10. A primeira prova da Copa Caixa Stock Car será realizada a partir das 11 horas (de Brasília) de domingo, com transmissão pela Rede Globo de televisão.

Confira o calendário da Stock Car 2011:

20/03 — Curitiba/PR — Autódromo Internacional de Curitiba;

03/04 — São Paulo/SP — Autódromo Internacional José Carlos Pace;

17/04 — Ribeirão Preto/SP — Circuito de Rua;

15/05 — Nova Santa Rita/RS - Velopark;

05/06 — Campo Grande/MS — Autódromo Internacional Orlando Moura;

03/07 — Rio de Janeiro/RJ — Autódromo Internacional Nelson Piquet;

07/08 — São Paulo/SP — Autódromo Internacional José Carlos Pace;

04/09 — Salvador/BA — Circuito de Rua;

18/09 — Santa Cruz do Sul/RS — Autódromo Internacional de Sta. Cruz do Sul;

02/10 — Londrina/PR — Autódromo Internacional Ayrton Senna;

16/10 — Brasília/DF —Autódromo Internacional Nelson Piquet;

06/11 — Curitiba/PR — Autódromo Internacional de Curitiba.

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Top Race: Único brasileiro da categoria está confiante

2011-02-26T05:48:00.002-08:00

Fábio Fogaça espera bom desempenho com nova equipe

Único brasileiro inscrito na Top Race, categoria argentina que vai fazer a preliminar da abertura do Campeonato Sul-americano de Fórmula Truck em Santa Cruz do Sul (RS), Fábio Fogaça (Feeder/Case/Konrad/SYL Pastilhas de freios/Frum) espera ter uma boa performance na sua estréia pela equipe AMS Motorsports.

"Gostei do que vi e senti nos treinos de sexta-feira. O meu Ford Mondeo é bem acabado e achei que o equilíbrio estava bom. Com pneus bons no sábado creio que vai dar pra ir rápido", confia o sorocabano de 19 anos de idade.

A Top Race é uma das três principais categorias do automobilismo argentino, ao lado da TC2000 e Turismo Carretera, reunindo um grid de 35 carros de diversas marcas, com 350 cavalos de potência e com vários pilotos com passagem na Fórmula 1 e campeões em diversas categorias.

"Espero ter bons resultados neste final de semana. A pista eu já conheço, só falta o entrosamento com a equipe que vai acontecer aos poucos. Vou dar meu máximo para que tudo saia da melhor maneira possível", planeja Fogacinha.

O treino classificatório da Top Race acontece das 12h25 às 13h40 de sábado. A partir das 16h30 acontece a Super Sprint. Uma corrida de apenas seis voltas pelos 3.530 metros do Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. No domingo acontece a prova principal em 45 minutos, às 10 horas.

Fábio Fogaça tem o apoio de Feeder/Case/Konrad/SYL Pastilhas de freios/Frum.

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Foto: Vanderley Soares

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Fórmula Truck: Equipe Ford será grande atração do Campeonato Sul-americano

2011-02-26T05:48:00.000-08:00

Danilo Dirani quer brigar pela pole e Cristina Rosito quer a torcida gaúcha ao seu lado

A prova de abertura do Campeonato Sul-americano de Fórmula Truck, que será disputada neste domingo (27/2) em Santa Cruz do Sul (RS), terá diversos ingredientes que agradarão o público telespectador e os torcedores das arquibancadas. A atração da televisão será a primeira transmissão ao vivo da categoria em HD (High Definition) pela TV Bandeirantes, a partir das 13 horas. E o fã que comparecer ao autódromo poderá acompanhar a primeira corrida da gaúcha Cristina Rosito (Ford Racing Trucks), companheira de equipe do talentoso Danilo Dirani.

"A melhor coisa que poderia acontecer era eu estrear na minha terra, em um circuito que eu já conheço. A torcida ao meu lado vai me ajudar a vencer este desafio inicial junto com a equipe Ford. É uma grande responsabilidade, mas também sei que tenho muito que aprender", comentou a experiente ídolo do automobilismo do Rio Grande do Sul. "É o verdadeiro bruto, pelo tamanho e pela potência", avalia Cristina apontando para o seu Ford Cargo de cerca de mil hp de potência e que chega facilmente aos 200 km/h.

Considerado um dos pilotos mais rápidos da Fórmula Truck, o jovem Danilo Dirani acredita que a partir do treino de classificação, que será realizado às 14 horas deste sábado (24/2), todo o potencial de seu Ford Cargo estará disponível para ele brigar por mais uma pole position na categoria.

"Temos que andar um pouco mais amanhã (sábado) de manhã para poder ver direitinho o que mais teremos que fazer. A expectativa é boa, creio que vá dá pra brigar entre os primeiros", confia. "Se chover, como está previsto para sábado, poderemos ter boas chances. Em 2009, quando classificamos aqui na chuva, nossos dois Ford Cargo ficaram entre os cinco primeiros. Quem sabe a história não se repete", torce Djalma Fogaça, diretor da Ford Racing Trucks.

A DF Motorsport/Ford Racing Trucks tem o apoio de Ford/ Automotiva Usiminas/ Sata Ferramentas/ Consórcio Case/ Eaton/ Tecno Diesel/ Cummins/ S.Y.L. Sistemas de Freio/ Platô Diesel/ Mahle/ BorgWarner/ Knorr-Bremse/ Molas Feeder/ MSam/ Schadek/ Frum/ Digipulse/ Flash.

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Fotos: Orlei Silva

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Automobilismo: Fábio Fogaça continuará correndo no exterior

2011-02-23T12:55:00.001-08:00

Convidado pelo promotor da Top Race, Fabinho Fogaça muda de equipe

O brasileiro Fábio Fogaça (Feeder/Case/Konrad/SYL Pastilhas de freios/Frum) vai fazer mais um ano no automobilismo internacional. Depois de ter disputado sua primeira temporada no exterior correndo na Top Race V6, o jovem de 19 anos foi convidado pelo próprio promotor da categoria para permanecer e integrar a equipe AMS Motorsports.

"Estou motivado para correr novamente nesta categoria extremamente forte, com o mesmo nível de pilotos da Stock Car aqui do Brasil e que me acrescenta muita experiência. A vantagem é que lá na Argentina serão mais provas e o custo é bem menor. Por isso, continuarei fazendo o meu aprendizado, com a vantagem de agora conhecer as pistas", comentou Fogacinha.

O motivo de Fábio Fogaça continuar na Top Race - uma das três principais categorias do automobilismo argentino, ao lado da TC2000 e Turismo Carretera - é que os custos do automobilismo da Argentina são bem inferiores aos praticados em nosso país, além do interesse de Alessandro Urtubey, presidente da modalidade, de que um brasileiro componha o grid de 35 carros e participe regularmente das provas do certame que tem duas etapas junto com a Fórmula Truck.

"Eu entendo que será muito valido para ele como profissional de corridas, já que disputara em um país que é considerado o melhor formador de pilotos de carros de turismo, contra gente muito experiente", opinou Djalma Fogaça, ex-piloto e chefe da equipe Ford Racing Trucks.

"Acho que mais um ano de Top Race fará muito bem ao Fabinho. Ele é muito novo e com mais uma temporada de experiência nessa categoria, novos horizontes irão se abrir", completou o pai do sorocabano.

O filho de Djalma Fogaça foi convidado a integrar a equipe AMS Motorsports, junto com o experiente piloto argentino Gonzalo Perlo, para pilotar o Ford Mondeo, montado sobre chassi tubular com motor V6 de 350 cavalos de potência.

"Acho que o trabalho na equipe Canapino no ano passado foi muito bom para eu adquirir experiência, mas eu não consegui bons resultados. Quando isso acontece o ideal é mudar um pouco de ares para recuperar a motivação, algo que é determinante. Além disso, a AMS Motorsports está numa fase muito boa na categoria, conseguindo bons resultados", ponderou Fabinho.

"O motivo de mudar de equipe é simplesmente o fato de trabalhar em uma estrutura técnica nova, com novos mecânicos, novos engenheiros, um novo acerto do carro e tudo isso faz o piloto jovem ter outra dimensão de trabalho e novos conhecimentos também", completa o experiente chefe de equipe.

A primeira participação de Fabinho Fogaça será no dia 27 de fevereiro, em Santa Cruz do Sul (RS), como preliminar da prova de abertura dos Campeonatos Brasileiro e Sul-americano de Fórmula Truck.

"Espero ter uma boa estréia dentro da equipe. Eu já conheço um pouco a pista, então acho que aumentam as chances de bom resultado, mas como o carro é novo e eu não fiz a primeira etapa e não treinei, só na hora pra saber a real condição", observa Fábio Fogaça. "Espero ter resultados bem melhores este ano. Acho que talvez seja cedo para almejar algo a mais que alguns bons resultados, mas quem sabe em um bom "casamento" meu com o carro e com as condições eu possa subir ao pódio e até ganhar uma prova. Vou procurar dar meu máximo para que tudo seja diferente do ano passado", encerra.

Calendário da Top Race 2011

05 FEV - Buenos Aires (AR)

27 FEV - Santa Cruz Do Sul, Brasil (com Fórmula Truck).

20 MAR - A confirmar.

03 ABR - A confirmar.

24 ABR - Punta del Este (UR)

15 MAI - A confirmar.

19 JUN - Paraná, Entre Rios (AR)

31 JUL- São Paulo, Brasil (com Fórmula Truck).

04 SET - Termas de Río Hondo, Santiago del Estero (AR)

25 SET - Buenos Aires (AR)

16 OUT - A confirmar

20 NOV - Ciudad de Comodoro - Chubut (AR)

18 DEZ - A confirmar.

Fábio Fogaça tem o apoio de Feeder/Case/Konrad/SYL Pastilhas de freios/Frum.

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Automobilismo: Enzo Gianfratti vence em Praia Grande

2011-02-21T09:27:00.000-08:00

Pequeno piloto largou da pole position, estabeleceu a volta mais rápida e venceu de ponta a ponta

A temporada do piloto Enzo Gianfratti (Officer Corp/Super Diesel) no Circuito Paulista de Kart 2011 começou como terminou no ano passado: pole position, volta mais rápida e vitória no último domingo (20/02) no Kartódromo de Praia Grande, litoral sul de São Paulo.

"Venci a última do ano passado e agora a primeira corrida desse ano. Foi legal ganhar", comentou o pilotinho da categoria Mirim, com apenas oito anos de idade.

Para que a prova fosse mais atraente para o público caiçara, os organizadores juntaram as categorias Mirim e Cadete. Mesmo correndo na modalidade de acesso, já que ainda não completou nove anos de idade, Enzo Gianfratti foi o mais rápido da pista no treino classificatório com a marca de 1min00s066 (Média de 89, 901 km/h). A pole postion na Cadete ficou com Mikael Sabino (1min01s787).

"Meu kart estava muito bom e deu pra mim fazer tudo redondinho", elogiou Enzo, falando de seu equipamento preparado pela equipe Box 7/Officer Corp/Super Diesel.

Na prova de abertura do Circuito Paulista de Kart Enzo pulou na dianteira e logo estabeleceu a volta mais rápida com o tempo de 59s633. Com isso, foi abrindo uma larga vantagem sobre os outros competidores, recebendo a bandeirada da vitória com 38s335 sobre o segundo colocado, após 15 voltas.

"Eu gosto muito de correr aqui na Praia Grande e esta foi minha segunda vitória aqui. Foi bom começar ganhando. Eu quero ser campeão dessa vez", comemorou o pequeno Gianfratti, que foi vice-campeão da Mirim em 2010, mesmo não participando de duas etapas.

A segunda etapa do Circuito Paulista de Kart está marcada para o dia 13 de março. Esta rodada poderá ser transferida para o Kartódromo de Interlagos.

Confira os vencedores em cada categoria:

Mirim: Enzo Gianfratti

Cadete: Mikael Sabino

Júnior Menor: Igor Montalva

Júnior: Hendril Teixeira

RD: Luigi Bruno

Graduados: Gabriel Chini

2 Tempos: Luiz Renato

2 Tempos Sênior: Diego Lago

Fórmula 4: Felipe Coutinho

Fórmula 4 Força Livre: Guilherme Romano

Fórmula 4 Sênior: Marcos Campegner

O Circuito Paulista de Kart tem o apoio da Prefeitura da cidade de Praia Grande realização da RM Eventos com supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP).

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Fotos: Nicola Pizarro

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Fórmula Truck: Uma nova experiência para Cristina Rosito

2011-02-21T09:25:00.000-08:00

Gaúcha vai estrear em Santa Cruz do Sul (RS)

A prova de abertura da temporada 2011 da Fórmula Trcuk no próximo domingo (27/2) terá muitas novidades, mas uma delas vai chamar a atenção da mídia especializada e do grande público que deve lotar as instalações do Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS). Com quase 30 anos de experiência no automobilismo, a gaúcha Cristina Rosito vai fazer a sua estréia em corrida de caminhões pela equipe Ford Racing Trucks.

"Tenho bastante experiência no esporte a motor. Na verdade eu corri de moto, kart, Turismo, Fórmula, Protótipo, Dragster. Mas acho que eu ainda vou levar um tempinho pra me adaptar, o caminhão é muito grande, pesado, são mais de mil cavalos de potência. Meu objetivo é pegar o máximo possível das manhas do Ford Cargo", pondera a estreante.

Para facilitar e abreviar a adaptação da experiente piloto, nada como contar com a retaguarda de uma fábrica e de um chefe de equipe experiente e vencedor, associado com um piloto talentoso.

"Nós que vivemos de automobilismo, sabemos o quão importante é participar de uma equipe com uma fábrica por trás, e uma grande estrutura", lembra o sorocabano Djalma Fogaça, comandante da Ford Racing Trucks. "Eu sempre falo que caminhão é mais fácil para quem nunca guiou nada. Uma pessoa que saiu do kart e vai pro caminhão tem mais facilidade de adaptação do que quem tem anos de carro e depois vai guiar o Fórmula Truck. São técnicas de pista que você não tem e acaba passando por dificuldades. Acho que minha experiência e do Danilo (Dirani) vão ajudar muito no dia a dia da Cristina. E ela também sabe guiar, sabe da capacidade dela", atesta.

"Acho que vamos passar muita coisa para a Cristina, mesmo ela tendo bastante experiência em automobilismo. O caminhão é bem especifico. Com certeza vai ser um ano de muito aprendizado pra ela, mas iremos aprender muito com ela também. Eu estou bem confiante, a equipe melhorou muito os equipamentos e acho que nós podemos pensar em brigar pelo campeonato", acredita Danilo Dirani, um dos pilotos mais rápidos da Fórmula Truck.

Cristina Rosito tem a confiança de que em médio prazo irá se adaptar e evoluir constantemente para atingir as suas metas. "Sempre venci em todas as categorias em que corri. Agora quero me adaptar à equipe, aos mecânicos e engenheiros, conhecer o equipamento e depois brigar pela vitória. Acredito que no começo vou receber mais informações do que passar. Mesmo assim, o meu objetivo até o final do ano é andar entre os dez primeiros e quem sabe até conquistar um pódio", confia.

A primeira etapa dos Campeonatos Sul-americano e Brasileiro de F-Truck terá transmissão ao vivo pela TV Bandeirantes, a partir das 13h (horário de Brasília).

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Automobilismo: Abertura da Copa São Paulo Light de Kart foi movimentada

2011-02-14T08:21:00.000-08:00

Enzo Gianfratti largou em 11º na estréia na categoria Cadete. Toques jogaram os pequeno piloto para o final do pelotão.

A prova de abertura da Copa São Paulo Light de Kart mostrou que a temporada 2011 do kartismo será bem movimentada. Afinal, quase 150 pilotos estiveram no último sábado (12/2) disputando provas em nove categorias diferentes no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri, grande São Paulo.

"É legal correr quando tem muito kart. É mais difícil, mas eu gosto porque tem que se esforçar mais", admitiu Enzo Gianfratti (Officer Corp/Super Diesel), de apenas oito anos de idade, que estreou na categoria-escola Cadete.

Reunindo os pequenos pilotos, a Cadete contou com 21 concorrentes, inclusive um para guaio - pole position - e foi movimentadíssima. A ponto de o atual campeão da Mirim largar apenas em décimo, o pole position terminar a corrida na nona posição e o líder na penúltima volta receber a bandeirada apenas na 18ª colocação.

"Como todo mundo estava andando muito junto, teve muitos toques na corrida e, ai, fica aquela confusão", explicou Enzo, vitima de um destes toques. "Tem pilotos já bem experientes na Cadete e por isto tem que pegar o ritmo, tem que acostumar com estas brigas. Mas a molecada aprende rápido e este ano deveremos ver muitos vencedores diferentes", opinou Ricardo Seratta, o experiente chefe da equipe Box 7/Officer Corp/Super Diesel, enaltecendo a similaridade entre os motores sorteados pela empresa mineira RBC Competições.

"Achei que está valendo à pena. Os tempos estão muito apertados, os garotos estão muito equilibrados. Isto acaba resultando em um aprendizado mais rápido, independente da posição no final da corrida, que é conseqüência de uma série de fatores. O kart de meu filho estava legal, ele estava rápido e só precisa ganhar mais experiência nas brigas de pelotão compacto, o que só vem com muitas horas de pista", comentou Daniel Gianfratti, piloto de Protótipos e Diretor Esportivo da equipe Ford Racing Trucks.

A próxima etapa da Copa São Paulo Light de Kart será dia 26 de março, novamente no Kartódromo Aldeia da Serra.

Os primeiros colocados na Cadete foram:

1) Yanni Fontana, 15 voltas em 12min59s120;

2) Gabriel Lopes, a 3s949;

3) Arthur Leist, a 4s263;

4) Raikonen Sakzenian, a 4s474;

5) Juan Crespi, a 4s801;

6) Cameron Boedler, a 5s362;

19) Enzo Gianfratti.

Pole: Eugen Gotze - 51s013.

Visite: enzo-gianfratti.blogspot.com

Fotos: Mauricio Villela

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Automobilismo: Abertura da Copa São Paulo Light de Kart será neste sábado

2011-02-13T08:18:00.000-08:00

Enzo Gianfratti vai estrear na categoria Cadete

O Kartódromo de Aldeia da Serra (Barueri/SP) recebe neste sábado (12/2) a prova de abertura da Copa São Paulo Light 2011, que deverá reunir mais de 100 pilotos em nove categorias diferentes. Uma das categorias mais competitivas e que deverá reunir pelo menos 30 pilotos com idade a partir dos sete anos, a Cadete contará com a estréia de Enzo Gianfratti (Officer Corp/Super Diesel), promovido depois da espetacular vitória que alcançou na categoria Mirim em sua última participação no kartismo na temporada do ano passado.

"Eu ganhei a última corrida de dezembro lá no Kartódromo da Praia Grande, e fui vice-campeão do Circuito Paulista de Kart. Eu pensei que ia correr na Mirim de novo, pra ganhar experiência, mas os organizadores disseram que eu tinha que ir para a Cadete. Então, quero aprender aqui, disputando contra garotos mais experientes", comentou o pequeno Enzo, de apenas sete anos de idade.

Correndo pelo segundo ano consecutivo pela equipe Box 7/Officer Corp/Super Diesel, Enzo Gianfratti não tem a obrigação de brigar por vitórias no início desta temporada, pois fez apenas dois treinos na categoria Cadete para se acostumar com o novo equipamento. "Os karts da Cadete são mais rápidos do que da Mirim, mas o Enzo já assimilou isto e desenvolveu boa velocidade nos testes que fizemos. A grande diferença deve ser na corrida, já que os outros meninos têm mais experiência. Como ele é inteligente e persistente, logo ele estará brigando na frente", acredita o ex-piloto e chefe de equipe Ricardo Seratta.

Experiente piloto de protótipos e diretor esportivo da equipe Ford Racing Trucks, Daniel Gianfratti confia em seu filho que estreou nas competições apenas no início de 2010. "O Enzo sempre pegou pedreira e se saiu bem. Então, esta será apenas mais uma luta dele e sei que ele vai competir com muita garra, independente da posição em que ele estiver. Ele sabe que com dedicação e experiência, a hora dele vai chegar. Tenho muito orgulho dele", disse o pai-coruja.

A programação oficial da etapa inicial da 4ª Copa São Paulo Light de Kart terá início às 7h45 deste sábado (12/2), no Kartódromo Aldeia da Serra, e se estenderá até as 16h30, após as provas e pódios de nove categorias. A garotada da Cadete terá o treino classificatório que determinará o posicionamento de largada das 8h25 às 8h35, enquanto a prova terá largada às 10h15.

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Kartódromo Premium-Interlagos recebe Caka

2011-02-05T03:53:00.000-08:00

Abertura do I Campeonato Automotivo de Kart - Caka - será nesta sexta-feira, às 22 horas.

Enquanto na Europa o circo da Fórmula 1 ainda faz a apresentação de seus times e realiza a pré-temporada, na América do Sul a categoria máxima do baixo equador realizará hoje, a partir das 22 horas, a primeira peleja do ano, ditando o ritmo e mostrando o correto rumo das competições automobilísticas. Na noite desta sexta-feira (04/2) será disputado o Grand Prix Inarco/Cachaça Vitoriosa/Alpie /Auto Jornal, primeira etapa do Campeonato Automotivo de Kart - Caka.

O mais importante certame mundial de kart indoor realizado outdoor terá todas as suas 10 etapas disputadas no mítico Kartódromo Premium-Interlagos, como bem convém a um certame que congrega a nata e o azedume do jornalismo automotivo brasileiro.

Os 20 intrépidos competidores serão divididos em quatro categorias, com pontuação separada para os primeiros quinze colocados: Dilma (Feminina), Placa Preta (acima de 40 anos), Foca (Estreantes e novatos), Chassi Novo (experientes com até 39 anos completos). Nenhum piloto poderá pontuar em mais de uma categoria, e o resultado geral servirá apenas para estatísticas e gozações.

"Nossa idéia é reunir jornalistas especializados da área automotiva (carros e caminhões, exceto automobilismo) para entretenimento fora das redações e de eventos, mas com proximidade das montadoras, fabricantes, importadoras e entidades de classe. Serão corridas de kart indoor, com regras para que seja diversão e não mera competição, com muita segurança e equilíbrio. O importante é entrar sorrindo e sair gargalhando", explicou o promotor, que prefere o anonimato para evitar assédios.

Na solenidade de premiação os três primeiros colocados de cada categoria receberão suntuosos troféus criados e fornecidos pela Inarco International Art (www.inarco.com.br). Além dos doze troféus, o último colocado de cada peleja terá um incentivo especial. Com o patrocínio de Auto Jornal - O Dia a Dia motorizado, o incompetente levará para a sua estante o troféu Mão de Pau, feito em fundo de quintal com sobra de madeira bruta e crua. E para orgulho do padrinho do GP Inarco/Cachaça Vitoriosa/Alpie/Auto Jornal, o Campeão Mundial de Kart Ruben Carrapatoso será o irresponsável por entregar as peças artísticas.

Amparado por uma jogada etílica com o lema "Se beber não faça Caka. Se fizer Caka, beba", o I Caka já conquistou o primeiro apoio fora do segmento automotivo. Todos os participantes serão agraciados com a cachaça Premium "Vitoriosa", feita em alambique instalado em Guapé, no sul de Minas Gerais, e que vem patrocinando o piloto da Fórmula 3 Européia Victor Corrêa, que fará a entrega sem pré-degustação.

O Caka também é Responsabilidade Cultural. Preocupada com a pós-graduação dos jornalistas-pilotos, a Alpie Escola de Pilotagem by Chevrolet vai premiar o campeão da categoria "Chassi Novo" com um curso na categoria Turismo no início da próxima temporada. E na abertura deste torneio, realizará entre os participantes o sorteio de um Test Drive com Fórmula Alpie no Autódromo de Interlagos.

Com o sucesso do pré-lançamento do campeonato, o Caka também iniciou a sua participação nas redes sociais, com a criação do facebook, blog, Orkut, twitter e youtube. "Quem não se comunica se trumbica", disparou o anônimo promotor, pegando carona com o famoso comunicador Chacrinha. Após a prova, serão adicionadas as fotos e vídeo do Grand Prix, com livre utilização pela mídia, dando bom exemplo de interação e comunicação para a Fórmula 1.

Serviço:

I Campeonato Automotivo de Kart - Caka

"Se beber, não faça Caka. Se fizer Caka, beba"

Dia: Sexta-feira - 04/2

Hora: 22h00

Local: Kartódromo Premium-Interlagos

Endereço: Av. Jacinto Júlio (Final da Av. Jangadeiro) - Portão 9 - Interlagos

Telefone: 11-5666.8072

Estacionamento: Gratuito

Credenciamento: Automático para todos os presentes

Apoios: Kart Premium-Interlagos - www.premiuminterlagos.com.br, Inarco International Art - www.inarco.com.br, Cachaça Vitoriosa, Auto Jornal - O Dia a Dia motorizado, Alpie Escola de Pilotagem by Chevrolet, Revista Racing, Revista Speedway.

http://fizcaka.blogspot.com/

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